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| 關鍵詞：歐盟 |
| 概念：燃油新車 , 禁售化石燃料汽車爭議與德國達成協議 |
| 近一兩年許多車廠都喊出了全電動車轉換目標時間，大部分落在2035到2040年間會轉型為全電動車品牌，也有部分車廠表示純電動力不是唯一重心，傳統引擎不... |
| 歐盟與德國周六（25日）宣布，針對歐盟計劃最遲於2035年禁止售賣使用化石燃料的新汽車，雙方就德國提出的異議達成協議。 據法新社報道，德國交通部長... |
| 近幾年讓各大車廠都頭痛的問題，無非是歐盟決議在2035年禁止任何內燃機引擎車款於境內銷售，但由於純電動力無論在原物料的取得、或是基礎建設的擴增等... |
| 在歐盟宣布2035年起禁售燃油車後，讓不少燃油車如臨末日，不過最近卻傳出，歐盟正在考慮允許車廠販售使用eFuel合成燃料的車款，目前有草擬提案、尚未... |
| 歐盟委員會起草了一份計劃，允許銷售只使用氣候中立的電子燃料的內燃機新車，試圖解決與德國就歐盟從2035年起逐步淘汰內燃機汽車的爭論。 |
| 《路透》報道，歐盟執委會草擬2035年後准許內燃引擎車輛銷售，但必須使用碳中和燃料，以解決德國與其他歐盟成員國的分歧。歐盟原計劃修例，在2035年後... |
| 原先在歐盟2035 年後將不再販售內燃機汽車的規定，如今可能有了大翻轉！來自路透報導，歐盟允許2035 年後可使用電子燃料（e-Fuel）的內燃機汽車。 |
| 歐盟與德國周六（25日）宣布，針對歐盟計劃最遲於2035年禁止售賣使用化石燃料的新汽車，雙方就德國提出的異議達成協議。 據法新社報道，德國交通部長... |
| 德國就歐盟所提出、新車在2035年以前必須達到碳中和的里程碑級規范達成協議，化解了爭端，讓歐盟能推動實現降低溫室氣體排放... |
| 德國運輸部25日宣布與歐盟達成協議，支持2035年開始登記掛牌的新車必須達到碳中和的新規定。這是一項具里程碑意義的規定，讓歐盟降低溫室氣體排放的... |