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| 關鍵詞：蘋果 |
| 概念：蘋果放棄電動車 |
| 天風國際分析師郭明錤，享有「最強蘋果分析師」稱號。他在2012年加入凱基證券，成為一名專職半導體產業分析師，由於入職後的郭明錤准確預測蘋果將要... |
| 有外媒撰文指，原來Apple 曾在Teala 的低潮斯時，向馬斯克提出收購。惟最終得出結論是「相比收購、整合別家的業務，徹底依靠自己造車更為合理」。 |
| 蘋果（Apple）日前傳出將終止已長達10年的泰坦計畫（Project Titan），放棄研發電動車並轉而投入人工智慧（AI）的發展。對此... |
| 財經頻道／綜合報導〕蘋果（Apple）燒光數十億美元後，「泰坦計畫（ Project Titan）」夢碎，取消研發「Apple Car」電動車，10年心血付之一炬... |
| 人工智能（AI）技術炙手可熱，早由宣傳噱頭，變為盈利增長引擎，堪稱科企兵家必爭之地。財經頻道CNBC指出，蘋果公司（Apple Inc.）行政總裁庫克（Tim... |
| 【Now新聞台】蘋果公司據報放棄自行研發電動車項目。 《彭博》引述消息報道，蘋果在公司內部披露，放棄長達十年的電動車研發計劃。 |
| 蘋果將披露人工智能計劃#【外媒：#曲克稱蘋果今年晚些時候將披露人工智能計劃#】據路透社2月28日報導，蘋果公司首席執行官提姆·曲克28日在公司年度... |
| 據TechCrunch報道，蘋果執行長庫克（Tim Cook）承諾，蘋果今年將在生成式人工智能（GenAI）領域「開辟新天地」。庫克在公司年度股東大會上作出這一... |
| 汽車業人士曾提醒蘋果公司造車業務可能是一場利潤率很低的艱難游戲。但沒人想聽一群底特律老古板的話。蘋果公司加入了這條喧囂的賽道，... |
| 【說散就散 】Bloomberg 報導，Apple 已決定解散電動車開發團隊，該計劃由2014 年開始至今已長期10 年研發，解散主因是電動車市場競爭轉趨激烈，... |
