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| 關鍵詞：電池 電動車 退役 |
| 概念：電動車退役電池變後備電源 |
| 【明報專訊】電動車日趨普及，但電動車電池在充電一定次數後需退役，港燈利用其車隊的退役電動車充電池改裝為大廈獨立後備電源，一旦遇上外在因素或故障而 ... |
| (星島日報報道)港府近年推動電動車發展，如何善用電動車退役後的充電池成為關注點。港燈早前研究將電動車退役電池改裝為獨立後備電源，並加裝在大廈電掣房 ... |
| 不少電動車車主關注當電動車電池更換後，當中的去向為何，會否引起環保爭議等。港燈善用電動車退役電池，改裝為獨立後備電源，好處是即使遇上台風或其他 ... |
| 來源：華爾街見聞在有了特斯拉的「賺錢效應」之後，現在不論是整車還是車用電池，歐洲企業的行動步伐都已經明顯加快。特斯拉在電動車產業賺到盆滿缽滿之後 ... |
| 香港文匯報訊(記者高俊威）使用電動車有助改善空氣質素，減少溫室氣體排放，但電動車的充電池在使用一段時間後就需退役，會造成浪費。為達到環保及提高能源 ... |
| 使用電動車有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。不過，電動車的充電池由於需要經常「充電」及「放電」，在使用一段時間後，就會因續航力下降而需要 ... |
| 電動車日趨普及，惟車用電池壽命只有6至8年，大批「退役」電池暫只能靠出口回收解決。港燈近期成功研發，利用電動車退役電池，改裝成配電站的獨立. |
| Yahoo 一直致力為用戶打造一個安全而更富凝聚力的平台。為改善社群體驗，Yahoo於全球會暫停留言版功能。 相關內容. 信報財經新聞· 21 分鍾前. 港燈改裝電動 ... |
| 電動車熱銷促使歐洲各地出現爭相打造全新電池供應鏈的盛況，可望讓歐洲電動車電池產量占全球產量的比率，在2030年時擴大至3... |
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