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小米汽車SU7實體車亮相雷軍：售價不可能是9.9萬、14.9萬人民幣 @ 2023-12-29T04: 返回 熱門新聞 關鍵詞：小米 概念：小米汽車技術發布會 小米集團召開首款電動車技術發布會。公司創辦人、董事長兼首席執行官雷軍表示，小米汽車的目標是能生產出媲美保時捷及特斯拉的汽車，通過１５-２０年的努力，成為全球前５的車廠。 小米集團（０１８１０）宣布造車接近３年，首輛車型「小米ＳＵ７」初次亮相。小米創辦人、董事長雷軍昨日在發布會上除介紹小米汽車電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙五大核心技術成果外，亦對「小米ＳＵ７」進行預發布，公布外觀設計、性能等細節。雷軍揚言，目標是通過１５至２０年的努力成為全球前五大的汽車廠商。 盡管雷軍此前明言今次發布會「只發技術、不發產品」，惟他仍然披露了不少新車的設計和性能細節。「小米ＳＵ７」外形與保時捷和特斯拉相似，雙電機全輪驅動版本最大馬力達到６７３匹（ＰＳ），零至百公里加速只需２．７８秒，最高時速為每小時２６５公里，兩項指標均超越保時捷ＴＡＹＣＡＮ ＴＵＲＢＯ。至於電池，「小米ＳＵ７」配備寧德時代麒麟電池，電池容量１０１ＫＷＨ，續航８００公里，並支持８００Ｖ超級快充，充電１５分鍾續航５１０公里。 設計方面，「小米ＳＵ７」實現目前全球量產轎車中的最低風阻，風阻系數僅為０．１９５。 超級電機Ｖ６和Ｖ６Ｓ已量產 「小米ＳＵ７」定位「Ｃ級高性能生態科技轎車」，談及造轎車的原因，雷軍表示，轎車是汽車工業的「時代精神」，「被歷史記住的名車，絕大多數都是轎車」，而且制造轎車比ＳＵＶ更 最值得一提的是，雷軍以「友商」為名，不點名正面交鋒華為。雷軍指出電動車最核心的是電動引擎（ＨＹＰＥＲＥＮＧＩＮＥ），小米本已造出２１０００轉的引擎，但不幸被友商所研發的每分鍾２２０００轉引擎「截糊」。但雷軍表示，目前小米已反超前，並笑稱「偶爾被友商截糊一下，那都不是事」。而智能控車方面，雷軍表示知道很多用戶還沒有購買小米１４，還在使用蘋果ＡＰＰＬＥ系統，因此將支持ＩＰＡＤ控車，直接放話「蘋果用戶開小米汽車，也有很好的體驗」。 而小米(０１８１０．ＨＫ)將於明日舉行小米汽車技術發布會。公司創始人雷軍一連幾日在微博上發文預告，雷軍今早發文指，深知汽車工業的復雜、開拓的不易，並向新能源汽車行業的先行者致敬，包括比亞迪(０１２１１．ＨＫ)、蔚來(０９８６６．ＨＫ)、小鵬(０９８６８．ＨＫ)、理想(０２０１５．ＨＫ)、華為及寧德時代致敬。 在１２月２８日舉行的小米汽車技術發布會上，小米集團董事長雷軍表示，小米汽車的價格不可能是９萬９，也不可能是１４萬９，他表示小米汽車的價格確實有點貴，但一定會讓消費者覺得貴得有道理，同時在駕駛體驗上一定會超出預期。 小米 （０１８１０）完成汽車技術發布會，小米董事長雷軍雖然事前稱「只發技術，不發產品」，但最終仍花不少時間介紹小米首款汽車「ＳＵ７」，並且將兩架小米ＳＵ７無人駕駛駛上發布會舞台。雷軍在整場發布會，屢將小米ＳＵ７與保時捷ＴＡＹＣＡＮ ＴＵＲＢＯ、ＴＥＳＬＡ ＭＯＤＥＬ Ｓ作比較，包括在時速零至一百公里加速時間更勝ＴＡＹＣＡＮ ＴＵＲＢＯ。 小米汽車技術發布會昨（２８）日在北京舉行，小米創始人雷軍表示，小米要經過１５到２０年的努力，成為全球前五汽車廠商，「為中國汽車產業全面崛起而奮斗」。他在現場發布小米在電機、電池、大壓鑄、智駕、智慧座艙等領域的多項技術。 ＣＥＯ雷軍在小米汽車技術發布會上表示，小米汽車的目標是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業新時代的&ＬＤＱＵＯ;夢想之車&ＲＤＱＵＯ;。同時，雷軍強調稱：&ＬＤＱＵＯ;小米汽車將通過 小米汽車技術發布會於１２月２８日下午２點舉行。小米集團創始人、董事長兼ＣＥＯ雷軍表示，此次發布會只發技術不發產品。 小米汽車官方微博１２月２５日發布消息指，小米汽車技術發布會將於１２月２８日（四）下午２點進行。 【小米汽車】小米汽車周四發布會 雷軍向先行者致敬 ＳＵ７加入「人車家全生態」閉環 這個小插曲讓小米汽車看起來不如小米手機真誠，不過雷軍接下來關於電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙這五大塊核心技術的詳細解析，讓我又重新對小米汽車的真誠度建立了信心。 【ＣＮＭＯ新聞】１２月２８日，小米汽車技術發布會召開，雷軍帶來了小米ＳＵ７和小米ＳＵ７ ＭＡＸ兩款汽車。ＣＮＭＯ注意到，小米首款汽車的問世引起了海外媒體的廣泛關注。路透發文稱，小米ＳＵ７的亮相恰逢中國汽車市場應對產能過剩和需求放緩，車企大打價格戰之際，但是這並沒有阻擋雷軍公布自己的雄心壯志。他的目標是讓小米成為世界前五的車企。