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國泰裁員｜空服員工會：新合約條款辣今開緊急會員大會討論(12:15) - 20201026 - 港聞 @ 2020-10-26T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：國泰 工會 概念：國泰裁員 , 員工新合約 國泰航空日前宣布重組，包括裁減５３００名駐港員工，國泰港龍航空即日起停止營運，而是次未被裁員的職員需簽署新合約，薪酬及福利大減。國泰空中服務員工會今午（２６日）召開特別會議，解釋新合約條款細節，並促請資方延長簽約期限。 國泰早前向員工發放新合約，要求員工１４日內回覆是否接受新聘用條件。國泰空中服務員工會主席王思敏表示，工會今日將舉行緊急會員大會聽取意見以決定下一步行動，工會亦會再諮詢法律意見。 國泰航空大幅裁員並停止營運旗下國泰港龍，同時要求現職員工簽署設底薪上限及減薪的新合約。國泰空中服務員工會下午召開緊急會員大會，商討新合約的內容及收集意見，以決定下一步行動。 國泰航空裁減２０００多名機艙服務員，留任的員工需於下月４日前決定是否簽新合約，接受減薪、設薪金上限等條款。國泰空中服務員工會主席王思敏今日（２６日）在港台節目《千禧年代》表示，該工會今日將召開緊急會員大會，討論公司的新合約。她形容新合約「幾辣」，很難評估會有多少員工接受。 國泰航空大裁員，整體裁減八千五百個職位，未來數星期將裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍亦即時停止營運。國泰要求留職的員工簽署新合約，如空中服務員基本底薪大減一成四至三成六，也設底薪上限。國泰空中服務員工會今午召開緊急會員大會，與會員商討新工作合約的內容及收集他們的意見。 國泰航空日前宣布削減逾５,０００名本港員工職位，並停止營運國泰港龍航空，而部分留任員工需於１４天內簽署新合約。國泰空中服務員工會主席王思敏表示，今日（２６日）將召開緊急會員大會商討資方所訂的新合約，目前難以評估多少人會接受新合約 國泰航空周三（２１日）公布重組方案，全球裁減８,５００個職位，即日起停運國泰港龍航空，並向現役空中服務員發出新合約。新合約條款包括調整底薪及飛行時薪「封頂」。國泰航空中服務員工會主席王思敏今日（２３日）在商台節目《在晴朗的一天出發》上說，有８成員工認為需要更改合約條款後才會簽約，又形容為「不平等合約」；她指，員工願意與公司共渡時艱，但希望國泰將新合約轉為短期合約，待疫情過去後將員工待遇回復正常水平。 王思敏透露，公司規定員工須在下月４日前決定是否簽署新合約，假如不簽署會被視為解雇，亦有可能被列入黑名單，目前難以評估多少人會接受新合約，相信工會與資方談判會有一定難度，會再諮詢法律意見。 國泰航空集團在香港大幅裁員５,３００人，港龍停運，而未被解雇的員工要簽署苛刻的新合約，大幅削減薪酬福利。職工盟主席、前香港空勤人員總工會主席吳敏兒出席香港電台「城市論壇」時，批評國泰拒絕與工會商討，新合約是為再裁員鋪路。她又質疑，在港龍結業後，「大灣區航空」立即申請營辦港龍的航線，時間太巧合。 國泰航空要求留任的員工於十一月四日前簽署新合約，接受減薪等條款。國泰工會上周五與管理層開會，討論新合約安排，但被資方同時向員工發信，指現時已簽新約的員工足以應付明年的航班，令未簽約的員工感到壓力。勞工及福利局局長羅致光昨表示，勞資雙方有商有量相當重要，如果雇主要取消原有合約，更改為新合約，理論上法例是不能規管，政府只能確保資方根據相關安排，向受影響員工提出補償，強調如果雙方不同意新合約，那合約便不存在，資方便須考慮如何處理沒簽新合約的員工。 工會今日下午與資方開會，商討過渡員工的新合約安排，國泰空中服務員工會主席王思敏表示，部份條款將於１１月５日實施，而合約就會於明年一月生效。她指，以往員工合約種類較多，現時將統一為單一合約，員工基本底薪大減１４％至３６％，至於飛行時薪方面亦有下跌，跌幅視乎年資及職位，機艙事務長影響最大。 國泰回覆表示，非機組人員員工不用簽新合約，公司明年上半年會向非機組人員推出第三輪自願性特別休假計劃。職工盟主席吳敏兒表示，機組人員的新合約列明有１２個月試用期，即國泰有意再觀察生意能否回復，再決定是否再裁員，變相要求不滿的員工噤聲。她表示，不簽新約的員工會被裁走，但會失去首批被裁員工獲得的額外一個月補償，她估計會有部分機組人員拒簽新合約。 現時機艙服務員合約主要由底薪、飛行時薪和津貼等組成。綜合國泰多個工會提供的資料指，國泰提出的新合約，空中服務員不同職級的底薪減少１４％至３６％，而機艙服務員至機艙服務經理的基本薪金首設「封頂」，由１２,６００至３３,２５０元不等，超出７０飛行小時後的時薪也封頂於介乎１８０至４７５元。國泰又增加條款保留飛行時間未足７０小時員工扣減底薪權利；另新約規定即使員工自行調更，其飛行時數亦不會被計算，員工不能像以前般多勞多得。 【明報專訊】５３００名駐港國泰員工一日之間失去飯碗，留任的員工則須重新簽約削薪。據國泰昨向機艙服務員發出的新合約，所有職級的基本薪酬和時薪設「封頂」上限，並列明員工自行調更的飛行時數不獲發薪。國泰空中服務員工會引述管理層稱，留任員工將轉為同一款合約，並要減薪，不同職級的減幅為１４％至３６％不等。 工會主席王思敏在會後表示，已向公司表達４項要求，包括容許不簽新合約的員工以自願離職計劃離職、支援已離開的員工、減時薪的新合約只是短期措施，以及延長給予員工考慮是否簽新約的時間。她引述公司代表指，會向高層反映員工意見。對於國泰航空下午向員工發電郵指，已有足夠的員工維持營運，並指希望員工在１１月４日前決定是否簽署新合約否則會被解雇，王思敏則批評公司的做法等同威嚇，並指對公司決定不商討的做法感到失望。她續指，工會將會繼續與公司代表會面及討論。 國泰空中服務員工會周五（２３日）與資方代表會面５小時。工會主席王思敏在會後表示，已向公司表達４項要求，包括新合約只是短期措施、給予員工更長時間考慮是否簽署新約、 容許不簽新合約的員工以自願離職計劃離開，以及支援被裁的員工。資方代表指會向上級反映。對於國泰向員工發電郵稱已有足夠的員工維持營運，要求員工在１１月４日前決定是否簽署新合約，否則會被解雇。王思敏認為，公司的做法等同威嚇。希望下周二前再與資方會面。 本來也是空姐的職工盟主席吳敏兒日前率眾到太古集團請願，數臭國泰不負責任，向員工開刀。期間她一度哽咽落淚，這其實是鱷魚淚！工會搞手不會連基本的「皮之不存，毛將焉附」道理都不懂吧？當你們搞亂香港機場、洩漏航班資料、起底警員乘客時，已讓港人寒心、讓旅客驚心，倒米攬炒成功後，哭不是惺惺作態嗎？若說工會自有要扮演的角色，那麼接下來的國泰新生戰可能是另一次攬炒！工會中人近日呼吁獲留任但要簽新合約的員工拒簽新約，以為這樣可與資方繼續拗手瓜，可是工會中人不知道國泰一度放風要炒六千多員工嗎？在環球航空業受創下，工會要做的是保就業還是保工會話事權？國泰雇員搭了賊船仍懵閉閉，活該！ 國泰航空（００２９３）進行大重組，裁減５３００名駐港員工以及結束營運國泰港龍，未被裁減的機艙服務員及機師須削減底薪及津貼。國泰工會表示，留任的員工獲發新合約，減薪幅度最高達３６％，而且員工須參與「無薪假計劃」，同時要在１４天內回覆是否接受新合約，工會已向公司爭取將新合約轉為短期合約。