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| 關鍵詞：University Hill 下周二 |
| 概念： |
| 2023年第三季發生了一件非同尋常的事情，特斯拉和比亞迪這兩家最大的純電動車制造商(OEM) 的汽車銷量相當。第二季時... |
| 比亞迪（01211）公布第三季業績，綜合毛利率升至22.1%，Tesla（美：TSLA；特斯拉）第三季毛利率跌至17.9%，為何比亞迪毛利率首次以較明顯的數字，撼贏... |
| 作者裴梓龍，本文僅代表作者觀點. 今年初，新能源車掀起價格戰，各大品牌相繼減價搶占市場，到8月再打響次輪降價混戰，特斯拉(TSLA.US)、比亞迪(1211. |
| 這家中國新能源車龍頭，已經成為全球第四大汽車品牌，僅次於豐田、大眾汽車及本田. 重點︰. 比亞迪最近公布盈利預喜，預計第三季淨利潤為95.5億元... |
| 比亞迪（1211）預計9月止首三季度，歸屬股東淨利潤介乎205億至225億元人民幣，按年增長120.2%至141.6%。單計第三季度，淨利潤預計介乎95.46億至115.46... |
| 中國電動車在政策支持下，整體發展可說是突飛猛進，其中BYD更是在銷售上大有斬獲，整體銷量直追Tesla，威脅Tesla電動車龍頭地位。 |
| 2023年第三季發生了一件非同尋常的事情，特斯拉和比亞迪這兩家最大的純電動車制造商(OEM) 的汽車銷量相當。第二季時，特斯拉再次成為全電動汽車銷量... |
| 中國電動車在政策支持下，整體發展可說是突飛猛進，其中BYD更是在銷售上大有斬獲，整體銷量直追Tesla，威脅Tesla電動車龍頭地位。在2023年第三季中... |
| 東西方新能源車股榮辱互見，比亞迪（01211）第三季盈喜展示創新高的售車利潤，而特斯拉（美︰TSLA）同期則錄得疫情後最低的經營利潤率。 |