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內地Tesla劈價│Model Y減1.4萬人民幣 車廠割喉戰隨時出現？ @ 2023-08-15T04: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國 特斯拉 Model Y 降價 概念：特斯拉中國降價 特斯拉公司周一發布公告稱，從８月１４日起，中國市場的ＭＯＤＥＬ Ｙ兩款車型降價１．４萬元人民幣（下同），ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版起售價下降４．５％至２９．９９萬元，ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版起售價下降３．８％至３４．９９萬元。 綜合陸媒報導，打響今年車市價格戰第一槍的特斯拉又有大動作，今天宣布降價，即日起ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版起售價從人民幣３１．３９萬元調整為２９．９９萬元，降價１．４萬元；ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版從３６．３９萬元調整為３４．９９萬元，兩款車型均降價１．４萬元（約新台幣６萬元）。 不同於去年第 ４ 季頻繁降價，今年來特斯拉只有兩次針對國產車型「官降」。上一次發生在元旦後第一周，特斯拉中國宣布調整國產 ＭＯＤＥＬ ３ 後驅版、高性能版，及 ＭＯＤＥＬ Ｙ 後驅版、長續航版、高性能版等五款車型的售價。其中，ＭＯＤＥＬ Ｙ 長續航版降價幅度最大，下降 ４．８ 萬元或 １３．４１％。 ８月１４日，特斯拉在中國市場對其兩款高端ＭＯＤＥＬ Ｙ車型進行了價格下調，每款車降價１,９００美元(約合１４,０００人民幣)，將ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版和高性能版的價格分別降至２９．９９萬元和３４．９９萬元。 美國電動車生產商 ＴＥＳＬＡ(特斯拉)中國稱,今天起下調 ＭＯＤＥＬ Ｙ 長續航及高性能版售價。 為保護市場份額，自去年末開始，特斯拉於中國和世界各地都提供了優惠，首席執行官馬斯克(ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ)也暗示，即使降價會影響利潤率，公司也將繼續降價以保證銷量。 ８月４日，特斯拉旗下ＭＯＤＥＬ ３、ＭＯＤＥＬ Ｙ多款型號在中國香港再次降價，部分車型的降價幅度高達１１．９％。而上輪未有減價的入門版ＭＯＤＥＬ ３和ＭＯＤＥＬ Ｙ，最新都獲得降價。 據《財聯社》報導，特斯拉中國在周一（１４ 日）宣布，即日起 ＭＯＤＥＬ Ｙ 長續航版起售價從 ３１．３９ 萬元調整為 ２９．９９ 萬元，ＭＯＤＥＬ Ｙ 高性能版從 ３６．３９ 萬元調整為 ３４．９９ 萬元。 進入８月後，中國大陸新能源汽車掀起降價潮，至少１０家汽車品牌宣布降價促銷，特斯拉中國１４日也宣布跟進。根據特斯拉官方微博消息，８月１４日起，ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版起售價從人民幣３１．３９萬元調降至２９．９９萬元（約合新台幣１３２萬元），ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版從人民幣３６．３９萬元調整為３４．９９萬元（約合新台幣１５４萬元）。兩款車降幅都是人民幣２萬元（約合新台幣８．８萬元）。 ＦＸ１６８財經報社(香港)訊 美國銀行在最近的一份報告中強調，特斯拉在中國的銷量大幅下滑，表明其激進的降價舉措已不再有效。７ 月份特斯拉 ＭＯＤＥＬ ３ 和 ＭＯＤＥＬ Ｙ 在中國的交付量環比下降 ３１％，而其在中國最大的電動車競爭對手&ＭＤＡＳＨ;&ＭＤＡＳＨ;比亞迪汽車則環比增長 ４％。 據３６氪，一位接近小鵬 $ＸＰＥＶ 的相關人士稱，特斯拉這次降價，是指ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版及高性能版分別降價１．４萬元，後續版價格不變；從公開數據來看，ＭＯＤＥＬ Ｙ降價的四驅級別占比只有百分之十幾，２６．３９萬的標准續航版本為主銷級別沒降價；降價後價格區間與小鵬Ｇ６主銷區間並不重疊，對於與Ｇ６的競爭格局沒有影響；ＭＯＤＥＬ Ｙ ２６．３９萬的標准續航不降，對小鵬Ｇ６就沒影響。 ８月剛開始不久，特斯拉旗下ＭＯＤＥＬ ３、ＭＯＤＥＬ Ｙ 多款型號在中國香港宣布再次降價，ＭＯＤＥＬ ３的降幅近１２％，ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版本降幅為１１．７％。據悉，此次降價後，特斯拉香港車型的價格與美國等市場價格持平。 這家美國電動車大廠將ＭＯＤＥＬ Ｙ長程版和性能版的入門價分別降到人民幣２９９,９００元和３４９,９００元，降幅大約是４．５％和３．８％。電動休旅車ＭＯＤＥＬ Ｙ和房車ＭＯＤＥＬ ３是特斯拉的主要暢銷款。 消息面上，進入８月以來，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等１０個品牌官宣了促銷活動。今日，特斯拉宣布ＭＯＤＥＬ Ｙ 長續航及高性能版降價。對此，乘聯會判斷，車市促銷現象仍將持續存在，並且不排除部分車企出現逆周期的加碼促銷現象。 中國車市又掀起了新一輪的價格戰。 １４日，特斯拉調整了最暢銷車型ＭＯＤＥＬ Ｙ與ＭＯＤＥＬ ３的價格，發布公告稱：從即日起，中國市場的ＭＯＤＥＬ Ｙ兩款車型，降價１．４萬元人民幣——ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版起售價降至２９．９９萬元，下降４．５％；ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版起售價降至３４．９９萬元，下降３．８％。從８月１４日到９月３０日，車型ＭＯＤＥＬ ３有８０００元保險補貼。這次降價是繼２０２２年９月以來，特斯拉第５次直接調價，也是今年以來第二次降低ＭＯＤＥＬ Ｙ的價格。 ３【特斯拉中國ＭＯＤＥＬ Ｙ降價，已在中國建立數據中心】 特斯拉宣布，ＭＯＤＥＬ ３現車８０００元限時保險補貼上線。同時，特斯拉ＭＯＤＥＬ Ｙ長續航版和高性能版也分別降價１．４萬元。另外，該公司表示已在中國建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。 要知道在全球目前最大也是競爭最激烈的電動車市場[中國] 今年到六月的電動車銷量排行中前１０名除了特斯拉占了２位外其余全部都由中國國產電動車拿下，這其中包含了頭號競爭對手比亞迪 此外還有上汽 等其他中國國產電動車企業。特斯拉第 ２ 季財報顯示，每輛車毛利平均約為 ８８００ 美元，是比亞迪的 ７ 倍左右。換言之，特斯拉是玩得起降價，這與那些頂著巨額虧損的新能源車企降價行為有根本區別。當然，特斯拉降價的主要原因是因為遭遇到越來越強大的競爭壓力，它想要逼死對手。特斯拉是 ２０２３ 年最先決定在市場上降價的新能源車企，但目前來說特斯拉上半年市占率反而跌破 １０％。很明顯的降價策略目前還不能讓特斯拉有效的提升在中國的市占。