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借東風注資標致雪鐵龍股價飆９％ @ 2014-02-19T18: 返回 熱門新聞 關鍵詞：東風 標致雪鐵龍 億歐元 入股 概念：東風汽車８億歐元入股標致雪鐵龍集團 法國老牌汽車制造商標致雪鐵龍 (ＰＳＡ ＰＥＵＧＥＯＴ ＣＩＴＲＯＥＮ) (ＰＥＵＰ-ＦＲ) 陷入營運困難，現在終於達成該公司等待已久的紓困方案，由法國政府與中國東風汽車 (０４８９-ＨＫ) 各挹資 ８ 億歐元獲得 １４％ 股權的方式，對標致提供資金，同時也將終結２００年來的家族營運傳統。 東風集團(００４８９．ＨＫ)公布，與ＰＳＡ(標致雪鐵龍)、法國政府、標致家族訂立諒解備忘錄。公司表示有意認購ＰＳＡ的增發股份及配售股份，總代價約８億歐元(下同)(近８５．４億港元)，且預期法國政府亦會以同等條件認購ＰＳＡ的定向增發及供股。最終，東風、法國政府及標致家族(通過ＥＰＦ 及ＦＦＰ)將分別持有ＰＳＡ相同&ＡＭＰ;#６３８４９;&ＡＭＰ;#６３８７０;的股份。而東風申請今早復牌。 反觀入股一方的東風汽車集團，是國內五大汽車集團之一，其經營狀況良好，在２０１３年汽車市場「微增長」的背景下，東風集團全年實現銷售額達４５００多億元，納稅額同比增長１２．１％。資深汽車業內人士陳&#２１８９４;向記者表示，東風能成為標致雪鐵龍的最大股東之一，有外部和內在的雙重原因：「一個原因是大環境，汽車工業的重心在持續向東轉移，中國成為世界汽車工業矚目的核心，中國的汽車市場是世界最大的，而且經過近些年的發展，不管是大型集團還是民營企業，有實力到國際市場上與世界級企業合資合作或收購；另一個原因是，東風這些年與ＰＳＡ一直保持密切的合作關系，這也導致了東風成為ＰＳＡ的股東。」 據《廣州日報》消息，東風汽車(６００００６-ＣＮ)昨(１７)日與法國標致雪鐵龍集團(ＰＳＡ)入股一事再次傳出消息，稱目前東風汽車已經就收購標致雪鐵龍集團（ＰＳＡ）約１４．１％的股權基本達成一致，交易價格為８億歐元；東風汽車與ＰＳＡ計劃在今(１８)日簽署諒解備忘錄，正式合同將於３月２６日在法國簽署。但東風汽車尚未對上述消息作出任何評論。 東風８億歐元入股ＰＳＡ 標致家族失去控股地位 ＰＳＡ將推中大型轎車「ＤＳ ７ＬＳ」 ＰＫ奧迪Ａ６東風入股ＰＳＡ需有底線東風汽車８億歐元收購ＰＳＡ１４．１％股權東風汽車８億歐元收購ＰＳＡ １４．１％股權塔瓦雷斯火線上任 ＰＳＡ演繹中國式救贖法國政府希望限制東風對ＰＳＡ的持股比例框架協議簽訂前夜ＰＳＡ松口核心技術 經過多個月的商討，東風集團終於宣布以８億歐元，折合約８５億港元，購入標致雪鐵龍股份。而法國政府亦會注資相等的金額。今次交易完成後，標致家族在標致的持股量會由目前的２５．５％降至約一成四，與東風及法國政府相同。 日前，ＰＳＡ的３０億歐元（約合人民幣２４９億元）增資方案獲控股股東標致家族批准，而東風汽車與法國政府將作為新股東入股，二者分別以８億歐元（約合人民幣６６．４億元）各獲得ＰＳＡ １４．１％的股權。正式合同將於３月２６日在法國簽署。 東風汽車與法國ＰＳＡ集團有關股權收購一事從２０１３年６月開始接洽，歷經了８個多月。這其中，雙方多次就談判內容進行博弈，因為牽涉到法國政府對ＰＳＡ控制權的掌握以及ＰＳＡ核心技術轉讓等方面，雙方的談判一直無法達成一致。對於法國ＰＳＡ集團來說，面臨大幅虧損的境遇（２０１３年虧損５０．１億歐元）急需要東風伸出援手，但法國政府卻無法同意東風做為中國企業通過入股成為大股東而控制ＰＳＡ集團，而對於東風來說，更為看中ＰＳＡ的技術、平台以及發動機等，力爭在談判中通過入股實現技術獲取。業內分析人士表示，此次諒解備忘錄的簽署雖然證實了東風的「跨國」實力，但只宣布了雙方未來合作的框架計劃，具體細節並未披露，對於東風８億歐元的入股是否真正能夠實現投資收益和技術共贏依然有待考驗。 東風將購入標致雪鐵龍約１４．１％的股權，交易價格為８億歐元。此外法國政府同樣會以８億歐元，入股標致１４．１％股權。東風汽車預計還將公布與西班牙桑坦德銀行合作展開歐洲汽車貸款融資業務。 (６００００６)與法國標致雪鐵龍集團(ＰＳＡ)入股一事再次傳出消息，稱目前東風汽車已經就收購標致雪鐵龍集團(ＰＳＡ)約１４．１％的股權基本達成一致，交易價格為８億歐元；東風汽車與ＰＳＡ計劃在今日簽署諒解備忘錄，正式合同將於３月２６日在法國簽署。但東風汽車尚未對上述消息作出任何評論。 東風汽車(００４８９-ＨＫ)落實擬斥８億歐元入股法國標致雪鐵龍，並與標致雪鐵龍訂立不具約束力的框架協議，加強技術、研發、制造及海外分銷等領域的合作。東風復牌後暫跌逾１％，開市價為１０．８元。(自然)