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熱門新聞 城巴指氫能巴士充注能源時間較電能巴士快適合香港使用- RTHK @ 2023-11-30T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：氫能巴士 明年 城巴 香港 概念：加氫加氫站 , 全港首輛雙層氫能巴士最快明年 城巴主席張堃說，正在開發第二代性能更好的量產型的氫能巴士，希望明年投入服務，同時籌備興建第二個加氫站，預計最快明年投入使用，有信心氫能巴士及加氫站能夠成為香港在國際上的標志項目，令香港在新能源方面成為名信片，展現成為創新科技中心的能力。 城巴與內地廠商共同研發，建造首輛雙層氫能巴士及加氫站，已獲得政府跨部門工作小組通過審批，最快明年１月接載乘客，初期會行走九龍區路線，票價不變。 城巴營運及工程總監馮家輝說，每輛氫能巴士只需１０至１５分鍾就能夠注滿能源，相比電能巴士所需時間快得多，適合地少人多的香港使用，又相信可以做到「一換一」替代柴油巴士的目標。 他指出，城巴明年會再引入至少５輛氫能巴士，並與電能及柴油巴士作測試比較，了解氫能巴士在不同路段的表現，決定未來氫能巴士在車隊中的比重，目標在２０４５年全面使用零排放巴士，配合政府的碳中和目標。 城巴主席張堃說，正在開發第二代性能更好的量產型的氫能巴士，希望明年投入服務，同時籌備興建第二個加氫站，預計最快明年投入使用，有信心氫能巴士及加氫站能夠成為香港在國際上的標志項目，令香港在新能源方面成為名信片，展現成為創新科技中心的能力。 另外，城巴正計劃明年於柴灣車廠興建另一個加氫站，並購入不少於五部的雙層氫能巴士。新車將按照現時落地的首架氫巴「樣板車」加以改良，儲氫量加倍至可行走４００公里。同時，城巴會展開柴油、電能、氫能巴士並行的測試，三款車行走相同路線，以比較優劣。 《經濟通通訊社３０日專訊》新一份《施政報告》提出積極推動綠色運輸。城巴雙層氫能巴士及加氫站今日舉行啟動典禮,成為本港首輛出牌載客的氫能車以及首個投入運作的加氫站。特首李家超成為香港首位氫能車的座上客。他致辭時表示,本港明年將制訂《香港氫能發展策略》,並展開有關制造、儲運和使用氫能的法例修訂工作,目標於２０２５年提出草案。 行政長官李家超出席城巴與內地廠商共同建造首輛雙層氫能巴士啟動禮，稱明年將制訂香港氫能發展策略，展開相關法例修訂工作，目標在２０２５年提出草案。 城巴引入全港首輛雙層氫能巴士，預計最快明年１月載客，會先行走九龍區路線。（劉澤浩攝） 他指出，城巴母企代表早前參與由他率領的中東訪問團，期間與當地企業達成合作備忘錄，以行動支持香港參與一帶一路倡議，並成功與阿聯酋政府合作，提供氫能巴士，充分展現香港在一國兩制下，背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，可發揮超級聯系人的角色，促進一帶一路地區的發展。

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