熱門新聞 【個股信息】天榮站上蓋項目再流標影響政府土地供應達標計劃 @ 2014-01-30T19: 返回 熱門新聞 關鍵詞：天榮站 流標 項目 概念：輕鐵天榮站項目再度流標 天榮站項目去年年初首次推出招標，最終流標收場。事隔１０個月，港鐵簡化招標條款，上月再推出招標，但結果一樣。對於再度流標，港鐵解釋是因為投標方案未能符合財務要求，所以不接納任何標書，又說會因應市況檢討及考慮下一步安排。 天榮站上蓋項目於去年年初流標後，於去年１２月再招標，為免再現流標，港鐵是次簡化競投形式。港鐵今次無列明補地價金額，並取消沿用的分紅制度；又首次加入回購條款，即物業落成後，港鐵有權向中標發展商提出，以項目市值的１．６倍進行回購；另外，搬站及地盤平整等，涉及共４．１億元的前期工程費用將由港鐵支付，地鐵邀地產商入標，而最終有１９間地產商表達入標意向。 政府本年度即使大量推地，但距離每年有２萬多伙建屋供應的目標，仍相差約萬伙，唯有「求救於」短期內可提供大量鐵路上蓋單位供應的港鐵（０６６），港鐵遂再推出輕鐵天榮站上蓋項目招標，並不惜改變以往招標鐵路上蓋項目所定的慣常做法，以圖減低項目再流標的風險，如港鐵會負責補地價及車站重置費，又不設分紅條件等，不過就享有回購權。 去年流標的天榮站項目，由港鐵再次推出招標，並將招標條款簡化，包括不設入場金額、取消分紅、中標發展商無須支付前期工程費用、以及首次設有回購條款。業界普遍認為，發展商入標的興趣會更大，相信不會再流標。 港鐵天水圍輕鐵天榮站上蓋項目，經過簡化以「一口價」條款招標後，今日下午２時正式截標，雖然市場料新條款吸引力增，但九龍灣港鐵總部現場所見，入標氣氛不算熱烈，港鐵傍晚公布，項目落實收到３份標書，經研究各財團出價後，稍後會盡快公布招標結果。而入標公司包括長實、新地（獨資）及信和（獨資）。項目上月底招收發展意向，港鐵當時收到１９份意向書，換言之，達１６家財團「打退堂鼓」，有入意向但沒入標者包括恆基、新世界、會德豐、嘉里、嘉華、南豐、華懋、麗新、泛海及金朝陽等。早前有遞交項目意向書，但今日無入標的會德豐副主席梁志堅表示，雖然今次重新招標的條款有改善，但由於集團考慮到項目地基有不清晰的問題，可能增加建築成本，故此決定不入標，因與其承受不明確的風險，不如等未來政府將會推出更多土地，待有把握時再入標其他項目。天榮站項目乃在去年２月底流標，港鐵在去年底重推項目，項目地盤面積１９６２４９方尺，可建樓面達９８２２９８方尺，涉及約１５００個住宅單位，另提供商業占地２２０７方尺。業界早前估值介乎２０億至２５億元，每尺地價約２０００至２５００元。 加上，政府罕見地采取地價補貼地產商及港鐵，推動港鐵持有的項目加快上馬，以增加土地供應，率先將曾流標的天水圍天榮站地皮招標，假若地價有望回落，地產商勢增快售樓速度，以供應解決需求，政府樂見。而二手市場業主難與一手匹敵，必然受一手低開影響，要減價吸用家。

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