熱門新聞

上海封控沖擊外溢 法外貿銀行揭長三角行業危機 @ 2022-04-16T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：上海 概念：車廠停產 , 新聞上海 上海持續封城對經濟面的沖擊不斷擴大，特斯拉上海超級工廠迄今已停產超過半個月，本土電動車廠小鵬汽車董事長何小鵬及華為消費者業務ＣＥＯ余承東等企業高層紛紛警告，如果上海不復工復產，５月國內的整車廠，以及涉及上海供應鏈的相關科技、工業產業都將全面停產。 ＸＰＥＶ-ＵＳ) 董事長何小鵬周四（１４ 日）表示，若上海與周邊供應鏈企業仍無法找到復工的方式，５ 月中國所有整車廠都要停產，對此專家認為，沒那麼絕對，但車廠可能大規模停產。 上海本土新冠疫情仍然未平，持續的封控沖擊經濟，特斯拉（ＴＥＳＬＡ）上海超級工廠已停產超過半個月。小鵬汽車董事長何小鵬近日更警告，倘上海和周邊的供應鏈企業仍未能無法找到動態復工、復產的方式，到５月，內地所有的整車廠可能都要停工、停產。 路透社報道，小鵬汽車首席執行官何小鵬表示，如果上海與周邊地區供應商無法復工，中國汽車制造商下個月恐須停產。何小鵬提到說，中國部分政府機構正試圖解決問題，希望更多政府部門能夠提供協助。 「如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，５月分可能中國所有的車廠都要停工停產了。」周四晚間何小鵬在個人微博帳戶上說。 ４月１５日，華為消費者業務ＣＥＯ、智能汽車ＢＵ ＣＥＯ余承東也在朋友圈發文稱：「如果上海不能復工復產，５月之後所有科技、工業產業涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業。」他還表示，４月中旬開始，部分企業已經開始因上海等封閉導致供應鏈斷供停產了。如此持續下去，產業經濟損失將會很大。 （星島日報報道） 中國市場是全球汽車業版圖重要的一塊，而上海又是中國汽車產業的重鎮。去年，上海汽車業總產量二百八十三萬輛，占全國汽車總產量超過一成。相當於中國每生產十輛汽車，就有一輛產自上海。上海也是大眾、通用和特斯拉等歐美大型車廠的重要產銷地。去年的數據顯示，大眾有一半的利潤來自中國。再看特斯拉，中國是除美國市場外特斯拉最大的單一市場，利潤接近三成。 上海疫情未有好轉跡象，上海封城持續，小鵬汽車 （０９８６８）董事長及首席執行官何小鵬在微博表示，「如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，５月可能中國所有的整車廠都要停工停產。」他又稱，好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協調，期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。 新冠疫情反覆，業界對供應鏈受沖擊的憂慮也在升溫，華為消費者業務ＣＥＯ、智慧汽車ＢＵ ＣＥＯ余承東１５日在微信朋友圈發文稱，如果上海等地不能及時復工復產，５月之後所有科技、工業產業涉及上海供應鏈的都會全面停產，尤其汽車產業。 特斯拉也深受疫情封鎖影響，自 ３ 月 ２８ 日以來，上海超級工廠仍停產，福斯汽車與中國第一汽車在吉林省長春市合資廠自 ３ 月中旬起便關閉，與上汽集團的上海合資廠也自 ４ 月 １ 日起關閉。 【信報財經新聞】小鵬汽車(０９８６８)董事長及首席執行官何小鵬對於內地封城後的供應鏈給予悲觀預測，指出如果上海及其周邊地區繼續停工，５月中國所有車廠可能都要停產。 特斯拉上海超級工廠因疫情防控要求，於３月１６日、１７日停產兩天，３月２８日起暫停上海超級工廠生產活動。大眾汽車在上海的工廠於４月１日至５日停產。４月９日，蔚來汽車（０９８６６．ＨＫ；ＮＩＯ．ＵＳ）宣布整車生產已經暫停，部分車輛會推遲交付。 上海已分區封控管控超過半個月，不少工廠停工停產。有車廠創辦人在微信發文，指上海和周邊的供應鏈企業難以復工復產，五月份可能中國所有裝配汽車零部件的工廠都要停工停產。 此外，特斯拉(ＴＥＳＬＡ)、福士(ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ)中國車廠部分廠房也因應政策必須關閉。特斯拉自３月２８日以來上海超級工廠停產至今；而福士汽車與中國第一汽車在吉林省長春市合資廠自３月中旬起便關閉，與上汽集團(滬：６００１０４)的上海合資廠也自４月１日起關閉。 【明報專訊】上海及廣州等大城市相繼封城，內地清零政策未見動搖，中資股急挫，拖累恆指昨日一度跌逾７００點，收市跌６６３點或３％；國指及科指分別跌３．８％及５．２％，滬深３００指數亦跌３％。電動車廠蔚來（９８６６）上周六宣布因疫情導致供應鏈緊張，整車生產要暫停，觸發市場對封城打擊經濟的憂慮，投行均擔心嚴格的防控措施有可能蔓延至長江三角州一帶城市，而該區對中國ＧＤＰ及出口有巨大貢獻，為全國制造業的集中地，亦為全球汽車供應鏈及半導體供應鏈重要的一部分。 記者注意到，４月９日，蔚來汽車表示，因疫情原因，位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產，受此影響蔚來暫停整車生產。據蔚來汽車方面表示，合肥生產基地從４月１４日開始逐漸恢復生產，但後續的生產計劃還有賴於供應鏈的恢復情況。 上海疫情仍未見頂，當地「封城」防疫措施未有大改，長城汽車 （０２３３３）回應內媒查詢時稱，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，長城汽車多家零件供應商受到波及，導致工廠產能受限。長城汽車強調，工廠目前未出現停產，正與供應鏈伙伴合作，積極解決相關問題，盡力將影響降至最低。 由於上海、長春、沈陽等汽車生產基地所在城市開始「全面靜止」，本季產銷數據也不容樂觀。正如一位車廠負責人所言：「要做好過苦日子的准備了。」