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熱門新聞 華爾街早餐：周五美股盤前必讀 @ 2013-10-26T11: 返回 熱門新聞 關鍵詞：波音 概念：經濟艙座位 , 波音７７７客機 覺得飛機經濟客位愈來愈窄？可能並非心理作用。《華爾街日報》報道，很多航空公司為加大商務艙和頭等艙面積，不惜進一步壓縮經濟艙空間，但為了載客量不減，竟同時增加經濟客位行數和每行座位數目，使經濟艙愈見逼狹。有乘客形容，經濟座位窄得「猶如被困」。 國際航線的乘客也將感到機艙內更擁擠，截至２０１０年止，大部分航空公司購買的波音７７７ 飛機每列有九個座位，但波音公司表示，航空公司新購的波音７７７客機，其中有七成，每列有十個座位。美國國內線的客機，經濟艙每列均為十個座位。 據位於廣州的南航主維修基地ＧＡＭＥＣＯ工作人員介紹，頭等艙和高端經濟艙都比原來減少了一排座椅，頭等艙座位數由原來的十八個減少為十四個，高端經濟艙座位數由原來的四十個減為三十個。經濟艙座椅也進行了升級，由於飛機總座位數由三百七十四個減少為三百六十個，旅客乘坐空間將會更加寬敞。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;漢莎航空首席執行官克里斯托弗．弗蘭茨在接受新華社記者專訪時說，今年冬季，漢莎將用７４７－８機型執飛北京法蘭克福航線。作為７４７－８客機啟動用戶，漢莎已訂購２０架。７４７－８客機因其燃油高效、低排放低噪音等性能受到航空公司用戶青睞，被視為波音第一款與Ａ３８０正面交鋒的超級客機。漢莎運營的７４７－８飛機有３６２個座位，包括８個頭等艙、９２個公務艙和２６２個經濟艙。 進入經濟艙，記者發現最大的變化就是跟一般的飛機比，波音７８７飛機的舷窗大了許多，並且沒有了遮光板，旅客可以盡情領略窗外美景。「因為波音７８７機型采用先進的電動光線調節，而不像傳統飛機那樣，需要旅客把遮陽板拉下來遮光。」乘務張猛現場做起了示范，每個舷窗下面都有一個黑白兩色的按鈕，旅客通過按鈕就可以直接調節玻璃光線的明暗。而每個座位前面都有非常人性化的個人娛樂電視系統，觸屏、手柄兩用。「里面有３００多部電影，還有數百首音樂及許多電視節目供旅客自由選擇。」張猛說。 截至２０１３年６月，國航（含控股公司）共擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機４６１架。航線２８４條，其中國際航線７２條、地區航線１５條、國內航線１９７條，通航國家（地區）２９個，通航城市１４５個，其中國際４５個，地區４個，國內９６個，每周為旅客提供超過６６００個航班、１１９萬多個座位。 加大國際航線的開辟力度的同時，南航也特別注重國際航線的軟服務能力的提升。機型方面，冬春航季，南航將重點打造廣州出發歐美澳等長航線新機型服務，特別是在空客Ａ３８０、Ａ３３Ａ、Ａ３３２、以及波音７８７等飛機上，每個經濟艙的旅客都能享受到獨立的客艙娛樂系統，此外Ａ３８０將設有八個鉑金頭等艙座位，旅客將享受到８３厘米寬、１８０度平躺座椅以及 ２３英寸的個人平板電視等尊享服務。 據了解，這架新飛機是具有&ＬＤＱＵＯ;天空內飾&ＲＤＱＵＯ;的波音７３７&ＭＤＡＳＨ;８００型客機，載客量為１６４人，擁有８個頭等艙、２４個高端經濟艙和１３２個經濟艙座位。客艙布置、機械設備等方面較現有波音７３７ＮＧ型客機更進一步，裝備了全新的類似於波音７８７&ＬＤＱＵＯ;夢幻&ＲＤＱＵＯ;飛機的&ＬＤＱＵＯ;天空內飾&ＲＤＱＵＯ;。機上娛樂系統方面也全面升級，頭等艙座椅加裝全新的９寸個人電視。 ＥＭＢ-１９０是巴西航空工業公司研發的新一代噴氣客機，其機身采用「雙泡形」截面設計，能有效提升客艙寬裕度。天津航空ＥＭＢ-１９０客機采用１０６座全經濟艙，所有座位均為靠窗或靠走道座位，新配置的舒適度可與大型寬體飛機媲美。 １０月７日下午１７點左右，不正常航班中心接到緊急通知，一架空客３３０飛機因臨時故障需要維修，導致１０月８日的ＭＵ５７１１昆明至北京航班需要更換成波音７３７-８００機型執行。當時該航班上已銷售了頭等艙客票２０人，經濟艙客票２２８人，更換機型後，超載的旅客必須調整至其他航班。由於該航班上有多名ＶＩＰ要客、頭等艙、金銀卡、境內外中轉聯程等特殊旅客，因此在調整旅客改簽和通知旅客變更信息的過程中較為困難。不正常航班中心在接到通知後，為減輕節後現場工作壓力，順利保障航班的正常運行，針對頭等艙、經濟艙旅客的構成情況進行分析，及為避免預留座位的虛耗，制定了不同的調整方案。反復多次與旅客聯系，盡力說服旅客進行改簽。

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