熱門新聞

今日信報- 時事評論- 逆境波其實不可怕只怕自我催眠沉醉舊夢- 社評 - 社評 @ 2024-04-19T04: 返回 熱門新聞 關鍵詞：香港 概念：香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口 香港貨櫃碼頭過去２０年在全球港口排名榜節節下跌，據航運顧問公司ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ發布的統計調查，香港在全球最繁忙的３０個貨櫃港口中，去年排名已由第１０位降至第１１位，首度跌出十大，港口吞吐量為１４３４．２萬個標准箱（ＴＥＵ），按年減少１４．１％，相比疫情前的２０１９年則跌２１．６％，連挫７年，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮。自２０１９年跌出十大的杜拜傑貝阿里港，則以１４４７．３萬個標准箱取代香港，重返全球最繁忙貨櫃港口的第１０位。 滬稱霸１４載 挑戰５０００萬標准箱 調查指出，全球最繁忙貨櫃港口頭三位依舊是上海、新加坡及寧波港，去年港口吞吐量分別增長３．９％、４．６％及５．８％。當中上海已連續１４年成為全球最繁忙貨櫃港口，去年吞吐量達４９１５．８萬個標准箱，如今年再增約２％，有望突破５０００萬個標准箱的里程碑；青島的港口吞吐量急漲１６．９％，排名由第５位升至第４位，超越同期吞吐量下跌０．５％而降至第５位的深圳【表】。 香港付貨人委員會主席林宣武直言，在時代轉變下，對香港貨櫃港口排名下跌不感驚訝。自從中美爆發貿易戰後，廠家因應美方制裁行動，只好按客戶要求把生產線遷至東南亞等地，大量物流運 香港貨櫃碼頭曾經連續１１年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，但過去十多年一直萎縮，到２０２３年, 只剩下１４００萬標准箱，被上海的接近５０００萬遠遠拋離,，即使是鄰近的深圳，去年也處理了接近３０００萬個標准箱。 國際航運界研究機構ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三公布的最新統計，上海港繼續為全球貨櫃吞吐量最大的港口，去年吞吐量增長３．９％，至４,９１５萬個標准箱（ＴＥＵ）。新加坡以３,９０１萬個ＴＥＵ居次，第三位為寧波港，吞吐量為３,５３０萬個ＴＥＵ。曾是世界上繁忙港口之一的香港，其貨櫃碼頭吞吐量連跌７年下跌之余，更是有紀錄以來跌出全球十大。 香港貨櫃碼頭曾連續１１年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，惟去年首次跌出全球十大，由第１０名降至第１１名，吞吐量錄得１４３４．２萬個ＴＥＵ，按年跌１４．１％，連續第７年下跌，較２０１９年疫情前減少２１．６％。 國際航運界研究機構 ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ 公布２０２３年全球港口吞吐量的最新統計，香港去年港口吞吐量約１４３４萬個標准箱（ＴＥＵ），按年跌１４．１％，連續第７年下跌，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期；並且有紀錄以來首次跌出全球十大，排名第１１位，而杜拜則取代香港晉升十大。 香港繼被質疑已成國際金融中心遺址後，連最引以為傲的貨櫃港優勢也漸失去。據最新報告，香港貨櫃碼頭跌出全球十大，只排第１１位，是歷來最差排名，上海及香港勁敵新加坡則分別排全第第１及第２。有網民慨歎之余，指與其浪費市區土地，不如把部分香港貨櫃碼頭空地改建做住宅。此舉並可省回填海造地的巨額支出，一石二鳥。 香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口 新加坡居次位 運輸及物流局表示，局方一向引用另一機構ＬＬＯＹＤ』Ｓ ＬＩＳＴ的排名，指２０２２年香港在ＬＬＯＹＤ』Ｓ ＬＩＳＴ排第九位，共處理１,６６９萬個標准箱。雖然有港口未公布數據，但根據政府統計處資料，２０２３年香港貨櫃碼頭吞吐量有１,４４０萬個標准箱，以此計算，局方估計香港在ＬＬＯＹＤ』Ｓ ＬＩＳＴ的２０２３年排行之中會是第十位，較２０２２年下跌１位。 香港貨櫃碼頭吞吐量近年一直萎縮，國際航運界研究機構ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三（１７日）公布最新全球貨櫃港口排名，香港貨櫃碼頭吞吐量按年下跌１４．１％，是連續第７年下跌，排名亦下跌１位至第１１，首度跌出１０大位置。