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美議員將晤福特及通用汽車高層 促在供應鏈減少依賴中國｜本地｜商業電台 881903 @ 2023-06-20T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國 福特 美國 電動車 概念：美國福特汽車 , 與中國競爭電動車 （中央社底特律１８日綜合外電報導）福特汽車執行董事長比爾．福特表示，在電動車生產方面，美國尚未准備好與中國競爭。先前福特執行長法利曾說，福特未來對手不是通用或豐田，而是中國電動車制造商。 今年２月，福特汽車宣布投資３５億美與中國鋰電池生產龍頭寧德時代（深：３００７５０）合作，於密歇根州建造電動車電池工廠，但此舉引起美國政客的關注，比爾福特就解釋稱，密歇根電池工廠是福特工程師藉此學習技術，然後自己應用的機會。該工廠是福特全資擁有，員工都是福特招聘的，「而我們所做的只是授權技術，僅此而已」。 當被問及福特汽車是否准備好在美國與中國電動汽車制造商競爭時，福特坦承：「現在可能還沒有准備好。」他補充說，盡管如此，福特汽車「需要且正在」做准備。他隨後表示，中國車企已經進軍歐洲市場，且在歐洲的發展增長非常快。 比爾福特指出，盡管中國制的電動車目前仍未出口至美國，但他認為假以時日，中國電動車就會進軍美國市場，所以美國汽車業必須為此做好應戰准備，而業界也正在准備當中，但目前在電動車領域上仍無法與中國競爭。 當被問及福特是否准備好在美國與中國電動汽車制造商競爭時，小比爾·福特坦承：「現在可能還沒有准備好（ＰＲＯＢＡＢＬＹ ＮＯＴ ＱＵＩＴＥ ＹＥＴ）。」他補充說，盡管如此，福特「需要且正在」做准備。小比爾·福特隨後表示，中國車企已經進軍歐洲市場，且在歐洲的發展增長非常快。「他們現在不在這里（美國），但我們認為在某個時候他們會來的。我們需要做好准備。」 福特汽車發表聲明說：「福特汽車和眾議院中國特別委員會在加強美國競爭力、建立電動汽車在美供應鏈這兩個目標上是一致的，周二的會議上我們計劃告訴議員們我們准備怎麼做到這一點，我們在密西根州建造的全資 今年２月，福特公布，計劃與中國寧德時代（ＣＡＴＬ）合作，在美國密歇根州建設新電池廠。消息引起美國部分議員關注。比爾福特稱，相關項目可讓福特的工程師學習更多關於電池發展的新技術，之後利用有關技術。他強調，項目是福特全資擁有，只是取得寧德的技術使用權。他也反駁了在美國制造電動車會導致成本上漲的說法，他認為美國有規模效應，隨著產量提升，成本就會下降。 據觀察者網報導，當地時間６月１８日，福特汽車執行主席小比爾·福特（ＢＩＬＬ ＦＯＲＤ ＪＲ．）接受美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）節目采訪時，贊歎中國電動汽車行業「非常了不起」，發展速度快、正向全世界出口，而美國車企「尚未准備好」在電動汽車領域與中國車企競爭。 福特執行長ＪＩＭ ＦＡＲＬＥＹ在５月曾表示，中國的電動車制造商是電動車領域的主要競爭對手，福特需要以更低的成本以及品牌特殊才能擊敗他們。「我認為我們會將中國視為主要競爭對手，而不是通用（ＧＭ）或豐田（ＴＯＹＯＴＡ）。中國人將成為強者。」 福特執行董事長小威廉·克萊·福特表示，美國應該趕快沖刺，以利與中國大陸在電動車領域競爭。圖為小威廉·克萊·福特去年在底特律車展為美國總統拜登做解說。美聯社 小比爾·福特在在接受美國ＣＮＮ采訪時稱，中國的汽車廠商發展得非常快，生產規模巨大，如今也開始了電動汽車的出口。他認為，「盡管目前中國沒有向美國大規模出口電動汽車，但這件事未來會發生，而我們需要做好准備，我們實際上正在做准備。」 【時報-台北電】日本汽車業龍頭豐田（ＴＯＹＯＴＡ）發表全新電動車戰略，展現搶攻市場雄心，加上高層改組獲股東支持，激勵豐田股價大噴發，創１４年來最佳單周表現。 在紐約證交所掛牌的豐田汽車，１５日股價曾沖上１６９．０７美元的５２周新高，全周可望繳出１４．５％漲幅，創２００９年以來最佳單周表現。這也是２０多年來，豐田股價第三度見到兩位數周漲幅。 根據財經媒體ＭＡＲＫＥＴＷＡＴＣＨ的數據，豐田股價在過去１個月漲了１８％，今年迄今漲幅超過２３％。汽車業正從新冠疫情及供應鏈瓶頸導致庫存創歷史新低的低潮復元。 豐田１３日發表全新電動車戰略計畫，要與美國特斯拉、中國比亞迪等電動車大廠一較高下。豐田雖穩坐全球汽車龍頭寶座，但在電動車布局上，挨批慢半拍不夠積極。 豐田宣布２０２６年起推出新一代電動車，包括搭載「全固態電池」的電動車，於２０２７年或２０２８年上市。 豐田電動車部門ＢＥＶ ＦＡＣＴＯＲＹ總裁加籐岳夫（ＴＡＫＥＲＯ ＫＡＴＯ）透露，豐田新一代電動車電池的續航力可達１,０００公里，目標２０３０年前量產１７０萬輛。 摩根士丹利分析師ＳＨＩＮＪＩ ＫＡＫＩＵＣＨＩ在致投資人報告中指出，豐田化被動為主動 福特執行主席贊中國電動汽車發展快 美國車企目前難以與中國競爭 「中國比日本做得好」 福特主席指美國電動車未准備好與中國競爭 至於歐美的電動車市場，陳鳳馨指出，美國特斯拉近期的斬獲不只在銷售量，也幾乎快要在美國電動車充電系統統一天下，因為福特先前已宣布放棄自家充電系統，接著是通用汽車等１０幾個品牌的電動車，都改用特斯拉規格的充電系統，這對特斯拉統一美國市場的幫助非常大，也是其股價連續上漲的關鍵。