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標致雪鐵龍證實東風汽車和法國政府入股 @ 2014-02-19T17: 返回 熱門新聞 關鍵詞：東風 億歐元 標致雪鐵龍 概念：東風汽車集團８億歐元入股法國標致雪鐵龍 標致雪鐵龍此次至少需要增資３０億歐元，其中東風汽車和法國政府將各自出資８億歐元（約合１１億美元），標致家族將投入大約１億歐元，剩下的資金將以公開配股的方式向所有投資者募集。東風汽車和法國政府通過出資將各自控制標致１４％的股份，目前占股比例超過２５％的標致家族的股權則被稀釋至１４％。 過去六年，歐洲汽車銷售危機重創了標致雪鐵龍，２０１２財年高達５０．１億歐元的虧損額度已將其推到破產邊緣。目前該公司僅依靠法國政府為銷售融資部門提供的７０億歐元擔保繼續運作，但是這項救助將在明年到期。標致家族向東風及法國政府售股的計劃可能是其存活的最後機會，此前該公司與美國通用汽車合作談判最終沒能達成協定。路透消息源稱，標致雪鐵龍計劃以每股７．５歐元，向東風汽車和法國政府特別出售新股，這個價格比該公司周一收盤價折價４１％，標致雪鐵龍還將向現股東增發新股，從而籌措到總額３０億歐元資金。 反觀入股一方的東風汽車集團，是國內五大汽車集團之一，其經營狀況良好，在２０１３年汽車市場「微增長」的背景下，東風集團全年實現銷售額達４５００多億元，納稅額同比增長１２．１％。資深汽車業內人士陳&#２１８９４;向記者表示，東風能成為標致雪鐵龍的最大股東之一，有外部和內在的雙重原因：「一個原因是大環境，汽車工業的重心在持續向東轉移，中國成為世界汽車工業矚目的核心，中國的汽車市場是世界最大的，而且經過近些年的發展，不管是大型集團還是民營企業，有實力到國際市場上與世界級企業合資合作或收購；另一個原因是，東風這些年與ＰＳＡ一直保持密切的合作關系，這也導致了東風成為ＰＳＡ的股東。」 【ＮＯＷ財經台】內地傳媒報道，東風汽車(００４８９)已經與法國標致雪鐵龍達成共識，將以８億歐元，相當於８５億港元，購入標致１４．１％的股權。 作為法國第一汽車制造集團，標致雪鐵龍集團(ＰＳＡ)同意中國東風汽車入股在法國乃至歐洲都備受關注。這起資本重組案的談判自去年１０月以來緊鑼密鼓地持續了４個多月。據分析，最終推動ＰＳＡ進行資本重組並選擇引進東風這一戰略合作伙伴的原因有多重。ＰＳＡ連續多年的財政拮據是主因。 據《廣州日報》消息，東風汽車(６００００６-ＣＮ)昨(１７)日與法國標致雪鐵龍集團(ＰＳＡ)入股一事再次傳出消息，稱目前東風汽車已經就收購標致雪鐵龍集團（ＰＳＡ）約１４．１％的股權基本達成一致，交易價格為８億歐元；東風汽車與ＰＳＡ計劃在今(１８)日簽署諒解備忘錄，正式合同將於３月２６日在法國簽署。但東風汽車尚未對上述消息作出任何評論。 總部位於武漢的東風汽車指出，該集團將以每股７．５０歐元收購５．２４億歐元寶獅雪鐵龍（ 路透引述消息人士指出，東風汽車集團將與法國政府，各自向ＰＳＡ標致雪鐵龍投資８億歐元，持股各占１４％。消息人士透露，東風昨（１８）日停牌，表示最快將於今（１９）日公布交易內容。 【中國東風收購法國標致雪鐵龍股份】中國東風汽車集團和法國標致雪鐵龍集團今日發布公告,東風汽車注資八億歐元,收購標致雪鐵龍約１４％的股份,這是迄今為止中國汽車央企最大的一場海外並購案。東風入股後,將與標致家族旗下控股公司及法國政府並列成為標致雪鐵龍集團第一大股東。(央視記者羅宏進 朱赫) 法國政府亦會同樣以８億歐元，入股標致１４．１％股權。交易完成後，標致家族、東風汽車及法國政府，將持有同等的權益。此外，ＰＳＡ還實施了原有股東融資，加上出售給東風汽車和法國政府的股權交易，ＰＳＡ總募集３０億歐元的資金。 （德國之聲中文網）據知情者消息，一直以來不景氣的法國汽車制造商標致雪鐵龍集團（ＰＳＡ）同中國東風汽車融資談判已結束。中國東風汽車以８億歐元入股，法國政府也８億歐元購得標致雪鐵龍集團股份。本次追加融資的總目標為３０億歐元。 東風汽車與法國ＰＳＡ集團有關股權收購一事從２０１３年６月開始接洽，歷經了８個多月。這其中，雙方多次就談判內容進行博弈，因為牽涉到法國政府對ＰＳＡ控制權的掌握以及ＰＳＡ核心技術轉讓等方面，雙方的談判一直無法達成一致。對於法國ＰＳＡ集團來說，面臨大幅虧損的境遇（２０１３年虧損５０．１億歐元）急需要東風伸出援手，但法國政府卻無法同意東風做為中國企業通過入股成為大股東而控制ＰＳＡ集團，而對於東風來說，更為看中ＰＳＡ的技術、平台以及發動機等，力爭在談判中通過入股實現技術獲取。業內分析人士表示，此次諒解備忘錄的簽署雖然證實了東風的「跨國」實力，但只宣布了雙方未來合作的框架計劃，具體細節並未披露，對於東風８億歐元的入股是否真正能夠實現投資收益和技術共贏依然有待考驗。 據熟悉情況的人士透露，標致雪鐵龍董事會周二同意接受外界注資。東風汽車與法國政府將分別向標致注資８億歐元，以換取１４％的股權。此外，標志現有股東同意投資１４億歐元。 此外，標致雪鐵龍還實施了原有股東融資，加上出售給東風汽車和法國政府的股權交易，標致雪體龍總體上募集３０億歐元的資金。有消息透露，對於東風來說，這項交易包含多項技術交換、海外市場合作的條款，還包括東風汽車技術中心、神龍汽車研發中心和標致雪鐵龍亞太研發中心三方合資組建一個新的研發中心等等。收購以後，標致雪鐵龍的監事會、董事會都會有東風汽車的成員，整個集團由標致家族、東風汽車和法國政府集體治理。２０１３年，標致雪鐵龍全球銷量進一步下滑到２８１．９萬輛汽車，但是在華的銷量卻獲得２６％增長達到５５萬７千輛。 日前，ＰＳＡ的３０億歐元（約合人民幣２４９億元）增資方案獲控股股東標致家族批准，而東風汽車與法國政府將作為新股東入股，二者分別以８億歐元（約合人民幣６６．４億元）各獲得ＰＳＡ １４．１％的股權。正式合同將於３月２６日在法國簽署。 東風汽車周三表示，２月１８日與ＰＳＡ標致雪鐵龍、法國政府及ＥＰＦ/ＦＦＰ達成諒解備忘錄，涉及金額約為８億歐元。東風汽車集團已經申請２月１９日從上午９:００開始恢復股票交易。