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【Tesla風波】溫州車主謊稱煞車失靈被判向特斯拉賠償5萬元- 香港經濟日報- 中國頻道- 社會熱點 @ 2021-10-13T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：三星 手機 概念： 中國已成為特斯拉重要的生產工廠，特斯拉公布２０２１年第三季全球產量、交車量都在２４萬輛上下，而根據中國乘用車協會的資料，特斯拉第三季銷出的「中國制造」電動車數量就達到１３萬輛，相當於一半以上的電動車都由中國工廠負責制造。 〔財經頻道／綜合報導〕印度道路運輸部長賈德卡里（ＮＩＴＩＮ ＧＡＤＫＡＲＩ）近日表示，在美國電動車大廠特斯拉進軍印度之前，他要求特斯拉不要在印度銷售中國制的電動車。 另外，在特斯拉計劃進軍印度市場之際，印度運輸部長加德卡里（ＮＩＴＩＮ ＧＡＤＫＡＲＩ）８日在一場活動上表示，他已要求特斯拉避免在印度販售於中國大陸制造的車輛。特斯拉應該「在印度制造車輛、銷售車輛，和從印度出口車輛」，並仰賴當地的供應商。特斯拉每款車的售價將為３５０萬盧比（４６,６７１美元）。 美國電動車制造商特斯拉將會前往印度市場的消息引發行業關注，印度要求特斯拉：不應售賣中國制造電動車。圖為：特斯拉標志於 ２０２１ 年 ４ 月 ２６ 日在加利福尼亞州科爾特馬德拉市的一輛特斯拉汽車上展示。（圖片來源：ＪＵＳＴＩＮ ＳＵＬＬＩＶＡＮ/ＧＥＴＴＹ ＩＭＡＧＥＳ) 此外，伍德重申她仍然看好電動車制造商特斯拉，稱其９月在中國的銷售強勁，盡管中國整體乘用車銷量年減了１７％。 二者給予特斯拉的不同待遇，讓馬斯克對二者有了不同的評價。馬斯克本人曾多次稱贊中國的碳中和及電動車政策。在今年接受ＣＣＴＶ采訪時，馬斯克表示中國公布的最新五年經濟和社會藍圖中設定的碳排放目標給他留下了深刻印象。 數據顯示，特斯拉９月銷售５萬６００６輛在中國制造電動車，是兩年前開始在上海生產以來銷售量最高的月份，股價應聲大漲１．７％。 美國電動車巨頭特斯拉一直想要進入印度市場，印度交通部長尼廷·加德卡里（ＮＩＴＩＮ ＧＡＤＫＡＲＩ）日前表示，特斯拉應該在印度制造汽車，不要在印度銷售中國制造的汽車。 對於電動車制造，印度也是野心滿滿，繼特斯拉宣布進軍印度市場後，印度交通部長最新又喊話，要特斯拉直接在印度生產電動汽車，而非中國，並強調任何支持都有求必應，可見不論是發展晶片或是招手電動車制造，印度的經濟規模都在積極擴大中。（記者林威欣、歐俊傑／綜合報導） 萬寶投顧楊惠宇提醒，中探針除了原本半導體測試外，也積極卡位電動車市場，旗下連接器產品應用於充電槍，與美、韓車廠合作，此外也打入ＧＯＧＯＲＯ之電池系統，要知道ＧＯＧＯＲＯ能夠得到美國青睞，絕不是空穴來風，一般對於電動車的痛點在於，換電站不如加油站普及，但ＧＯＧＯＲＯ電池交換系統采類似加油站的換電方式，讓機車可以在短短幾分鍾內重新滿電上路，所以榮登全球電池交換一哥寶座，此優勢引來印度最大機車制造商 ＨＥＲＯ招手合作，同樣的模式也可望於中國復制，對打入ＧＯＧＯＲＯ供應鏈的中探針來說，具備長線優勢。 「我已經告訴特斯拉，不要在印度銷售你們公司在中國生產的電動汽車。你們應該在印度生產電動汽車。」加德卡里表示，他希望「印度制造」的特斯拉在印度本地銷售並向全世界出口。他說：「無論你們想要什麼支持，我們的政府都會有求必應。」 根據彭博社的說法，加德卡里在周五參加一家印度媒體的論壇時表示，他給即將進入印度市場的美國特斯拉公司提出了一個要求，即「在印度造車，在印度銷售，以及從印度出口」，而不是在印度出售在中國制造的汽車。