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美國頒布電動汽車稅收抵免新規，對中國供應商加以限制 @ 2023-12-04T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國 電動車 美國 電池 概念：中國電池美國電動車 「中國仍然主導著關鍵技術的供應鏈……他們在電池及其組件的生產方面完全超過 美國和我們的盟國。」他說，「這（新規）將鼓勵美國汽車制造商、電池制造商和關鍵礦物生產商投資於多樣化和有彈性的關鍵礦物和電池供應鏈。」 為了改變這一現狀，美國政府２０２２年簽署的氣候法案中提到，向那些使用國內原材料且在美國制造的電動車的消費者提供每輛車７５００美元的稅收減免。但無論是通脹法案、氣候法案，還是電動車補貼新規，都沒有將所有的路徑堵死。比如，一家電動車產業鏈上的公司，只要中國政府不是占比達到２５％的股東，或者是在中國境外開展業務的中國公司，仍然可以獲得稅收減免。 「在中國利用巨額補貼打壓美國制造商並牢牢掌控全球電池組件市場之際，財政部這些天真的新規將打開閘門，讓美國稅款流向參與違規貿易和強迫勞動的中國企業，」中共問題特設委員會主席、威斯康辛州眾議員邁克·加拉格爾說道。 中國品牌蓄勢待發，高性價比是其最大的優勢。汽車關鍵零組件電池占整車成本達４成，而中國動力電池產生占全球近８成，中國電池技術更獨步全球，包含寧德時代發展出簡化電池結構設計的ＣＴＰ技術（ＣＥＬＬ ＴＯ ＰＡＣＫ，無模組電池包）、比亞迪推「刀片電池」提升電池的空間利用率，掌握核心技術電池，讓中國電動車在全球擁有主導地位。 相比之下，礦企和其他電池材料和零部件制造商表示，允許中國提供廉價的零部件，可能會讓大量外國產品流入美國。他們說，這將令美國只是充當中國制造的技術和產品的組裝地，使美國的經濟高度脆弱。 拜登政府宣布，從明年元月起，電動車凡使用中國制電池，或與大陸政府關系密切的企業所制造的電池，以及由大陸境內或受北京控制的業者（中國政府股權占２５％以上者）授權所生產的電池，都不能獲得「通膨削減法（ＩＲＡ）」所提供的全額補貼。這項規定從明年起適用於中國制電池零組件，到２０２５年時還將包含電池所需的鎳及鋰等材料。 日 期：２０２３年１２月０４日公司名稱：立凱-ＫＹ(５２２７)主 旨：代重要子公司台灣立凱電能科技股份有限公司與印度ＩＮＤＩＡＮ ＦＡＲＭＥＲＳ ＦＥＲＴＩＬＩＳＥＲ ＣＯＯＰＥＲＡＴＩＶＥ ＬＴＤ．(ＩＦＦＣＯ)簽署合作備忘錄發言人：朱瑞陽說 明：１．事實發生日:１１２/１２/０４２．公司名稱:台灣立凱電能科技股份有限公司３．與公司關系(請輸入本公司或子公司):子公司４．相互持股比例:不適用５．發生緣由:子公司台灣立凱電能科技股份有限公司(以下簡稱台灣立凱電能)與印度ＩＮＤＩＡＮ ＦＡＲＭＥＲＳ ＦＥＲＴＩＬＩＳＥＲ ＣＯＯＰＥＲＡＴＩＶＥ ＬＴＤ．(ＩＦＦＣＯ)正式簽署合作備忘錄，雙方同意探討由立凱電授權技轉ＩＦＦＣＯ在印度與約旦生產、建設磷酸鐵鋰(ＬＦＰ)電池正極材料廠，滿足多家跨國電動車廠與儲能客戶龐大的非中鋰電池供應鏈需求，共同努力強韌歐、美、印太鋰電池產業，去除跨國客戶依賴中國的風險。６．因應措施:無７．其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體系屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第７條第９款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):相關資訊將以簽署正 【時報-台北電】中國政府１日正式啟動石墨出口禁令，為電動車產業投下震撼彈，日韓等汽車大國當前亦加快腳步向外開拓其他材料來源地，放眼加拿大、澳洲等地，並考慮自產使用。 綜合外媒報導，石墨為電動車動力電池重要材料，在中國１０月份宣布將在１２月調整石墨出口管制措施後，韓國政府立即與主要電池企業舉辦會議，討論中國相關措施對供應鏈的影響，並表示會繼續跟中國政府溝通。 由於中國的石墨管制並非完全禁止出口，部分國家企業或能透過磋商溝通來化解這場材料危機，但另一方面，也有不少國家與企業未雨綢繆，啟動應變措施、設法尋找新的替代方案。 日本幾家產業巨頭已向外尋找替代來源，三菱化學集團可能與澳洲礦產企業合作，有意在莫三比克以及挪威生產石墨。松下能源持續推進與加拿大公司ＮＯＵＶＥＡＵ ＭＯＮＤＥ ＧＲＡＰＨＩＴＥ的合作，聯合研究大規模生產電極材料。日產汽車亦表示，考慮從其它地區進口石墨和其它關鍵電動車材料。 當前日本對中國石墨有高度依賴，該國使用的天然石墨有多達８成是從中國進口，因此在貿易壁壘重重的當下，如何實現供應多元化成為日本的主要課題，日本政府９月時也和加拿大政府簽署涉及加強電池供應鏈的協議。 另外，韓 台灣電動車品牌ＧＯＧＯＲＯ，驚爆有內鬼偷竊電池機密技術！湛積公司去年挖角ＧＯＧＯＲＯ一名工程師，事後ＧＯＧＯＲＯ發現湛積公司開發一款電動機車電池，技術規格竟與ＧＯＧＯＲＯ相仿，想要銷往對岸開發中國市場。ＧＯＧＯＲＯ懷疑這名離職工程師竊取了電池技術機密，去投靠新東家，ＧＯＧＯＲＯ於是向檢方提告，新北地檢署，昨天指揮調查局發動搜索約談，漏夜復訊涉案的工程師後，依據違反《營業秘密法》向法院聲請羈押禁見。ＧＯＧＯＲＯ今天(１４日)表示，致力於保護公司的智慧財產權，對於司法偵查中的案件不做任何的評論。湛積也表示，這 美國抗通脹不忘遏華，力圖電動車供應鏈去中國化。美國政府１２月１日發布「《通脹削減法案》外國敏感實體指南」，下月起包含中國制造電池組件的電動汽車將失去在美國獲得７５００美元的稅額減免；到２０２５年，如使用在中國提取加工的電池關鍵原材料，也會失去補貼資格。外界批評此舉不切實際，並將阻礙美國電動車普及化及實現減碳目標的進程。 美國是中國最大的鋰電池出口目的地，今年前１０月的出口金額達到１０８．５６億美元（約合７７５億元人民幣），同比增長４４．１％。