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打還是不打美國面對胡塞武裝面臨艱難選擇 @ 2024-01-09T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：紅海 概念：胡塞武裝紅海 美國中央司令部周二晚間報告了胡塞武裝的新襲擊事件，稱武裝分子從也門向紅海南部發射了兩枚反艦彈道飛彈。 丹麥媒體ＳＨＩＰＰＩＮＧＷＡＴＣＨ報道，多家航運公司與也門胡塞武裝（ＨＯＵＴＨＩＳ）達成協議，保證不載以色列貨物且不停靠以色列港口，以換取特定貨船可以駛過紅海不受攻擊。消息令航運股大跌，但丹麥航運龍頭馬士基（ＭＡＥＲＳＫ）及德國航運公司赫伯羅德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）均否認消息。 據美國軍方稱，紅海兩艘美國驅逐艦「艾森豪威爾號」和「格雷夫利號」上的直升機對「馬士基杭州號」的求救信號做出響應，當時胡塞武裝分子乘坐四艘快艇試圖登上該船。胡塞武裝分子無視口頭警告，向飛機開火，美軍回擊，擊沈三艘船只。 這場對全球影響最直接的沖突集中在紅海，葉門的胡塞武裝利用伊朗的情報和武器，瞄准了其所謂的「以色列船只」。事實上，他們似乎用無法區分目標的熱追蹤導彈瞄准所有船只，這些導彈無法區分襲擊目標和用於登上、接管油輪的快艇。 （觀察者網訊）為緩解紅海緊張局勢，也門胡塞武裝日前提出一項避免「紅海軍事化」的提議。據也門通訊社（ＳＡＢＡ）報道，也門胡塞武裝高級領導人穆罕默德·阿里·胡塞１月７日發表聲明稱，只要通過紅海的船只聲明「與以色列沒有關系」，就不會遭到襲擊。 胡塞武裝發言人薩里(ＹＡＨＹＡ ＳＡＲＥＥ)在電視講話中稱，該組織在紅海襲擊ＣＭＡ ＣＧＭ ＴＡＧＥ貨輪，因貨輪無視其警告。 據丹麥媒體ＳＨＩＰＰＩＮＧＷＡＴＣＨ報道，有一批在紅海航行的航運公司現在已經與胡塞武裝達成協議，允許其暢通無阻地通過這一重要水域。消息人士證實，雙方確實已經舉行了會議，以確保特定船只安然無恙地通過紅海。據悉，胡塞武裝的要求是，作為回報，航運公司必須保證不運載以色列貨物，也不停靠以色列港口。 如果他們想讓船只走紅海航線，就要冒著遭受也門胡塞武裝襲擊的風險，並承擔大幅上漲的保險費。或者，他們可以繞道非洲多航行６４００多公里，不管走哪個方向都要增加１０天航程，消耗更多燃料。 台股第一周走勢有水晶球預測作用，去年漲太凶股票，今年恐看跌。去年沒漲個股，今年大翻身。航運第一只黑天鵝，２０２３ 年 １２ 月 １５ 日首次傳出葉門胡塞武裝襲擊通過紅海船只，這是以巴戰爭的外溢風險，貨輪被迫繞道，各項成本大增，直接反映在運價。 目前紅海東岸的也門胡塞武裝正在持續襲擊通行船只，已經嚴重威脅了紅海水域的航行安全。與此同時，處於紅海西岸的「非洲之角」近年來其實始終不太平靜：遠的不說，直至２０２２年１１月，持續兩年的埃塞政府與該國北部提格雷州軍事沖突才告一段落。 在也門伊朗支持的胡塞武裝周三表示，他們「瞄准」了一艘開往以色列的集裝箱船後，航運擔憂揮之不去。美國中央司令部表示，該武裝組織前一天在紅海南部發射了兩枚反艦彈道導彈。紅海到黎巴嫩的緊張局勢加劇之際，美國國務卿布林肯本周將前往中東，以避免該地區爆發更廣泛的沖突。這也是１０月７日哈馬斯襲擊以色列以來布林肯第四次中東之行。 胡塞武裝在與以色列的戰爭中站在哈馬斯一邊，包括以無人機、飛彈和劫持等行動對航運船只攻擊，迫使許多船主避開紅海、埃及的蘇伊士運河，現在有數百艘船只在非洲周圍航行。據美國中央司令部稱，自去年１１月１９日以來，胡塞武裝已對商船發動了至少２４次襲擊。 美國海軍中東行動負責人布拉德·庫珀周四表示，這是胡塞武裝自紅海危機以來，首次使用無人水面艦艇。不過，胡塞武裝在過去幾年里曾使用過無人艇。