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中銀航空租賃訂購２５架空客飛機 @ 2013-09-26T14: 返回 熱門新聞 關鍵詞：客機 航空 中國 飛機 訂購 概念：２０年中國市場客機 , ２０１３年９月２６日 據《彭博社》報導，全球第二大的飛機制造商－法國空中巴士公司 ＡＩＲＢＵＳ ＳＡＳ (ＥＡＤ-ＦＲ)，最近從兩家中國新成立的航空公司手上，接到了總值 ４２ 億美元的單走道飛機訂單。近年來，隨著中國航空交通需求不斷成長，及中國政府放寬對民營航空公司的管制，中國的客運飛機市場也呈現快速的成長。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;空中客車憑借Ａ３２０收獲多個中國訂單，剛增加客運業務的浙江長龍航空承諾訂購２０架Ａ３２０系列飛機，剛成立的青島航空也訂購了２３架Ａ３２０系列飛機，中銀航空租賃也宣布訂購２５架Ａ３２０系列飛機，包括１２架改進機型Ａ３２０ＮＥＯ。 報告指出，２０１２年中國民用航空運輸總周轉量居世界第二位，中國民航機隊規模持續增長，２０１２年年底機隊規模達到１９４１架，其中客機１８４１架，貨機１００架。進入２０１３年，中國民航局正逐步放開航空公司的籌建許可，預計將有更多的航空公司進入市場。同時，國外航空公司也加大了對中國二線城市的市場培育力度，為應對當前的形勢，大型航空公司開始探索低成本航空的運營模式。航空貨運市場依然低迷，但中國航空快遞業務存在較大的市場空間，民營的快遞公司加快了籌建貨運航空公司的步伐。 中航工業發布的《民用飛機中國市場預測年報》顯示，２０１３至２０３２年客機總需求為５２８８架，其中７６．６％用於滿足運量增長，２３．４％用於替換退役飛機。中國航空工業發展研究中心副總師王柏學告訴記者，在過去２０年間，中國航空運輸業保持了年均１３．４％的快速增長。基於對未來中國航空運輸發展環境的分析，預測未來２０年中國航空運輸市場將繼續保持較快發展速度。 ２０１２年中國民用航空旅客周轉量達到５０２６億人公里，同比增加１０．８％，貨郵周轉量達到１６４億噸公里，同比下降５．８％，運輸總周轉量居於世界第二位；由於全球貨運市場低迷，貨郵周轉量連年出現負增長。中國民航機隊規模持續增長，２０１２年年底機隊規模達到１９４１架，其中客機１８４１架，貨機１００架。進入２０１３年，中國民航局正逐步放開航空公司的籌建許可，預計將有更多的航空公司進入市場。同時，國外航空公司也加大了對中國二線城市的市場培育力度，為應對當前的形勢，大型航空公司開始探索低成本航空的運營模式。為促進支線航空發展，中國民航局繼續對支線機場和支線航空提供補貼。航空貨運市場依然低迷，但我國航空快遞業務存在較大的市場空間，民營的快遞公司加快了籌建貨運航空公司的步伐， 本報北京９月２５日電 （記者余建斌）２５日，在第十五屆北京國際航空展覽會上，中國商用飛機有限責任公司發布民用飛機市場預測年報，對未來２０年的全球和中國民用飛機市場做出分析預測。據年報預計，到２０３２年，中國市場的機隊規模將由２０１２年的１９６９架增長到６４９４架，占全球客機機隊比例將從現在的１１％增長到１７％。中國市場將接收５０座以上客機５３５７架，價值約６４７０億美元（以２０１３年目錄價格為基礎），折合人民幣近４萬億元。 ２０１３年９月２５日，參加第十五屆北京國際航展的中國商飛公司向公眾展示大型客機Ｃ９１９大型客機模型。當日，作為我國大型客機項目實施主體，同時也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化主要載體的中國商用飛機有限責任公司（簡稱「中國商飛公司」），第三次以主辦方之一的身份參加當日開幕的第１５屆北京國際航空展覽會，展示近年來中國民用飛機產業的創新、創業和創造歷程。中國網 宋一安 攝 空客中國透露,截至目前,漢莎集團共訂購了５３５架空客飛機,其中３９７架已經交付漢莎旗下各航空公司。這３９７架飛機包括:２８２架Ａ３２０系列飛機,４２架Ａ３３０系列飛機,６３架Ａ３４０系列飛機和１０架Ａ３８０。漢莎集團於今年３月宣布訂購１００架Ａ３２０系列飛機,以使其在１５０至２３０座級市場轉變為全空客機型。 當時中國的第二號人物林彪，也經常乘坐專機出行。那架改變中國歷史的三叉戟客機，雖然為民航塗裝客機，駕駛員卻是空３４師的飛行員。三叉戟是中國和西方世界關系緩和後，大批量進口的第一款西方客機。該機的性能和舒適性，高於當時國內的蘇聯造客機，成為領導人的專用飛機。在服務中國的２０年中，三叉戟的安全記錄不高，曾有６架飛機遭遇意外。１９９１年，該機種全部停飛退役。由於該飛機原本設計目標為短程客機，對日益增長的跨國遠途飛行力不從心。如果當年林彪乘坐的是後來引進的波音７０７干線客機，結局也許會不一樣。 （中央社台北２０１３年９月２６日電）大陸的中國航空工業集團公司２５日發表民用飛機大陸市場預測年報稱，未來２０年，大陸共需要新增民用客機５２８８架；且飛行員短缺、航路擁擠等因素，將在一段時間內影響大陸航空發展。 貴航股份：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率７３％以上。在「十一五」期間，貴航集團建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，未來有望被注入飛機、無人機中的專業化產品及系統，最終爭取實現貴航集團的整體上市。