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熱門新聞 港鐵天榮站項目再流標 @ 2014-02-02T13: 返回 熱門新聞 關鍵詞：天榮站 流標 概念：港鐵天榮站項目再流標 陳茂波昨接受電台訪問時表示，市場對天榮站項目估值介乎２０億至２５億元，而政府底價比市場估值更低，但地皮依然流標，反映市場對後市的看法。他也提到若果將地皮改建為居屋，也是未來發展的其中一個選擇。不過，有關土地屬於港鐵，即使政府持有港鐵７５％股權，但港鐵仍是獨立運作，故有市場人士認為，陳茂波有關建居屋的說法，只是他自己一廂情願的想法。 美聯測量師行董事林子彬表示，由於政府積極推出土地，難免攤薄天榮站項目的注意力，不排除有發展商保留實力，加上項目為上車盤項目，缺乏獨特性，這或影響發展商的入標價，最終流標或可能與政府及港鐵訂出的底價門檻較高有關。相信項目短期內再優化入標條件及重新招標的機會不大。 天榮站項目去年初曾經流標，港鐵在上月底重新招標，並簡化招標條款，最終收到來自長實(００００１)、信置(０００８３)及新地(０００１６)合共３份標書。 港鐵(０００６６)重新推出的天水圍輕鐵天榮站項目再次流標。港鐵表示，由於作價未能符合財務要求，所以不 天榮站項目 第二度流標 事實上，政府能否達到本年度兩萬伙建屋目標，視乎港鐵三個共提供６,１００伙的項目能否趕及今年首季招標，該三個項目包括兩度流標的天榮站項目、大圍站項目及將軍澳日出康城４期。連同政府本年度推出３６幅地皮共１．３７萬伙，才勉強夠數。 港鐵天水圍輕鐵天榮站上蓋項目，經過簡化以「一口價」條款招標後，今日下午２時正式截標，雖然市場料新條款吸引力增，但九龍灣港鐵總部現場所見，入標氣氛不算熱烈，港鐵傍晚公布，項目落實收到３份標書，經研究各財團出價後，稍後會盡快公布招標結果。而入標公司包括長實、新地（獨資）及信和（獨資）。項目上月底招收發展意向，港鐵當時收到１９份意向書，換言之，達１６家財團「打退堂鼓」，有入意向但沒入標者包括恆基、新世界、會德豐、嘉里、嘉華、南豐、華懋、麗新、泛海及金朝陽等。早前有遞交項目意向書，但今日無入標的會德豐副主席梁志堅表示，雖然今次重新招標的條款有改善，但由於集團考慮到項目地基有不清晰的問題，可能增加建築成本，故此決定不入標，因與其承受不明確的風險，不如等未來政府將會推出更多土地，待有把握時再入標其他項目。天榮站項目乃在去年２月底流標，港鐵在去年底重推項目，項目地盤面積１９６２４９方尺，可建樓面達９８２２９８方尺，涉及約１５００個住宅單位，另提供商業占地２２０７方尺。業界早前估值介乎２０億至２５億元，每尺地價約２０００至２５００元。 【明報專訊】天榮站項目一年內兩度流標，情況極罕見。業內人士表示，項目位置及景觀皆只一般，若連同建築費及補地價費用計算，料物業落成後利潤不多，加上在市場擁有眾多選擇下，令發展商出價未見進取。有測量師及學者稱，雖然港鐵未有在標書中列出具體補地價金額（見表５），但發展商難以捉摸前景，在補地價問題上或與政府有分歧，他們建議政府應從補地價條款上&#Ｘ７７４０;手以提高透明度，讓發展商盤算合適的補價金額。

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