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國泰航空與香港快運料年底客運運力恢復至疫前七成 @ 2023-03-10T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：國泰 概念：償還優先股股息 , 國泰航空去年虧損 國泰航空預期，本月底恢復逾７０個航點，客運運力有望恢復至疫情前一半水平，有信心今年底前相關運力可以回復到疫情前約７０％。 行政總裁林紹波表示，集團計劃今年內償還過去５度延付政府、涉及約１５億元的優先股股息，但未有提及具體時間，表示集團下一次支付相關股息的時間是今年８月，大家可以觀望。 主席賀以禮提到，隨著時間推移，國泰需要支付的優先股股息將越來越貴，今年贖回優先股符合集團利益，強調國泰絕對會全額償還政府債務，但確切時間取決於整體環境，因為集團需要進行三跑系統相關發展，以及擴充貴賓室等投資，管理現金要取平衡。 政府２０２０年６月向國泰注資２７３億元，協助集團渡過新冠危機。當中包括７８億元過渡貸款，以及認購１９５億元國泰優先股，股息逐年遞增，首３年年利率３厘、第４年５厘、第５年７厘，余下年期９厘，每半年支付一次。 另外，國泰去年燃油對沖收益按年升近５６％至近３６．４億元。管理層認為，過去２年對沖政策成效正面，會繼續和供應商合作，減少燃油成本上升的影響。 提到疫情期間政府以優先股方式注資國泰。主席賀以禮表示，隨著營運情況回復正常，可減少流動現金水平，當中包括向政府償還優先股股息。他指出，愈遲贖回優先股，股息會愈高，因此集團會全數贖回所有優先股，但要考慮到經營狀況及現金流水平，目前沒有時間表。 疫情限制放寬後，國泰經營情況顯著改善，以國泰自營業務計，去年下半年轉賺近３０億元，國泰主席賀以禮表示，今年會開始向政府償還優先股股息。 國泰航空 （００２９３）２０２０年獲政府認購１９５億元優先股，在過去５次付息日，國泰航空全數選用延付選項，至今拖欠款項達１５．０７億元。隨首次派息率調高日於８月到期，國泰航空管理層在今日業績發布會多次重申，計劃今年內向港府支付拖欠股息，但未提供贖回整筆優先股的時間表。 港府在２０２０年注資國泰購入１９５億元優先股，但國泰至今累計欠逾１５億元相關股息，而截至去年底，公司無限制用途流動資金結余為２７２億元。賀以禮稱，疫情危機已過，毋須再維持龐大現金，且愈遲還息率愈高，會平衡投資業務需要及清還股息，具體償還安排要再考慮，但保證港府投資會有回報。林紹波稱，下一次支付相關股息時間是今年８月，外界可續觀望。 賀以禮又提到,集團旗下航空公司及附屬公司去年下半年業績顯著改善,錄得應占溢利２２．６１億元,然而來自聯屬公司的業績錄得重大虧損６２．９３億元。另外,集團截至２０２２年底流動資金結余為２７２億元,今年內將開始向政府支付優先股股息。不過,集團行政總裁林紹波重申,在繳清所有尚余股息欠款前,將不會派息予普通股股東。 國泰：今年償還拖欠政府優先股息 摩根士丹利指，國泰的強勁現金流令人鼓舞，去年下半年每月流入約１１億元，管理層對於商務及休閒旅游復蘇具信心，而且集團會在今年支持優先股的股息。而香港快運（ＨＫ ＥＸＰＲＥＳＳ）合並２６架飛機將於首季底前重新營運。 【經營改善】國泰:今年開始償還政府優先股股息 《經濟通通訊社９日專訊》摩根士丹利發表研究報告指,國泰航空(００２９３)運量恢復計劃不變,強勁的營運現金流令人鼓舞,管理層提到計劃在今年將流動性降低至正常水平,並支付優先股股息,亦指香港快運航空的全部２６架飛機機隊將於今年第一季度末復飛,予目標價１０．７元及「增持」評級。(ＢＮ) 國泰（０２９３）：今年開始償還政府優先股股息，本月運力復至疫前五成。 投資理財不易，有網友規劃一次買進１５０張國泰永續高股息（００８７８），每季靠配息補貼生活費。不過其他人以去年總鼓利試算，每季股利可得４萬４２５０元，但是超過２萬元就得扣２．１１％的二代健保，因此建議６０張買００８７８，其余資金購入００５０。