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李強促發展智能網聯新能源汽車促進車業高端化智能化綠色化升級 @ 2024-04-29T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：車展 汽車 概念：北京汽車展 ４月２５日，在北京中國國際展覽中心順義館舉行的２０２４北京車展上，參觀者在蔚來汽車展台參觀電動汽車換電站演示。 北京車展主辦方表示,歷屆北京車展得到了國內外知名汽車及零部件制造商和社會各界的高度重視和積極參與,在業內享有較高的專業性和權威性,現已成為全球汽車行業在中國每兩年一次的重要展示活動和引領產業發展,促進汽車消費的重要平台,是我國具有廣泛國際影響力的著名品牌展會。 本屆車展由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團有限公司、中國國際商會、中國汽車工業協會聯合主辦，參展車企和車型更是陣容強大，包括ＢＭＷ，梅賽德斯-奔馳、奧迪，大眾、福特、上汽通用、林肯等國外主流汽車品牌；一汽紅旗、東風、上汽、長安、吉利、長城汽車等中國品牌；以及小鵬、賽力斯、理想、小米、阿維塔等新能源品牌。 北京國際車展作為Ａ級車展，一直是全球汽車產業變革的重要風向標。而２０２４年的北京車展，國際化屬性更強，吸引力更十足。在展館現場，時不時就能看到海外面孔。據悉，這些參展嘉賓分別來自全球各地，包括美國、歐洲、非洲、沙特、東南亞等地區。在長城汽車、奇瑞汽車展區，記者見到了大批海外嘉賓，他們對中國品牌的產品非常感興趣，且言語中透露著贊許和認可。 ４月２５日，２０２４（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱「北京車展」）正式開幕，本次車展以「新時代 新汽車」為主題。作為今年國內首個國際Ａ級車展，北京車展被視為國內乃至全球汽車技術發展的風向標。 睽違４年的北京國際車展於２５日在中國國際展覽中心登場，展期將至５月４日。現場展出全球首度發表的汽車高達１１７款，英國《泰晤士報》指出，這個數字讓日內瓦國際車展望塵莫及。看到北京車展的盛況，以及大陸車企展現出來的實力，一名參加車展的西方投資人不禁感歎，「如果汽車界有奧運會，那麼就是在這里」！ 北京車展期間，來自多個國家的近千名海外嘉賓來到中國，近距離感受長城汽車新能源生態實力，試駕明星產品，參加長城汽車２０２４年度海外經銷商大會，在北京車展現場出席６場品牌發布會，見證並助力長城汽車全球化發展，為本次北京車展再添一抹國際化亮色。 奇瑞２０２３年銷量１８８萬量，出口９３萬輛約一半，這在中國車企是唯一的，２０年出口業務的積累，燃油車不僅沒成包袱，還很賺錢。出口不卷價格利潤豐厚，高端品牌星途在國外比國內聲望還強。這讓奇瑞在中國車企里能用差異化打法，如從歐洲入手（學習華為手機），傳歐洲豪華品牌用奇瑞電動車平台。這次北京車展，奇瑞包三個高鐵拉３０００海外客戶去蕪湖。奇瑞定下了銷售額１萬億的目標（２０２３年３０００億），海外業務的優秀，讓國內市場有底氣，新能源汽車營銷差，也能差異化進步。 無論如何，中國汽車的實力已經被全球認可。在去年的上海車展上，中國汽車驚艷亮相，到了今年外國品牌紛紛尋求與中國企業合作。例如，豐田與騰訊圍繞ＡＩ、大數據展開合作，大眾升級與小鵬的合作關系，雷諾正在與理想、小米洽談合作事宜，日產宣布與百度合作研究ＡＩ和智能汽車。 聚焦新時代，新汽車的新能源品牌蔚來、小鵬、賽力斯、哪吒汽車等強勢上陣。其中，理想、鴻蒙、小米、阿維塔、深藍汽車、智己汽車、昊鉑、ＩＣＡＲ、極氪、極越、零跑、飛凡汽車、遠航汽車、極石汽車、創維等品牌首次亮相北京車展。 吳益均表示：「對於現代汽車而言，２０２４年是現代汽車在華事業非常重要的轉折點。」「眾所周知，中國車市擁有全球最大的汽車產量及銷量，占據著重要的市場地位。不僅如此，在本次北京車展也能看到，中國車市正引領著全球電動化和信息通信技術的潮流，成為備受全世界汽車產業關注的市場。」「為了滿足中國消費者更高的期待，我們將以現代汽車獨有的方式，在競爭激烈的中國市場，全面展開電動化事業。」 他舉例,本屆北京車展上,日產展出的５款全新概念車正是日產汽車「在中國、為中國」戰略的實踐之一,這５款概念車的設計和開發都在中國。此外,內田誠還提到,本次北京車展期間,日產來訪的高管團隊包括了幾乎全部執行委員會成員,原因就是想要感受和接觸「中國速度」。 在２０２４北京車展前夕的「集團媒體之夜」上，大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，大眾汽車堅定貫徹「在中國，為中國」的發展，不斷提升本土研發能力，並同領先的本土科技企業和汽車制造商強強聯合，以「中國速度」加速發展，將每三年推出一代新車型、每兩年升級一次電子架構、每個月進行一次ＯＴＡ遠程升級。 「目前中國汽車已經遍布全球，國外消費者對中國品牌的產品也非常感興趣。」中國汽車流通協會副秘書長田甜向記者表示，跨國車企以及相關產業深化合作，預示著對中國市場的信心，北京車展不僅僅是中國的車展，更是一個國際交流的平台，彰顯了新時代對新汽車的需求。 在北京車展發布會上，現代汽車發布了「在中國 為全球」戰略，宣布在競爭激烈的中國市場全面展開電動化事業。將向中國引進現代汽車首款高性能電動車ＩＯＮＩＱ ５ Ｎ，正式進入中國高性能電動車市場。而北京現代與寧德時代達成合作，就是「在中國 為全球」戰略落地的重要步驟。 隨著我國汽車行業的快速發展，市場競爭越來越激烈，為了在車展上吸引流量和熱度，一些參展車企對車模的著裝要求越來越暴露和低俗化，這引起了行業的強烈譴責和反思。為了引導公眾的關注點回歸到汽車上，上海車展和北京車展後來相繼取消了車模展示環節，車模也由此徹底消失在北京車展的舞台。 作為今年最後首次Ａ級車展，北京車展無疑引人矚目。在風起雲湧的中國汽車市場，本屆北京車展也會成為市場新格局的起點。