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熱門新聞 【個股信息】白紀圖：今年貨運量及客運量料增９％及７％ @ 2014-03-13T02: 返回 熱門新聞 關鍵詞：國泰 概念：２０１４年業務 , ２０１３年４月 《經濟通通訊社１２日專訊》國泰（００２９３）常務總裁朱國梁於全年業績記者會表示，去年集團燃油成本（撇除燃油對沖影響）按年減少４．６％。過去六年油價持續高企，嚴重影響成本，不過在高油價下，核心業務包括國泰及港龍仍錄得超過２０％的增長，感到相當鼓舞。 國泰航空(００２９３．ＨＫ)行政總裁史樂山預期，今年客運量上升百分之七，貨運量增加百分之九。當中對長線客運較樂觀，相信有關客運量增加百分之八，不過短線航班受廉航競爭，情況較困難，但認為國泰航線有競爭力，加上推出平價機票優惠的反應良好，不太擔心競爭。財務總裁朱國梁指，國際空運業面對結構性問題，包括油價高企及需求下跌，國泰已經一直更換較有效率的飛機，減輕有關影響，對長遠中國及亞洲進口至歐美市場的前景有信心，相信長遠貨運量會好轉。他又指，過去數年國際油價一直在歷史高位徘徊，而國泰的燃油對沖政策，對沖一成至六成的所需燃油，今年來已對沖兩成七的燃油，相信可減輕影響。朱國梁不評論馬航客機失蹤事件，但強調國泰一向重視飛行安全，暫未見事件對訂票情況有影響。他又指，國泰旗下並沒有與失蹤客機同類的飛機。 集團主席白紀圖表示，與２０１３年比較，今年的業務前景應有所改善，客運業務繼續表現良好，並將因進一步增加長途航線班次而受惠，但貨運業務的前景仍然未容樂觀，市場至今未有持續改善的跡象，因此集團已縮減貨機機隊規模。白紀圖又指，油價仍然高企，但假如對沖狀況不變，國泰將因此而受惠。 公司指出，航油價格仍是國泰航空以至整個業界所關注的問題。燃油是集團最大的成本，占２０１３年營業成本總額的３９％。國泰航空在２０１３年４月把握油價短暫下跌的機會，將燃油對沖延至２０１６年。

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