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兩大飛機制造商去信政府 憂5G訊號干擾飛行促美國延遲推出 - 國際 - 即時新聞 - 頭條日報 Headline Daily @ 2021-12-22T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：航空 美國 干擾 飛行 波音 新聞 概念：干擾飛行 , 美國航空 美國兩間主要電信公司將於下月５日展開５Ｇ服務的部署，業界有人擔心無線５Ｇ技術所用的頻譜，可能干擾飛行電子設備。 航空業界和美國聯邦航空局（ＦＡＡ）憂慮５Ｇ技術所用的頻譜，可能干擾飛行電子設備，ＦＡＡ本月更發布適航指令，警告５Ｇ干擾可能導致航班轉向。美國無線產業協會（ＣＴＩＡ）表示５Ｇ是安全的，指航空業散布恐慌和扭曲事實。國際民航飛行員協會聯盟周一指，航空和通訊監管機構陷入僵局，對乘客、貨主和美國經濟都是一個大問題。 【大紀元２０２１年１２月１６日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國一些主要的航空公司周三（１２月１５日）警告稱，美國電話與電報公司（ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ）和美國弗萊森電訊公司（ＶＥＲＩＺＯＮ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ）計劃啟動用於５Ｇ無線網絡服務的頻段，可能會干擾飛機上的關鍵安全設備，對航空旅行造成嚴重破壞。 美國政府大舉投資５Ｇ通信設備之際，全球航空業兩大巨頭波音和空巴，最近上書白宮，要求拜登政府重新考慮美國的５Ｇ計畫。因為美國航空業的最新研究，５Ｇ訊號很可能干擾飛機的儀表數據測定，甚至影響起降。 美國多家航空公司於本周三指出，於明年 １ 月 ５ 日將上線的 ５Ｇ 恐怕會干擾日常數千個航班運作，導致航空公司每年因航班延誤而損失近 １６ 億美元。 事後，美國聯合航空發表聲明，表示傑尼的丁字褲口罩並不符合規定，很感謝機組人員在飛機起飛前就解決問題，避免任何在飛行途中可能產生的干擾與爭議。而傑尼表示，自己事後收到了美國聯合航空的信件，表示他暫時被禁止搭乘美國聯合航空的飛機。報導中指出，這並非是傑尼首次遭到航空公司拒載，他先前也因為相同理由，遭到達美航空拒絕載運。 事後美國聯合航空發表聲明，提到傑尼的丁字褲口罩不符合規定，所幸機組人員在飛機起飛前就解決問題，避免在飛行途中任何可能產生的干擾和爭議。報導指出，這並非是傑尼首次遭到拒載，過去他也曾因為相同理由，被達美航空轟下飛機。 美國智庫專家１５日指出，由於美國民航機構認定，特定頻率的５Ｇ訊號會對航空機系統造成影響，規定在受到該類訊號干擾時，不得使用對儀器飛行至關重要的無線電高度儀（ＲＡＤＩＯ ＡＬＴＩＭＥＴＥＲ），導致美國電信商於２０２２年１月開通新５Ｇ服務後，將嚴重影響美國國內航班的運作。 兩大飛機商促美國延遲推５Ｇ 指干擾或影響飛行安全 ＥＣＯＳＭＡＲＴ星火能源的行政總裁ＳＴＥＰＨＥＮ ＭＡ馬偉籇表示：「我們團隊近年拓展了不少大型太陽能項目，但要數最復雜一定非這港機項目莫屬！首先，無數的前期准備工作歷時超過１年，由中電審批及至所有相關申請過程順利，工程需符合機場其他設施的發展及航空保安的特別規定，安全要求特別嚴謹。太陽能板表面，需符合低反光度以防止影響航空飛行安全; 結構安裝設計方面，需通過多個包括風洞試驗及實體模型的安全測試;&#１６０;在吊運方面，亦受著航空高度限制，嚴格控制在施工中不能對於港機集團維修中、停泊、起飛及降落於機場的飛機引起任何干擾; 項目甚具挑戰性！再者，作為香港有心推動綠色能源的承辦商，我們團隊希望盡力肩負社會責任，積極推進商界與環保團體合作。經由星火投資項目的部分「上網電價」收益將捐助予「ＷＷＦ世界自然基金會香港分會」以推動香港可再生能源發展；今次能與港機集團為可持續發展積極貢獻，亦可藉著「上網電價」的收入，作為電費補貼，讓香港更多機構明白，善用閒置天台安裝太陽能發電系統的好處，攜手致力減低碳排放以應對氣候變化！」