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歐盟宣布對中國電動汽車展開反補貼調查 @ 2023-09-18T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國 歐盟 電動 概念：歐盟對中國電動車反補貼調查 中國電動車：歐盟宣布展開反補貼調查 背後的原因與影響 政治新聞網ＰＯＬＩＴＩＣＯ．ＥＵ指出，中國已掌控６成全球電動車用電池生產，歐盟對中國電動車啟動調查無疑將冒極大風險。單是今年，全球的電動車銷量就預估將增加１/３，達將近１４００萬輛、產值５６００億美元。 歐盟委員會主席馮德萊恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）在歐洲議會，發表年度國情諮文時表示，全球市場正充斥著廉價的中國電動汽車，認為是因中國巨額補貼而人為地壓低價格，扭曲了歐洲市場秩序，因此歐盟委員會將對中國電動汽車，展開反補貼調查。 歐盟委員會上周啟動對中國電動車的反補貼調查，以決定是否對獲得政府補貼的進口中國電動車實施懲罰性關稅，從而保護歐盟的汽車工業。 歐盟執委會主席馮德萊恩周三 (１３ 日) 宣布將對中國出口電動汽車展開反補貼調查，風向龍鳳配主持人 #陳鳳馨 分析，歐盟此舉代表著政治人物對於中國的焦慮。因為在中國經濟崛起的過程當中，中國大陸原本的產業分布是在輕工業勞力密集產業，原本跟歐洲的產業之間形成互補，但當中國大陸的產業升級不斷地向上發展，就不難發現歐洲其實發現他們似乎都離不開中國大陸，甚至於依賴中國大陸這件事情，讓歐洲產生了極大的焦慮感。 歐盟中國商會反對歐盟對中國電動車展開反補貼調查 歐洲執委會主席范德賴恩(ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ)已於９月１３日宣布對來自中國的電動車展開反補貼調查。歐洲執委會將有最多１３個月的時間，評估對中國電動車開征的關稅，是否應超過標准歐盟汽車關稅(１０％)。 對此，嵐圖汽車ＣＥＯ盧放對《每日經濟新聞》記者表示：「歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調查，本質上是歐盟對中國電動車領先於歐洲而產生的焦慮，進一步說明中國電動汽車行業的全球競爭力非常強。中國電動汽車在中國本土市場中累積出了整體產業優勢，上下游產業鏈企業不斷創新，為用戶提供了高端、性價比高、可滿足不同需求的電動汽車，受到全球用戶包括歐洲用戶的歡迎。這種優勢不是憑借所謂巨額補貼而形成的。」 對於歐盟將啟動中國電動汽車反補貼調查，據第一財經消息，比亞迪公司投資者熱線工作人員表示，對於該信息對公司可能造成的影響，公司目前暫時沒有信息可以回覆。不過，該工作人員還表示，目前比亞迪電動汽車歐洲的出口量還比較少。 中國警告歐盟啟動中國電動車的反補貼調查可能會傷害雙方關系後，法國經濟財政部長勒麥爾今天表示，歐盟代表一個「強大」的大陸，不能懼怕任何國家。 歐盟中國商會表示，中國的電動汽車產業鏈與歐洲乃至全球汽車產業鏈具有良好的合作關系，每一輛電動汽車背後都凝聚全球大大小小數以萬計供應商的努力。歐盟應客觀看待中國電動汽車產業發展，而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。歐洲市場的開放應體現在具體的行動上，並應為外國企業提供公平、公正和無歧視的營商環境。如果僅因產品來源地而做出市場排除的做法，將有違歐盟在世貿組織的承諾。 指出，９月１３日，歐盟委員會主席宣布對我國電動車啟動反補貼調查，實際上我國電動車已退出大規模補貼階段，且歐洲售價基本都高於中國售價，預計實際措施影響較小。從６月法國推動調查起，市場對此預期較為充分，核心是中 馮德萊恩１３日在向歐洲議會發表年度國情諮文時表示，中國通過大規模政府補貼政策壓低電動車價格，令全球市場充斥著廉價的中國電動車，扭曲歐盟市場，「歐洲歡迎競爭，但不是逐底競爭」，因此她宣布歐盟委員會將對中國電動汽車展開反補貼調查。