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《國企紅籌》南航（1055）購96架飛機，目錄價122億美元- 香港經濟日報- 投資頻道- 即時行情- D220704 @ 2022-07-06T12: 返回 熱門新聞 關鍵詞：飛機 中國 大航 三大 架空巴 概念：架空巴飛機 , 中國三大航空公司中國 正如前文所言，中國三大航的超級訂單可以認為是落實２０１９年訪歐時所簽署的購買協議，而這一點更讓美國方面辛酸了。因為在２０１７年１１月當時的美國總統特朗普訪華時，中美雙方就簽署了３００架飛機（２６０架７３７系列，４０架７７７和７８７系列）的購買協議，總價值也是３７０億。然而同樣都是３００架的購買協議中國向空客落實了２９２架，而波音這呢？我查閱了下波音公布的訂單與交付列表後發現，自２０１７年１１月開始截止到２０２２年５月，中國共向波音訂購飛機８架。 中國民航大學航空經濟研究所所長李曉津表示，從航司層面來看，三大航司的采購訂單傳達了對未來中國民航市場的堅定信心和謹慎態度。一方面，隨著疫情逐步得到控制，中國民航市場的復蘇已經開始。另一方面，此次購買飛機數量並不大，在疫情未暴發的２０１９年，三大航司一年更新飛機超過２００架，此次購買的２９２架飛機分四年左右的時間到貨，再考慮過去三年三大航司沒有補充新飛機、客運市場正在反轉等因素，總體看三大航司還是非常謹慎的。 隨著經濟的增長和國民收入的改善，中國航空業發展迅速，中國民航局發布的《「十四五」民用航空發展規劃》預計，至２０２５年，「全國居民人均年乘機次數將從２０１９年的０．４７次提升到０．６７次」，換句話說，五年間中國民航的乘客人數會有超過４０％的增長。為適應增大的客運需求，全國各地都在新建或擴建機場，其中一個重要標志是去年６月成都天府國際機場正式啟用，讓成都成為北京和上海之外又一個擁有兩個國際機場的城市。中國航空業現已進入放量增長階段，連接機場與城市的軌道交通等基礎設施也日趨完善，增加運力漸成新的瓶頸，因此三大航空公司都需要添購新機以擴充運力。 中國國航和中國南方航空在各自提交給證券交易所的文件中表示，它們將各自購買９６架Ａ３２０ＮＥＯ系列客機，按標價計算價值１２２億美元。中國東方航空公司將購買１００架同類型飛機，價值１２８億美元。三大航訂單總價約為３７２．５７億美元，換算成人民幣超過２４００億元。 針對為何三大航企同時購買空巴飛機，《環球時報》引述中國民航大學航空經濟研究所所長李曉津表示，當前三大航企集體購買可以獲得較大折扣；另外，當前購買波音飛機可能面臨一些非經濟因素帶來的風險，所以適當多采購空巴飛機，對中國民航發展是保障安全的必要措施。 ７月１日晚間，中國大陸三大航空集團——南航、國航、東航１日公告，稱已與法國空巴（ＡＩＲＢＵＳ）簽訂購買協議，將分別向空巴購買９６、９６、１００架Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機，總價高達３７２．５７億美元，是近三年來中國民航業宣布最大規模的客機訂單，此次的訂單也被視為中國航空市場復蘇、民航業布局起飛的訊號。 上周，中國三大國有航空公司同意從空中客車(ＡＩＲＢＵＳ ＳＥ, ＥＡＤＳＹ)購買近３００架飛機，在享受常規折扣之前，總交易價值為３７０億美元，這是它們自２０１９年以來的第一筆大單。被稱為中國航空業「三巨頭」的中國國際航空股份有限公司(ＡＩＲ ＣＨＩＮＡ ＬＴＤ．, ０７５３．ＨＫ, ６０１１１１．ＳＨ, 簡稱：中國國航)、中國東方航空股份有限公司(ＣＨＩＮＡ ＥＡＳＴＥＲＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＣＯ．, ６００１１５．ＳＨ, ０６７０．ＨＫ, ＣＥＡ, 簡稱：東方航空)和中國南方航空股份有限公司(ＣＨＩＮＡ ＳＯＵＴＨＥＲＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＣＯ．, ６０００２９．ＳＨ, １０５５．ＨＫ, ＺＮＨ, 簡稱：南方航空)將從明年開始接收這些飛機。 【明報專訊】中國三大航空集團南航、國航、東航昨晚分別發出公告稱，已與歐洲空中巴士公司簽訂購買協議，合共訂購總數２９２架Ａ３２０ＮＥＯ系列單通道飛機，總價逾２９００億港元。這是疫情爆發近３年來，內地航空業首次宣布大規模的客機訂單，內媒認為，這顯示隨著國際國內航班加速恢復，中國民航業正在加快布局「起飛」。 中國三大航空公司７月１日相繼宣布向歐洲空客(空巴)購買２９２架客機，總金額達到史上最大的３７２．５７億美元，美國波音公司隨後發聲明稱「地緣政治分歧繼續制約美國飛機出口，令人失望」。中國官媒環球時報則回批，「波音公司抱怨『地緣政治分歧』影響了自己的生意，但這賴不到中國頭上」，直指是美國將經貿問題政治化的自我反噬。 港股異動：中國三大航空公司股價集體下挫，此前宣布采購２９２架空客飛機 中國三大主要航空公司--南方航空、中國國航和中國東航上周五先後發布公告，向空巴購買其約百架系列飛機；並引述基於「十四五」規劃發展和市場需求。 據澎湃新聞記者梳理三大航往期公告發現，此次交易均為三大航有史以來飛機購買訂單中，數量最大和訂單金額最高的單筆訂單。 【導讀】２０２２年７月１日晚，中國三大航空集團分別宣布當天與空巴公司（ＡＩＲＢＵＳ）簽訂協議，合計向空中巴士購買２９２架Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機，總價摺合人民幣逾２４００億元（逾２,８１１億港元）。這是近三年來中國民航業首次宣布如此大規模的客機訂單。截至２０２０年末，中國現役空巴飛機數占國內民航市場５１％，中國已超過美國成為空巴單一國別最大市場。 格隆匯７月４日亅港股方面，中國國航跌６．６％，美蘭空港跌超４％，中國南方航空跌３．７％，中國東方航空跌２．３３％；Ａ股方面，吉祥航空跌超８％，中國國航跌４．５％，南方航空、東方航空皆走低。上周五南航、國航、東航公告共訂購２９２架飛機，總價超２４００億元。有分析指出，購買飛機，對於航空公司來講，是重大資本支出，這會使得航空公司負債規模增加。眼下又受疫情不斷反復以及國際原油價格高企等因素影響，三大航業績在２０２２年一季度進一步重挫，合計虧損超２００億元。而三大航均表示，買飛機的錢不需要一次性支付。預計不會對公司的現金流狀況和業務運營產生重大影響。 中國三大航空集團突然向美國波音公司的對手歐洲空中巴士公司大爆買！南方航空、中國國航和中國東航上周五（７月１日）分別發出公告，宣布已與歐洲空中巴士公司簽訂購買協議，總共購買２９２架、總值高達２４００億元人民幣（３７２．５７億美元）的飛機。美國波音公司隨後發聲明稱「令人非常失望」，稱是「地緣政治差異的分歧」限制了飛機出口，並希望中美對話。 ７月１日晚間，中國國航(００７５３)、南方航空(０１０５５)和中國東航(００６７０)集體宣布購買飛機。其中，中國國航和南方航空各購買９６架空客Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機，訂單金額均約合人民幣８１８億元；中國東航擬購買１００架Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機，總價約８５７．７８億元人民幣。如果加上中國東航５月份披露的２８９億元飛機訂單，今年以來三大航訂購飛機總金額約為２７８０億元。 三大航空公司向空客訂購的２９２架飛機均是Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機。公告顯示，中國國航及控股子公司深圳航空共計購買９６架，基本價格合計約為１２２．１３億美元；中國東航購買１００架，基本價格合計約為１２７．９６億美元；南方航空購買９６架，基本價格約為１２２．４８億美元。三大航空公司此次訂購的飛機將於２０２３年至２０２７年交付。 中國３大航空央企近日聯手史上最大一筆民航客機訂單，向歐洲飛機制造巨頭空中巴士一次訂購總價３７２．５７億美元的２９２架客機，震撼了全球航空界。大陸民航專家指出，３大航空央企聯手出擊，可以獲得更好的價格，但因為飛機將分４~５年交付，從數量上還不能滿足未來幾年的需求，未來中國的航空公司也還需要購買更多的飛機，中國商飛的Ｃ９１９取證交付後，將會帶來新的選擇。 有趣的是，與三大航司和機場股一起大漲的還有免稅巨頭中國中免（６０１８８８．ＳＨ）。 三大航公告均顯示，飛機購買合同交易金額是經合同簽訂雙方以公平磋商厘定。實際交易中空客公司會給予航司較大優惠幅度，因此本次購買飛機的實際價格將低於上述基本價格。 ７月１日晚間，南方航空、中國國航和中國東航先後宣布，擬購買２９２架空客（ＡＩＲＢＵＳ）Ａ３２０ ＮＥＯ客機，目錄價格總計為３７２．５７億美元，換算成人民幣超過２４００億元。這是三大航空公司有史以來飛機購買訂單中，數量最大和訂單金額最高的單筆訂單，也是內地自疫情前以來的首個重大新飛機訂單。 中國三大航空公司中國南方航空股份有限公司、中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司１日發布公告稱，三家公司向空客公司購買２９２架Ａ３２０ＮＥＯ系列飛機。