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小米 SU7 電動車來襲：800V 高壓平台、21,000rpm 電機、Cd 0.195 低風阻、澎湃 OS 外也支援無線 CarPlay @ 2023-12-30T16: 返回 熱門新聞 關鍵詞：小米 概念：電動車技術發布 , 小米汽車亮相雷軍 小米集團召開首款電動車技術發布會。公司創辦人、董事長兼首席執行官雷軍表示，小米汽車的目標是能生產出媲美保時捷及特斯拉的汽車，通過１５-２０年的努力，成為全球前５的車廠。 最值得一提的是，雷軍以「友商」為名，不點名正面交鋒華為。雷軍指出電動車最核心的是電動引擎（ＨＹＰＥＲＥＮＧＩＮＥ），小米本已造出２１０００轉的引擎，但不幸被友商所研發的每分鍾２２０００轉引擎「截糊」。但雷軍表示，目前小米已反超前，並笑稱「偶爾被友商截糊一下，那都不是事」。而智能控車方面，雷軍表示知道很多用戶還沒有購買小米１４，還在使用蘋果ＡＰＰＬＥ系統，因此將支持ＩＰＡＤ控車，直接放話「蘋果用戶開小米汽車，也有很好的體驗」。 易車訊 １２月２８日，在小米汽車技術發布會上，小米創辦人，董事長兼ＣＥＯ雷軍在介紹電池技術方面時表示，小米汽車立志做電動車冬季續航之王。 【１３：３０】小米在北京國家會議中心舉行小米汽車技術發布會，管理層將公開電動車ＸＩＡＯＭＩ ＳＵ７相關詳情。據了解，今次發布會邀請近千人參加，包括小米合作方，小米粉絲（米粉），以及各地記者。會場外設有打卡位，不乏米粉手持標語拍照留念。 中評社香港１２月２９日電／小米集團（０１８１０）昨召開小米汽車技術發布會，公司創辦人、董事長兼ＣＥＯ雷軍表示要制造好的電動車絕不容易，必須向所有業界精英致敬，又認為汽車工業發展了百多年，技術已到了極高水平，而保時捷則是業界的「標桿」，全球車廠都在對標保時捷，而小米的目標就是希望能造一輛媲美保時捷的汽車，並要在未來１５年至２０年的時間，躋身全球前五位的汽車廠商。 與此同時，小米汽車還發表變焦ＢＥＶ、超解析度占用網路技術以及道路大模型等自動駕駛技術。對此，雷軍再表示，小米計畫明年年底開通１００個城市領航ＮＯＡ；以及展示代客泊車測試，機械庫位泊車。小米創辦人雷軍２８日透露，小米汽車目標２０２４年進入自動駕駛第一陣營，並誓言２０年內要成全球前五車廠。此外，他還宣布，小米要於明年年底開通１００個城市的領航自動輔助導航駕駛。（圖／取自微博）小米集團於２８日下午舉行小米汽車技術發表會，並由雷軍親自主持。同日還正式發表小米汽車的ＳＵ７系列。（圖／取自微博） 備受市場矚目的小米汽車呼之欲出，小米公司官方微博２５日正式官宣，小米汽車技術發布會將於２８日１４時舉行。小米集團創辦人兼董事長雷軍表示，「這次只發技術，不發產品。」外界認為小米汽車將為競爭激烈的大陸車界帶來新刺激。 這次發布會可以說是小米近期最高調的一場活動。在這場發布會的前一周，小米官方就密集造勢，雷軍本人也頻頻發微博分享自己對小米汽車的思考，雷軍不僅向網友科普小米首款車 消息上，１２月２８日，小米ＳＵ７正式亮相。雷軍在發布會上表示，小米汽車搭載了１０１ＫＷＨ寧德時代麒麟電池，三元鋰的電芯。 雷軍還稱，小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業新時代的夢想之車。為實現這個目標，小米汽車將從底層核心技術出發，十倍投入，認認真真造一輛好車；通過１５年到２０年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業全面崛起而奮斗。 １２月２８日，小米汽車正式亮相，此前小米董事長兼ＣＥＯ雷軍稱，這是其最後一次重大創業項目。在本次發布會上，雷軍對小米汽車的電機、平台架構、自研ＣＴＢ一體化電池、壓鑄、自動駕駛、智能座艙等技術，以及首款車ＳＵ７的設計等進行了介紹。尤其在行業前沿的大壓鑄技術方面，小米已成為國內唯一擁有量產壓鑄材料的車廠，目前可實現最大鎖模力達到９１００噸，超過了特斯拉上海工廠的６０００噸，也超過特斯拉美國工廠的９０００噸。 這個小插曲讓小米汽車看起來不如小米手機真誠，不過雷軍接下來關於電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙這五大塊核心技術的詳細解析，讓我又重新對小米汽車的真誠度建立了信心。