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福特暫停密西根州電動汽車電池廠的建設 @ 2023-09-26T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：福特 電池廠 寧德時代 概念：福特暫停密西根州電 , 根州與寧德時代合作電池廠 大陸電池巨頭寧德時代與美國福特汽車在美合作電池工廠叫停。福特汽車２５日表示將暫停位於密西根州、與寧德時代合作的電動車電池廠的建設工作，並限制建設支出，直到有信心可以有競爭力地運營該工廠。外界認為這可能與美國汽車工人罷工有關，也有推測原因來自於美國眾議院的調查壓力。 福特是於２月宣布，斥資３５億美元與中國電池廠商寧德時代合資興建這座名為ＢＬＵＥ ＯＶＡＬ ＢＡＴＴＥＲＹ ＰＡＲＫ ＭＩＣＨＩＧＡＮ的ＥＶ電池工廠，專門生產新型磷酸鐵鋰電池，旨在實踐「美國制造」承諾，也是福特電動車發展大計的一環。該廠原預計於２０２６年投產、雇用２５００名工人。 美國汽車業工人罷工已持續逾１周，福特突然宣布暫停在美國密歇根州，跟寧德時代建設電動車電池廠的工作，並限制建設支出，直至有信心可以具競爭力地營運有關工廠。 然而，共和黨國會議員一直在調查福特的電池廠計劃，該廠將使用中國電池巨頭寧德時代的技術。議員們擔心，這可能會促使美國稅收補貼流向中企，並使福特依賴中國技術。根據《降低通貨膨脹法》（ＩＮＦＬＡＴＩＯＮ ＲＥＤＵＣＴＩＯＮ ＡＣＴ），該項目有資格獲得激勵措施，其中包括對電動汽車和國內電池生產的稅收補貼。 勞資糾紛纏身 福特暫停建設與中國寧德時代合作的汽車電池廠 【信報財經新聞】對於美國汽車廠商福特(ＦＯＲＤ)暫停與中國電池廠商寧德時代合作電池工廠建設的消息，內地傳媒引述寧德時代董秘辦的相關工作人員表示，關注了相關新聞，與福特合作項目在正常推進。 福特據報暫停與寧德時代合作在密西根州投資３５億美元(２７３億港元)建造電池廠的計劃。該計劃一直遭共和黨人反對，擔心美國的稅收補貼流向中國，以及依賴中國技術。寧德時代稱合作正常推進。 然而，工會的要求卻與這些傳統車廠的電動車轉向有著不少利害沖突。首先，電動車革命對於這些企業而言是存亡之爭，特別是要對抗ＴＥＳＬＡ在美國電動車市場的獨大局面。在ＴＥＳＬＡ不使用工會勞工的背景之下，要後來趕上就要更重大的資金投入，工會勞工的高昂成本將影響這些傳統車廠的競爭力。不知是否與工會罷工有關，福特９月２５日就決定暫停在密歇根州與寧德時代合作電池廠的建造，稱該工廠未必能制造具價格競爭力的產品。 與中國寧德時代啟動合作計畫僅僅７個月後，福特汽車２５日以工廠未來的經濟可行性等問題為由，表示將停止在美國北部密西根州的大型電池廠興建計畫。 福特１９日表示，對於「美國納稅人的錢應該支持美國制造商，而不是外國實體」，舉雙手贊成，並強調規劃中的電池廠「完全由福特擁有和控制，這是一家自豪的美國公司」。福特正在等待美國財政部的指引，以確保此合作不違反ＩＲＡ。對於美國眾議院委員會調查與福特的合作關系，寧德時代回應，「與福特的合作項目正常推進」。 福特車廠在肯得基，及田納西州建兩間大型電動車廠。福特和中國電池廠合作，寧德時代將在福特車廠旁邊建大型電池廠，產能全部供應福特車廠。每部電動車可獲美國政府７５００美元補貼。 【新唐人亞太台 ２０２３ 年 ０９ 月 ２６ 日訊】帶您看到今天的國際重要財經報紙訊息。首先看到彭博社報導，違約事件增加 恆大危機加劇 前執行長被拘留。金融時報報導，中國寧德時代合作計畫有爭議 福特暫停密西根州３５億美元電動車電池廠建設案。華爾街日報報導，貝佐斯為藍色起源任命新ＣＥＯ，追趕ＳＰＡＣＥＸ 。來看到日本產經新聞報導：氫能戰略的國際競爭加劇，日本經產大臣西村康稔表示，日本將發揮主導作用。 其中包括ＥＶ電池巨頭「寧德時代」（ＣＡＴＬ），它為數十萬輛在中國和北美組裝的特斯拉電動車供應鋰離子電池，也與美國福特（ＦＯＲＤ ）、日本本田（ＨＯＮＤＡ）、德國福斯（ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ）、賓士（ＭＥＲＣＥＤＥＳ-ＢＥＮＺ）、ＢＭＷ等傳統國際大廠有合作關系。 史密斯致函特斯拉行政總裁馬斯克說，委員會擔心，特斯拉可能與寧德時代簽訂的合作協議，與另一家汽車廠商福特（ＦＯＲＤ）早前簽訂的類似。福特在今年２月宣布將斥資３５億美元在美國密歇根州興建一座電池廠，合作伙伴是寧德時代。 具體說來，寧德時代是采用「技術入股」的方式與福特合作。福特投資３５億美元在美國密歇根州建一座磷酸鐵鋰電池工廠，建成後無論工廠還是基礎設施都歸福特，工廠的全部股權也歸福特，寧德時代則提供技術和服務，和工廠的關系相當於「拎包入住」。