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美中央司令部稱2枚胡塞武裝反艦彈道導彈射向紅海南部國際航道- 國際- 香港文匯網 @ 2023-12-24T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：紅海 概念：紅海危機 紅海航道受阻 全球供應鏈現斷裂危機 近期，紅海地區的動蕩局勢引起了國際社會極大關注。到底紅海危機是什麼？是否會影響蘇伊士運河船只的正常運作？為何全球與台灣航運業者首當其沖，運價恐受影響？是否將演變成全面戰爭？一文完整解析。 以巴沖突危機外溢，胡塞武裝挾紅海以令諸國，將國際海運攪得是天翻地覆。馬士基（ＡＰ ＭＯＬＬＥＲ ＭＡＥＲＳＫ）和赫伯羅特（ＨＡＰＡＧ ＬＬＯＹＤ）宣布暫停紅海航線後，地中海航運（ＭＳＣ）和達飛輪船（ＣＭＡ ＣＧＭ）也宣布旗下船舶將暫停經過蘇伊士運河航線/紅海。這也意味著歐洲四大頂級集裝箱航運公司目前已經全部暫停了需要經過紅海的航線的服務。三分之一的國際貿易受到影響。 紅海危機擴大，運價一夕暴漲。 聯合報系資料照片 實際上，此次「紅海危機」早在１０ 月７ 日新一輪巴以沖突爆發後就有端倪，彼時也門胡塞武裝開始使用導彈和無人機多次襲擊紅海水域目標。１１ 月中旬起，胡塞武裝擴大打擊范圍，開始在紅海對「與以色列有關的船只」實施打擊，並不斷升級相關威脅。由於紅海附近海域貨船遇襲事件頻發，地中海航運、馬士基、達飛輪船以及赫伯羅特等多家國際航運巨頭公司以及英國石油、挪威石油等石油公司紛紛宣布暫停紅海航行。雖然尚未有中資航運企業正式宣布暫停紅海航線，但有媒體報道，中遠海運、東方海外以及長榮海運已經口頭通知暫停紅海航線貨物的接載。 本周外盤看點亅 紅海危機如何發展，美股年末行情怎麼演繹 獲伊朗撐腰的也門胡塞武裝（ＨＯＵＴＨＩＳ），上月起接連向航經紅海的商船發動襲擊，對環球貿易構成嚴重威脅。美國牽頭組成國際聯盟，以「繁榮守護行動」（ＯＰＥＲＡＴＩＯＮ ＰＲＯＳＰＥＲＩＴＹ ＧＵＡＲＤＩＡＮ）為旗號作出反制，隨著陸續有新成員加入，規模已增至逾二十國，誓保紅海航道安全。胡塞武裝並未罷休，表明會全力對抗任何由美國領導的聯盟，並揚言若受到攻擊，將襲擊美國戰艦報復。政治與經濟的關系環環相扣，這場地緣惡斗正緊緊牽扯著關乎全球經濟活動的主動脈，若經貿血液運行不暢，拖慢增長、物價揚升恐怕勢所難免。紅海危機愈演愈烈，儼然成為海上格斗場，對貨運和供應鏈的沖擊持續發酵，通脹倘因而再度升溫，環球央行明年能否一如預期展開減息，將又面對新變數。 紅海危機! 貨櫃三雄即刻繞道運價喊翻倍 隨著紅海危機沖擊全球貨運供應鏈，出口業者正忙著尋找替代的空運、陸運和海運路線。路透 紅海危機波及航運 國際油氣價格影響幾何？ 「此輪紅海事件若要產生持續性影響，我們認為『拖』的時間要久，讓班輪公司做出繞航前往歐洲的決定。如果此種情形出現，航運價格的高位才能維持。」華泰期貨研究員高聰表示，航運價格的大漲緣於紅海通行不暢，引發繞航增加成本以及降低有效運力的市場預期，後續涉及紅海危機解決的相關消息會放大市場波動性。 紅海危機發酵！據報至少１３家船公司繞道好望角 航運股要續漲？紅海危機繞行貨物價值逾３兆 貨櫃運價是１周前４倍 【紅海─蘇伊士危機】美國與盟友可化解危機的３步驟 原標題：導彈打貨船！紅海危機沖擊全球供應鏈，多家公司停航，天然氣價格飆升 紅海事件引發運價調漲危機，健身器材大廠喬山(１７３６)回應，目前各子公司都有安全庫存，無急單需求，可視情況調整船期，對公司影響很小，而因應海運費可能調漲，暫看沖擊有限，但若漲幅過高，仍須將成本轉嫁給客戶。 當前，紅海危機仍愈演愈烈。也門胡塞武裝領導層最新發出威脅稱，將針對加入美國紅海護航行動的國際聯盟國家的船只實施襲擊。據彭博社報道，據物流巨頭ＫＵＥＨＮＥ+ＮＡＧＥＬ的數據，目前已有１０３艘集裝箱貨輪正從紅海改道非洲。另據海運數據公司ＭＤＳ ＴＲＡＮＳＭＯＤＡＬ，總共有價值３５０億美元（約合人民幣２５００億元）的貨物被迫改道轉運。 今日最夯股／紅海危機它意外受惠！海運壓縮空運開心 華航爆量９．４萬張攻高 對於紅海停航、巴拿馬運河受阻等事件的影響，上海國際航運研究中心國際航運研究所副所長鄭靜文表示，紅海危機將增加全球經濟復蘇不確定性。 本周重點回顧：中國取消１２項ＥＣＦＡ優惠關稅、紅海危機沖擊航運業 【一周重點】紅海危機帶旺貨櫃三雄 ＡＩ ＰＣ需求正夯、記憶體族群谷底翻身 《美股》消息面：紅海危機急升 胡塞嗆定時攻擊；１３家陸企列警告名單 紅海危機提高了航運時間和成本 受到紅海航運危機沖擊，部分航線費率激增４０％、貨櫃費率更觸及１０,０００美元，空運費率也跳升，物流業界擔憂可能有人趁機哄抬價格。 【財訊快報／陳孟朔】路透引述消息人士透露，印度對小麥、大米、白糖等項目的貿易限制，將導致今年來自印度的出口減少４０-５０億美元。這位消息人士指出，若胡塞武裝攻擊紅海帶來的挑戰持續，印度香米出口可能受到影響。若紅海危機不除，印度可能考慮采納繞行非洲的較長航線出口香米。一旦采用繞行非洲的較長航線，可能使印度部份大米價格上漲１５-２０％。