熱門新聞

【中國財經】內地出台汽柴油升級加價方案 @ 2013-09-24T02: 返回 熱門新聞 關鍵詞：升級 加價 油品 概念：油品質量升級價格政策 , 國家發改委９月２３日 此前，北京、上海等地區汽、柴油質量從第二階段升級至第四階段時，每噸已累計分別加價４１０元和４８０元。按此次加價政策，上述地區汽、柴油質量升級至第五階段時，每噸只需再加價５０元，也就是說這次加價對於上海和北京等地區影響相對較小。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;在這樣的背景下，石油公司即便在沒有「優質優價」政策指引下，也需要加快推進油品質量升級。事實上，中石油中石化為代表的石油企業過去一直在持續油品質量升級路。自２０００年開始施行汽油無鉛化以來，中國石油根據國家及地方汽柴油質量標准要求，投入大量資金，根據汽柴油標准執行進度，積極開展質量升級改造，對新建企業提前實施質量升級工作，滿足了國家和部分地區高標准汽柴油油品的供應。此次油品升級完成後，中國石化則在全國范圍內的油品升級將跨出第四大步，在北京、上海、江蘇和廣東汽油質量升級則邁出了五大步。 國家發改委網站公布，為加快推進油品質量升級步伐，實施新的油品加價標准。其中，車用汽、柴油質量標准升級至《國四》標准（國家第四階段機動車污染物排放標准），每噸分別加價２９０元（人民幣，下同）和３７０元；從《國四》標准升級至《國五》標准，每噸分別加價１７０元和１６０元。按照國務院確定的油品質量升級時間表，第四階段車用汽油標准過渡期至２０１３年底，第四階段車用柴油標准過渡期至２０１４年底；第五階段車用汽油和柴油標准過渡期均至２０１７年底。通知並要求，北京、上海、廣東、江蘇等已進行試點加價的地區要進一步加快油品質量升級步伐， １０月份全面供應更高一級質量標准的油品（北京市已完成升級）。此外，成品油生產企業要加大油品質量升級改造力度，加快升級步伐，確保按照汽、柴油質量標准升級實施時間如期供應合格油品，保障市場供應。同時，有關部門和地方要完善對部分困難群體和公益性行業成品油價格改革補貼政策，適時啟動油價補貼機制及油運價格聯動機制，疏導加價對相關行業的影響。 而在煉廠方面，柴油降硫的成本與難度也高於汽油。中石化經濟技術研究院院長李希宏表示，由於國內催化柴油比例大，十六烷值低，需要對催化柴油進行高壓加氫改質才能生產出合格的車用柴油，難度較大。根據中石化的油品升級路線圖，２０１５年１月１日才能向社會供應符合國四標准的車用柴油，這意味著柴油升級仍有較長的路要走。 國家發改委今天發布成品油質量升級價格政策，政策規定，成品油質量升級蔣采取污染者付費和多用油者多承擔的原則，國三升級到國四，汽油和柴油每頓分別加價２９０元和３７０元（每升加０．２１元和０．３２元），國四升級到國五，汽油和柴油分別每頓加價１７０元和１６０元（每升加０．１３元和０．１４元），北京汽柴油每噸需加價５０元（約每升加價０．０４元-０．０５元）。各省按照國家成品油升級計劃，自己決定加價時間和方案。 國家發改委９月２３日發布通知，宣布對油品質量升級實行加價政策，盡管各地油品升級進程不一，但隨著高標油品的更換，國內大多數地區汽柴油每升漲幅或超過０．２元，油價問題或再次成為市場焦點。記者調查發現，在全球范圍來看，我國汽柴油升級加價後，價格依然處於中等水平，基本與我國過半原油依賴進口國情相符。 路透北京９月２３日 - 中國國家發展和改革委員會周一發布油品質量升級價格政策，消費者和企業共擔成本。車用汽、柴油質量標准升級至第四階段(「國四」標准)每噸分別加價２９０元人民幣和３７０元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價１７０元和１６０元。 新華網信息北京９月２３日電 （記者付少華 鄭彬）９月２３日，國家發改委發布了關於實現油品優質優價政策的有關通知，除北京、上海等已升級至第四階段地區外，全國范圍內汽柴油升級至第四階段的油品每噸加價２９０元和３７０元，從第四階段升級至第五階段汽柴油每噸加價１７０元和１６０元。盡管由於各地油品升級進程不一，政策的出台並不意味各地馬上會實施加價，但也意味著全國范圍內油品優質優價時代已經到來。不過，專家認為，油品加價容易，升級難，能否優質優價，強化監管是關鍵。 【證券網】記者 高素英 ９月２３日，發改委就近期出台的油品質量升級價格政策回答記者提問時表示，通過對中石油、中石化已完成第四、第五階段油品質量升級改造煉廠的成本進行的全面調查與審核，確定汽、柴油質量升級至第四階段每噸分別加價２９０元和３７０元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價１７０元和１６０元。 發展改革委價格司有關人士稱，這次公布了各地車用汽、柴油質量升級至第四、五階段價格上調標准，並不意味著各地車用汽、柴油價格立即上漲。除北京等地提前實施油品質量升級，價格基本調整到位外，各地成品油質量升級加價取決於各省份或城市何時升級油品質量。 成品油質量升級後，銷售價格如何提高，市場一直處於猜測當中。而２０１３年９月１６日國家發展改革委對外發布《關於油品質量升級價格政策有關意見的通知》，確定了成品油升級後的加價標准，也使得成品油升級後的加價幅度有了官方的參考依據。 發改委 ２３日公布油品質量升級價格政策，今後兩年各地車用汽、柴油質量升級至第四階段(「國四」)，每噸分別加價２９０元(約每升０．２１元)、３７０元(約每升０．３２元)；２０１７年年底後，升級至第五階段(「國五」)時，每噸分別加價１７０元和１６０元。北京油品質量已提前升級至第五階段，加價幅度基本到位，每升僅漲價約４分錢。 在國家發改委剛剛發布的《關於油品質量升級價格政策有關意見的通知》當中，決定對油品質量升級實行優質優價的政策，而其中車用汽柴油的車輛標准升級至第四階段每一噸分別會加價２９０元和３７０元。從第四階段升級到第五階段的每一噸會分別加價１７０元和１６０元，此前北京和地產等地區的汽柴油質量是從第二階段升至到了第四階段是每噸已經累計分別加價了４１０元和４８０元。按照此次的加價政策，上述地區的汽柴油質量升級至第五階段的時候，每噸只需要再增價５０元即可，大概就是每升提高４分錢左右。