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熱門新聞 也門胡塞武裝宣稱再對紅海商船及以色列南部發動襲擊 @ 2023-12-28T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：紅海 概念：恢復紅海航運 ＦＸ１６８財經報社(香港)訊 全球第二大航運巨頭馬士基(ＭＡＥＲＳＫ)周日(１２月２４日)發布聲明表示，鑒於美國新的多國海事特遣部隊保護，幫助船只免受也門胡塞叛亂分子的襲擊，正准備恢復通過紅海的航運。但該公司強調，紅海航線上的總體風險尚未完全消除，意味著運費漲價短期內將延燒。 對一些公司來說，『繁榮守護行動』提供安全航運的保證。全球第二大航運巨擘馬士基 (Ａ．Ｐ． ＭＯＬＬＥＲ-ＭＡＥＲＳＫ Ａ/Ｓ) 周三表示，正准備恢復紅海航線，但會根據具體情況來調整政策。 【財訊快報／陳孟朔】紅海緊張局勢仍未見平息之際，全球航運巨擘--丹麥馬士基(ＭＡＥＲＳＫ)周三宣布，集團已計劃在未來幾天和幾周內安排幾十艘集裝箱船經行蘇伊士運河和紅海，但德國運輸及物流業務的貨櫃航運一哥--赫伯羅特(ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ)堅持繞道好望角，多航行數千里也將避開紅海。赫伯羅特周三表示，護航艦隊仍無法保證紅海運輸安全，堅持繞行好望角。「即使新成立的聯合特遣部隊可以保護船只免受葉門胡塞叛亂分子的襲擊，但紅海航線依舊危機重重，將繞行好望角，多航行數千里也將避開紅海。」葉門胡塞武裝組織控制著紅海海域與蘇伊士運河必經的關鍵節點，國際航運公會曾警告稱，貨輪避開蘇伊士運河、繞行非洲西南端的好望角，意味著航行成本增加、航運天數增多，交貨時間也會相應延後。英國皇家物流與運輸學會的航運專家特皮洛夫斯基(ＳＵＥ ＴＥＲＰＩＬＯＷＳＫＩ)接受媒體采訪時指出，暫停紅海航線將對庫存水准、成本和供應鏈的整體動態產生嚴重影響，增加的船員、燃油和保險成本可能會被轉嫁給消費者。與此同時，紅海緊張局勢仍未見平息，當地時間１２月２６日，葉門胡塞武裝組織發表聲明稱，在對紅海海域「ＭＳＣ ＵＮＩＴＥＤ」號商船三次發 多重因素下，馬士基宣布恢復紅海航運的消息一出，市場紛紛猜測其他航運公司是否會跟隨復航。由於市場猜測航運巨頭大概率會跟隨，１２月２５日，上周漲幅居前的航運股震蕩下跌。１２月２６日航運股跌勢有所收窄，國航遠洋跌３．１％，寧波遠洋、鳳凰航運均跌超２％，海通發展、錦江航運、寧波海運、安通控股、海航科技等均跌超１％。 【財訊快報／編輯部】美國核心ＰＣＥ年增３．２％低於市場預期並再度創低，帶動台指期開高約８０點，不過適逢外資放假，導致交投清淡，現貨量縮至２,４２３億元，高低點差僅有５９點。電設指在宏碁、華碩等電腦類股大漲下續漲１．４％，帶動台指走高。不過航商ＭＡＥＲＳＫ為呼應美國護航行動，而宣布准備恢復紅海航輸，紅海停運有望解除，導致航運指數重挫４．７％，壓抑指數表現。

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