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【國泰危機】國泰390億元資本重組港府承擔273億元- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 金融經濟 @ 2020-06-10T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：國泰 概念：重組港府 國泰航空星期二（６月９日）向香港交易所提交公告稱，該公司將向香港特區政府發行優先股與認股權證，並接受對方過渡貸款，合共２７３億港元。英資太古集團仍將維持最大股東地位，持股比例為４２％，港府與屬中國央企的中國國際航空將合共持股超過３０％。但財政司司長陳茂波強調，入股國泰並無政治目的。 國泰航空傳進行４００億元資本重組 港府將入股 港府取得的觀察員身分，不具投票權，但是對攸關公眾利益的重要決策有發言權，可能會禁止國泰航空大裁員、並確保國泰航空符合「一國兩制」原則。去年香港爆發反送中示威潮時，多名國泰員工參與抗議，引發中國當局不滿，最後國泰高層大換血，執行長ＲＵＰＥＲＴ ＨＯＧＧ和副手ＰＡＵＬ ＬＯＯ ＫＡＲ-ＰＵＩ雙雙請辭，總裁ＪＯＨＮ ＳＬＯＳＡＲ也退休。 「國泰航空已經探討過所有方式，我們認為要克服當前危機，資本重組以獲得足夠的流動性是必要之舉。」國泰航空聲明表示：「希望這項計劃能將國泰提升至更好的位置，充滿活力地利用或迎戰疫情危機帶來的任何結果，也讓國泰得以成長。」 國泰航空 （００２９３）、太古 （０００１９）和國航 （００７５３）今早停牌。國泰中午公告，港府牽頭推動涉資３９０億元的拯救方案，涉及發行優先股、供股和貸款，太古繼續為國泰控股股東。國泰停牌前市值３４６．６億元。 綜合媒體報導，國泰航空公告重組計劃，港府宣布注資約２７３億港幣，這是港府首次注資私人企業。對此，財政司司長陳茂波表示，港府無意長線持有國泰航空股權，亦無意在航空業內作任何投資，這次出手救援，是為了保持香港作為國際航空樞紐的地位，並且獲得投資回報。 相關文章：【國泰危機】國泰３９０億元資本重組 港府承擔２７３億、完成後持股６．０８％ 國泰航空(００２９３)宣布３９０億元的資本重組計劃，當中包括港府提供約３００億元的財政支援。浸會大學財務及決策學系副教授麥萃才評論，由於國泰本身並非由政府擁有，故今次港府提供的方案、處理方式，明顯與其他國家拯救航空公司的做法有別。 香港國泰航空今（ ９ ）日公告暫時停止交易，下午宣布資本重組計畫，將自香港特別行政區政府、現有股東、及港府對國泰過渡性貸款等三管道取得港幣３９０億元資金（約新台幣１５１５億元），進行資本重組，港府將可入股外，外傳中國國航也可能取得經營主導權，對此我國民航局表示，外籍航空公司的陸資比例多寡，對其航線不會有影響，航線與股權結構無關。 新型冠狀病毒肺炎令各國相繼封關，航空業需求大減，航空公司陷入財困。國泰航空（０２９３）將會資本重組，港府出手救亡，注資３９０億元。旅游界立法會議員姚思榮指，多國航空公司都得到政府協助，港府出招救港府有實際需要。 資本重組計包括發行優先股及認股權證，建議由國泰向港府成立的ＡＶＩＡＴＩＯＮ ２０２０ ＬＩＭＩＴＥＤ發行優先股，總認購金額為１９５億元；及可認購股份的認股權證，總行使價為約１９．５億元。ＡＶＩＡＴＩＯＮ ２０２０ ＬＩＭＩＴＥＤ有權任命兩名觀察員出席董事局會議並接觸管理層及了解訊息。 【本報綜合報導】國泰航空９日中午公告資本重組計畫，預計集資約港幣３９０億元（約新台幣１４９５億元）。根據公布，國泰航空將發行優先股和認股權證，認購價格為每股港幣４．６８元，較８日收盤價８．８１元，折讓約４６．９％。另，港府將提供港幣７８億元過渡貸款，並任命兩名董事局觀察員。 " ＤＡＴＡ-ＲＥＡＣＴＩＤ="３２">因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空「林檔」，政府公帑救亡！國泰昨日公布三百九十億元資本重組計劃，獲港府首次向私人企業的國泰「泵水」共二百七十三億元。注資後，政府持有國泰約百分之六股權，可委派兩名觀察員進董事會，但沒有投票權及無權影響國泰業務營運。政府強調，注資為保住香港國際航空樞紐地位，重申不會入主國泰，國泰則說若無注資將會倒閉。根據國泰二月至今每月虧損達廿五億至三十億元，若情況持續，今次集資最多只能燒約一年。有學者認為，政府出手的舉動鹵莽，如同「搵納稅人笨」，勢加劇本港財赤。 【國泰危機】國泰３９０億元資本重組 港府承擔２７３億元 國泰航空（００２９３）公布獲港府牽頭３９０億元資本重組援助。國泰航空是香港第一家航空公司，至今歷史７３年。國泰航空名字在香港家傳戶曉，但國泰英文名稱ＣＡＴＨＡＹ ＰＡＣＩＦＩＣ意思相信未必個個知道。其實，ＣＡＴＨＡＹ是西方人對中國的雅稱，字面意思解作「契丹」。