熱門新聞 港鐵(０００６６．ＨＫ)：與政府在理解協議問題上有差異 @ 2014-05-15T10: 返回 熱門新聞 關鍵詞：港鐵 政府 概念：高鐵延誤港鐵 , 承擔高鐵項目延誤 高鐵延誤費用須承擔 港鐵:與政府理解不同 高鐵延誤費用 政府促港鐵承擔 港鐵冀與政府磋商高鐵延誤的承擔問題 高鐵工程在重重監督、睽睽眾目下，來個使人措手不及的嚴重延誤，涉及人物需要問責，這是無可挽回的後果。但看看媒體的報道是：「高鐵作故仔」；「港鐵涉呃政府」。上述頭條，並非來自嘩眾取寵的小報， 而是《大公報》和《文匯報》的頭版 。其他報章的頭條，如《明報》：「政府港鐵合謀瞞高鐵延誤」。《蘋果日報》：「張炳良做戲呃市民」。《東方日報》：「港府欺瞞全民」，均聚焦於誠信，而非工程延誤。從延誤超支，質變為高官與港鐵高層的誠信危機，涉及的因素是可控制的，後果是可避免的。 另外，特首梁振英前晚出發前往瑞士前表示，非常關注高鐵延誤事件，表明定會追究相關責任，希望港府和港鐵董事局分別完成調查後，制訂全面整治港鐵的方案，強調不會輕視高鐵延誤及港鐵內部潛在問題，但無正面回應政府會否以大股東身份要求韋達誠提早解約。 【本報訊】行政長官梁振英昨晚啟程前往瑞典斯德哥爾摩及比利時布魯塞爾訪問，出發前在機場回應高鐵工程延誤事件，重申政府作為港鐵大股東，十分注重鐵路發展，他委派的獨立專家小組將深入及全面調查，一定不會輕視高鐵延誤及可能出現的超支，又指事件凸顯港鐵公司可能潛在的問題。 【本報訊】連日來以「疑中留情」解釋隱瞞高鐵延誤丑聞的運輸及房屋局局長張炳良，說法再受質疑。港鐵昨臨陣修改向立法會提交的文件，揭示去年１１月初已向政府匯報跨境隧道無法在２０１５年完工，但官員仍向立法會稱工程可在２０１５年完成，明顯有所隱瞞。張炳良昨承認判斷錯誤，與多名港鐵高層同為事件道歉，但堅稱問題只屬溝通不足，拒絕問責下台。 港鐵主席錢果豐昨天表示，港鐵與行政總裁韋達誠達成共識，韋達誠明年８月約滿後離任，但強調和高鐵事件無關，又指自從韋達誠擔任行政總裁以來，這幾年間他率領團隊的工作表現，董事會都給予肯定。港鐵出了那麼多嚴重事故和高鐵延誤事件，韋達誠豈可毫無責任全身而退？香港社會對韋達誠的表現極為不滿，董事會竟然給予肯定，這不是「獨立王國」性質的展現嗎？政府委任的專責調查委員會必須真正獨立，徹底追究韋達誠及有關人員工程延誤和超支的責任。針對港鐵「獨立王國」性質，政府必須痛下決心，出手整頓港鐵，改革港鐵的管治和監察機制。 有議員計劃於下午舉行的立法會內委會中，動議引用權力及特權法調查高鐵工程延誤，但一直批評港鐵及政府處理不當的立法會鐵路事宜小組主席田北辰，卻表明引用特權法「無意思」，只會令港鐵未能集中精神處理高鐵延誤和超支問題。新民主同盟范國威批評田北辰，在事件中「搏命抽水」後又「放水」予政府。

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