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馬斯克宣布將Tesla總部從加州遷往德州 @ 2021-10-09T16: 返回 熱門新聞 關鍵詞：馬斯克 特斯拉 加州 總部 概念： 馬斯克暗示了好幾個月，２００３年在加州創立的電動車大廠特斯拉可能很快就會搬到德州。他自己開始在那里定居，他旗下太空探索科技公司（ＳＰＡＣＥＸ）有許多業務在德州，而根據彭博億萬富豪指數，這位全球首富去年１２月已經把私人基金會搬去德州。馬斯克曾痛批加州頒布的居家避疫令影響特斯拉的工廠運作。 ＦＸ１６８財經報社(北美)訊 據商業內幕(ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＩＮＳＩＤＥＲ)周五(１０月８日)報道，埃隆-馬斯克(ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ)稱供應鏈問題迫使特斯拉今年多次提價，將其最便宜的車型推至４２,０００美元。據紐約時報消息，周四(１０月７日)特斯拉舉行股東大會，馬斯克宣布宣布特斯拉總部從加州遷往德克薩斯州的奧斯汀。 ＴＥＳＬＡ 特斯拉（美︰ＴＳＬＡ）行政總裁馬斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）公布，特斯拉總部將由目前的加州帕羅奧多（ＰＡＬＯ ＡＬＴＯ），移遷至德州的奧斯汀 （ＡＵＳＴＩＮ），並正興建新工廠。ＴＥＳＬＡ股價升１．４％，收報７９３．６１美元，盤後跌近０．５％。 特斯拉總部將遷至得州奧斯汀市。不過，馬斯克表示，總部遷走不代表特斯拉徹底離開加州，特斯拉將把位於加州弗里蒙特的工廠的產能提高約５０％。「要明確的是，我們將繼續擴大在加州的生產。」 之前，馬斯克和加州政府曾經發聲不愉快，主要原因是去年新冠疫情期間，加州監管部門強迫特斯拉的弗里蒙特工廠停產。當時，馬斯克曾經發出威脅，稱要把特斯拉總部和未來的增長計劃搬離加州。 「我高興地宣布，特斯拉將把總部搬到德克薩斯州的奧斯汀。」馬斯克在公司在德克薩斯汽車工廠舉行的年會上說道。「但這並不意味著特斯拉將離開加州。」馬斯克表示，特斯拉仍計劃將其加州主要工廠和內華達州工廠的產量提高５０％。 「再見，加州。哈囉，德州！」世界第二富豪、全球電動車的「教主」馬斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ），７日在ＴＥＳＬＡ的年度股東大會上，突然宣布將把集團總部，從加州灣區遷往德州奧斯汀。消息一出，美國政壇也為之地震——像是德州的共和黨人，就對ＴＥＳＬＡ教主的「遷都降臨」極為振奮，並認為這是德州「經濟取代」加州地位的趨勢分水嶺；但加州的民主黨人，卻痛罵馬斯克把綠能補貼吃干抹淨後就過河拆橋，以後一定會後悔。但為什麼馬斯克堅持搬遷ＴＥＳＬＡ總部？其背後的不僅止攸關稅率差別與政治宿怨，也牽扯著地理區位的不可逆因素。 馬斯克表示，特斯拉的業績持續強勢成長，盡管電腦晶片和其他零組件短缺，公司交車量仍在提升，特斯拉希望旗下位於加州佛利蒙特的工廠產能提高約５０％，但這座工廠已經快要達到生產極限，加上矽谷生活費較高，房價高不可攀，員工選擇住遠一點通勤，經常舟車勞頓，特斯拉正在奧斯汀附近興建汽車裝配廠，今年股東會也是在德州召開，預計車廠完工後，需要一段時間才能實現產能全開。 馬斯克與加州的關系曾經不時發生僵持。去年５月，特斯拉因費里蒙特工廠由於新冠疫情被迫關閉和非必要業務受到限制而發起對阿拉米達縣的訴訟，並表示可能完全撤離加州。盡管僅僅幾周之後，特斯拉放棄上訴，馬斯克依然滿腹牢騷，發推特稱：「這明顯是壓死駱駝的最後一根稻草。特斯拉將很快把總部和未來項目移至得克薩斯/內華達州。即使我們保留費利蒙的生產活動，這也會取決於特斯拉未來受到怎樣的待遇。特斯拉是最後一家留在加州的汽車生產商。」 〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉執行長馬斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）周四（７日）在公司股東大會上宣布重磅消息，特斯拉總部將從加州帕羅奧圖（ＰＡＬＯ ＡＬＴＯ）遷移至德州奧斯汀（ＡＵＳＴＩＮ）。 生產ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ與ＭＯＤＥＬ Ｙ的德州奧斯丁新廠即將開張，馬斯克７日也宣布，企業總部將遷到奧斯丁，離開待了１８年的加州。由於德州近來通過嚴苛的反墮胎法律，引發人權團體與科技業嚴重抗議，甚至有公司贊助員工搬離德州，馬斯克這時「逆風」去德州，也引起相當多爭議。 馬斯克給出多個搬遷原因，他告訴股東，位於加州弗里蒙特的特斯拉工廠「擁擠不堪」，並且在加州他的員工很難找到負擔得起的住房。他指出，對於工人來說，硅谷的生活成本很高，房價讓他們無法承受，他們經常要長途通勤。但在奧斯汀，特斯拉工廠距離機場約５分鍾，距離市中心約１５分鍾。 特斯拉 (ＴＳＬＡ-ＵＳ) 執行長馬斯克周四 (７ 日) 在股東會上宣布特斯拉總部將由目前的加州帕羅奧圖 (ＰＡＬＯ ＡＬＴＯ)，遷移到德州的奧斯汀 (ＡＵＳＴＩＮ)。他表示會持續在加州發展，只是在當地擴大規模有限制。 去年５月，馬斯克賣掉了自己名下在加州的４棟房產，合計收回６２００多萬美元。接著７月，特斯拉在ＡＵＳＴＩＮ東北市郊正式啟動了超級工廠「ＴＥＳＬＡ ＧＩＧＡ ＴＥＸＡＳ」的建設。１２月，馬斯克選擇了奧斯丁作為自己的新家地址。 總部雖然搬遷，但馬斯克表示加州工廠的生產活動還將擴大。據鳳凰網科技，特斯拉計劃繼續提高加州工廠的汽車產量。「要說明的是，我們將繼續擴大我們在加州的活動，」馬斯克表示，「我們打算把弗里蒙特和內華達超級工廠的產能提高５０％。如果你去我們的弗里蒙特工廠看看，那麼很擁擠。」 馬斯克此前曾威脅要將特斯拉的全部業務撤出加州，因為他不同意該州在新冠病毒大流行初期所倚重的就地收容令。特斯拉甚至起訴了該公司加州工廠所在的縣。馬斯克去年搬到了得克薩斯州，因為 ＳＰＡＣＥＸ 增加了在那里的業務。 特斯拉已經成為全世界市值最高的汽車公司。在總部搬遷過程中，特斯拉將迎來新的挑戰，一方面要利用得州的營商環境優勢，另外一方面還要安撫加州舊金山灣區招聘來的科技行業人才。特斯拉同時還要考慮到加州、紐約州等「藍州」的電動車消費大市場。 馬斯克同日宣布把特斯拉總部從加州遷移到德州。今年的股東會已經轉移陣地，在德州奧斯汀舉辦。 周四馬斯克強調，總部搬遷並不意味特斯拉要完全離開加州，並表示特斯拉位於弗里蒙特的組裝廠和位於內華達州里諾的電池廠產量將增長５０％。一位消息人士稱，特斯拉帕洛阿爾托地區辦公室的員工希望公司工程師能留在硅谷，但一些財務人員可能要隨總部搬遷。 股東大會的召開地是正在建設的得克薩斯州奧斯汀超級工廠，占地面積超過１２０００畝，在特斯拉已經確定的超級工廠中是最大的。馬斯克還宣布，明年特斯拉總部將從加州遷到得州。不過這並不代表特斯拉離開了加州，弗里蒙特超級工廠正在擴建中，預計產量將提高５０％，４６８０電池也在加州試產，ＭＥＧＡＰＡＣＫ（大型電池儲能）的生產工廠也開設在加州。 不過，馬斯克也表示，雖然總部將會搬離加州，但是特斯拉計劃增加在加州弗里蒙特工廠的電動車產量。馬斯克表示，他想明確，特斯拉未來會繼續增加在加州的生產活動，特斯拉的目標是把加州弗里蒙特工廠和內華達電池廠的產量增加一半，「如果你去我們的弗里蒙特工廠，會看到這里已經很擁擠。」 特斯拉執行長馬斯克 (ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ) 宣布將特斯拉總部自加州帕羅奧圖 (ＰＡＬＯ ＡＬＴＯ)，遷往德州奧斯汀 (ＡＵＳＴＩＮ)，且計畫讓位於加州費里蒙 (ＦＲＥＭＯＮＴ) 和內華達州的工廠增產 ５０％。