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【小米造車】小米：持續評估研究電動車生態未立項造車- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-02-22T12: 返回 熱門新聞 關鍵詞：小米 造車 概念：電動車股價 , 小米傳確定造車 新能源汽車是如今市場大熱，當天傳聞是小米確定造車為「戰略級決策」，而且將由小米創辦人雷軍親自帶隊。最先爆出小米造車的是《晚點》，講出詳細故事，報道說雷軍一直對造車有興趣，早於２０１３年，他曾兩次拜訪ＴＥＳＬＡ老板馬斯克。當時對ＴＥＳＬＡ市值一年漲七倍，市值超過２００億美元感到好奇。不過雷軍一直沒有下定決心造車，他與行業中人交流造車的想法，得到的回應並不樂觀。 內地傳媒引述消息指，小米集團 （０１８１０）確定造車並視為「戰略級決策」，但具體形式和路徑還未確定。報道稱，小米造車或將由小米集團創辦人雷軍親自帶隊，小米暫無回應造車消息。受消息帶動，小米股價於尾市曾急彈超過１２％。 曾被視為騰訊控股(００７００)王牌應用程式(ＡＰＰ)微信最大對手的小米旗下通訊軟件「米聊」周五(１９日)正式結束１０年多的服務，不過，內媒於同日下午引述消息人士指出，小米已經確定造車，並視之為「戰略級決策」，有機會將由董事長雷軍「親自帶隊」。公司就傳聞不予回應。 各大科企近期爭相加入電動車生產行列，昨日內地媒體引述消息指，小米（１８１０）確認造車，並視為「戰略級決策」，又稱小米造車或將由小米創辦人雷軍親自帶隊。 蜂擁而至的科技巨頭群戰「造車」新戰場。繼華為之後，百度、蘋果、小米等科技巨頭在利用相繼進軍智能汽車，通過為主機廠提供智能汽車解決方案、增量部件、開源軟件等方式展開合作，以形成優勢互補、多方合作的業務布局。其中：１）百度：２０２１年１月，百度對外宣布正式組建智能汽車公司，並以整車制造商的身份進軍汽車行業，吉利控股將成為戰略合作伙伴，此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構ＳＥＡ浩瀚智能進化體驗架構展開；２月１８日，在百度第四季度財報電話會議中，百度董事長兼ＣＥＯ李彥宏又對此進行表態，稱目前該公司進展順利，已經任命了該公司的ＣＥＯ，並確定了品牌名稱；２）蘋果：２月３日，據韓國《東亞日報》報道，作為與起亞汽車合作生產電動汽車的一部分，蘋果公司將向起亞投資４ 萬億韓元（約 ３６ 億美元）。報道稱，蘋果將在美國佐治亞州的工廠與起亞合作，生產電動汽車，預計兩家公司將於２月１７日簽署協議，不過具體時間仍可能發生變化；３）小米：２月１９日，根據《晚點 ＬＡＴＥＰＯＳＴ》報道，小米已確定造車，並視其為戰略級決策，且或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。目前，小米集團尚未對該報道給予確鑿的肯定。靴子雖未落地，但我們也不難發現，小米在智能汽車版圖中的「戰略野心」—先後投資了凱立德、蔚來、小鵬汽車、博泰，並注冊成立了「小米車聯」。 【小米汽車專利申請已超８００件 尚未深入整機結構設計】近日「小米造車」沖上微博熱搜，小米集團股價直線拉升，漲幅一度擴大至１０％。２月１９日收盤時小米股價漲６．４２％，報３０．６５港元。第一財經記者發現，目前小米集團與汽車有關的專利已經達８３４件。（第一財經日報） 《科創板日報》２月１９日訊，小米集團關於最新造車傳聞回應《科創板日報》記者稱，「晚點等公告」，更多信息暫不予回應。 雖有懷疑，但造車這件事兒卻進入他的視野。據「晚點ＬＡＴＥＰＯＳＴ」報道， ２０１５ 年投資蔚來前，雷軍與行業中人士交流過造車想法，但反饋並不樂觀，沒有繼續推進。經歷供應鏈風波並成功上市後，小米又打起了造車的主意，在內部啟動了名為 「ＭＩＣＡＲ」 的造車項目調研。 據晚點 ＬＡＴＥＰＯＳＴ 報道，小米已經確定造車，並將其視為戰略級決策，不過具體形式和路徑尚未確定。據消息人士透露，小米造車或由小米集團創始人雷軍親自帶隊。針對該消息，小米集團昨晚回應稱「等等看看，暫時沒有」。 ＡＴＭＸ亦隨市反彈，跌幅收窄。其中內媒報道小米（１８１０）落實造車，並由集團創始人雷軍親自帶隊，刺激尾市一度抽升１３％，最終揚６％至３０．６５元，成交達１３４億元，並成科指表現最好股份；惟集團內部人士其後回應稱，「暫沒回應，等待公告」。至於騰訊（７００）、阿里（９９８８）、美團（３６９０）同跌１％。