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大發在日本的車廠陸續停產｜國際｜商業電台 881903 @ 2023-12-26T00: 返回 熱門新聞 關鍵詞：豐田 大發 汽車 日本 召回 概念：安全測試造假 , 豐田汽車子公司大發汽車公司 在１２月２２日，豐田子公司大發汽車正式就碰撞安全測試丑聞發布道歉聲明。自２０１６年以來，大發一直是豐田的全資子公司，其全部的產量約占豐田全球汽車銷量的４％。據了解，這家規模較小的汽車制造商在２０２２財年在全球生產了１７０多萬輛汽車，其中約一半是在日本國內完成制造。豐田旗下的大發在小型車市場占有約３０％的份額，與競爭對手鈴木汽車公司(ＳＵＺＵＫＩＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．)一起成為日本小型汽車行業的絕對領導者。小型汽車多年來一直受到日本國內消費者的追捧。 （中央社東京２５日綜合外電報導）日本豐田汽車子公司大發工業（ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＭＯＴＯＲ）使用造假的資料取得國家認證問題持續延燒，今天起相繼停止日本國內所有４間工廠的運作。 大發工業雖持續研發內燃發動機，並且在汽機車、鐵道車輛以及汽柴油引擎或是變速器與驅動裝置等，有相當的知名度。不過在汽車制造上由於日本國內競爭激烈，１９６０年代日本車廠掀起一股整編風，許多小車廠不敵市場需求，而遭大車廠整並，大發工業為此也開始尋找生路，最後找上了豐田自動車，以雙方合作的方式，替豐田自動車生產輕自動車、輕型卡車等車種。 公開資料顯示，大發汽車１９０７年創立於日本大阪，近百年來一直致力於生產小型車。２０１６年，大發被豐田收購１００％股份，成為後者的全資子公司。在日本市場乘用車新車銷量排行前十位的車型中，大發品牌占據３個席位。 據《日經新聞》報道,豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ)旗下子公司大發汽車(ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＭＯＴＯＲ)已決定與供應商進行談判,以補償供應商因其暫停發貨而遭受的收入損失。 近日，智車派注意到，根據「財聯社」的消息，豐田子公司大發汽車發言人於１２月２５日表示，由於公司的日本工廠因安全丑聞繼續停產，他們將向與大發有直接業務關系的４２３家日本國內供應商提供補償。該發言人還稱，大發的日本國內工廠將全部停工至下月底。此前，大發被曝光在部分車型的碰撞測試中違反了法規規定的測試程序和方法，進行了數據造假。 日本豐田汽車全資子公司大發工業因車輛認證違規問題，繼停止國內所有車型出貨之後，今日和明日起在日本全部４間工廠相繼暫時停工，其中位於大阪府池田市的總部工廠會在明日起停工。 智通財經ＡＰＰ獲悉，豐田汽車公司(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ)股價在日本股市一度創下１８個月來最大跌幅，此前該公司旗下的子公司大發汽車公司(ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)位於日本的辦公樓因安全丑聞遭到日本政府官員突擊搜查，並且此前豐田在美國市場被迫召回了高達１００萬輛汽車。這家全球最大規模的汽車制造商周四早盤一度下跌５．６％，創下自２０２２年５月以來在日本股市的最大單日跌幅。此後該股價格有所回升，目前在日本股市下跌約３．５％。因部分車型涉嫌碰撞測試數據造假的消息周三已被曝出，豐田汽車(ＴＭ．ＵＳ)周三在美股市場跌幅達２．１８％，且盤後持續下跌。 與此同時，豐田汽車全資子公司大發汽車「爆雷」的消息，也在汽車圈掀起巨浪。１２月２０日最新消息，因涉及碰撞測試數據造假，大發汽車將停止全部車型出貨。值得注意的是，不僅是碰撞試驗，大發汽車排氣的認證手續等也涉及了不正當行為。日本國土交通省宣布，將於２１日對該公司進行檢查。 資料顯示，大發公司是日本豐田汽車公司旗下子公司，１９０７年創立於日本大阪，專注於小型車制造。(中新經緯ＡＰＰ) 大發是豐田全資子公司，專門生產在日本國內流行的小型車和卡車。根據日本輕型汽車協會聯合會統計，去年大發輕型車的在日本境內銷量超過５６．５萬輛，位居日本第一，市占率約３３％。 不僅東芝出了大麻煩，就在其退市當天，豐田汽車與全資子公司大發工業發布公告，表示共有 近日，豐田汽車旗下全資子公司大發汽車，發布了一份多達１６２頁的第三方調查報告書。調查書寫道，除了４月的車門改裝造假，和５月的碰撞測試造假外，又發現了２５個新測試類別有問題，合計多達１７４起造假案。豐田隨即發布聲明，稱子公司大發汽車在車輛調查中發現了偽造安全碰撞測試數據的問題後，決定暫停所有車輛的生產和交付。就在大發汽車曝出質量違規、數據造假同時，豐田汽車宣布，因安全氣囊問題，召回加拿大和美國銷售的約１００萬輛汽車。這兩條新聞對豐田的股價產生了暴擊。上周四，豐田汽車早盤一度下跌５．６％，創下１８個多月來的最大日內跌幅。 豐田汽車股價周四早盤一度下跌５．６％，創１８個多月來最大日內跌幅，原因是其子公司大發汽車的辦公室因安全丑聞遭到搜查，加上豐田在美國召回了１００萬輛汽車。日本國土交通省周四上午突查了大發在大阪的總部，此前有消息稱，該公司操縱了最早可追溯到１９８９年的碰撞安全測試結果，迫使大發停止所有出貨。大發為豐田、馬自達和斯巴魯等多個主要品牌提供汽車和零部件，這可能會導致這一丑聞波及日本汽車行業的其他部分。這是自去年日野汽車承認偽造排放數據以來，豐田的又一個子公司曝出造假丑聞。 日本汽車龍頭豐田（ＴＯＹＯＴＡ ）問題連環爆，除了旗下大發汽車爆出碰撞安全測試造假丑聞，２０日又宣布全球召回１１２萬輛車，理由是感應器短路可能導致安全氣囊無法正常開啟。 路透社報道，日本豐田汽車（ＴＯＹＯＴＡ） 周三宣布，由於感測器短路可能導致安全氣囊無法按原定設計打開，或會對乘客造成影響，將在全球召回 １１２ 萬輛車。