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| 關鍵詞：墨西哥 比亞迪 美國 |
| 概念：美國市場出口中心 , 比亞迪擬在墨西哥設廠 |
| 近年來，比亞迪的低價電動車在歐洲和東南亞等地獲得了買家青睞。如今，該公司正考慮在墨西哥建立一個新的出口基地，以進軍北美市場。 |
| 【彭博】0.0 中國汽車零組件制造商正在墨西哥蒙特雷郊區快速建廠，以向特斯拉公司的下一家工廠供貨。他們由此加入了在墨西哥設廠以因應川普時代關稅的... |
| 據報內地電動車生產商比亞迪計劃於墨西哥設廠，以便出口美國市場。比亞迪積極布局全球市場，先後在歐洲、南美洲，以及東南亞設立電動車廠，... |
| 彭博社引述消息指，Elon Musk 邀請中國供應商到墨西哥設廠，復制Tesla上海工廠的本地供應鏈。Tesla 沒有回覆查詢。 |
| 中美貿易戰持續，繼美國在去年12月初宣布除去中國制造電池組件的電動車（EV）的稅額減免後，再有傳美國政府正研究加大中國電動車的關稅，使中國電動車... |
| 日經新聞周三（14日）報道稱，中國電動車巨頭比亞迪將在墨西哥建新工廠，並在墨西哥打造一個對美出口中心。報道稱，比亞迪已經啟動了在墨西哥建立. |
| 特斯拉要在2030年達到電動車年產1000萬輛，那胃納量夠大的市場在哪里？特斯拉對北美市場的寄望很高，因為光是美國1700萬輛的汽車需求中，... |
| 中國電動車巨擎比亞迪（BYD）加速全球布局。日本媒體報道，比亞迪計劃在墨西哥設立制造廠，目標是建立一個針對美國市場的出口中心。 |
| 據《日經新聞》報道，比亞迪（01211） 計劃於墨西哥設立新電動車廠房，以建立一個針對美國市場的出口中心。報道引述比亞迪墨西哥業務負責人鄒舟指，比亞迪正針對於. |
| 踏入2024年，電動車市場競爭比起往年更激烈。中國電動車生產商比亞迪（1211）上季賣出52.6萬架電動車，首次超越競爭對手Tesla（美：TSLA）。 |