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熱門新聞 陸國務院促加快推進鐵路建設、擬實施過渡性補貼 @ 2013-08-20T12: 返回 熱門新聞 關鍵詞：鐵路 概念：鐵路建設意見 , 改革鐵路投融資體制加快 快訊：國務院發文推進鐵路建設 基建板塊爆發２股漲停 中國政府網１９日披露，中國國務院已發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》（簡稱《意見》），要求加快「十二五」鐵路建設，爭取超額完成２０１３年投資計劃，切實做好明後兩年建設安排。業界人士分析，在穩增長的背景下，既不存在產能過剩，又有利於新型城鎮化的鐵路建設已被決策層定為穩增長的「定海神針」。而隨著鐵路投融資瓶頸逐漸打通，內地的鐵路基建股將迎來大利好。 中金公司指出，不排除下半年鐵路投資計劃上調的可能。鐵路基建公司有一定的逆周期性，當經濟下行時，基建是最好的對沖工具，而鐵路是政府在基建中的首選品種。國泰君安則認為，若下半年鐵路基建投資計劃上調，將為鐵路建設公司帶來投資機會。 中鐵建一季報顯示，今年前３個月 該 公 司 鐵 路 工 程 新 簽 合 同 額５ １ ２． ２ ５ ５億 元 ， 同 比 增 長３０２ ．７２％；中國中鐵一季度報表顯示，今年前３個月該公司鐵路工程新簽合同額７３６ ．４億元，同比增加７１２．１％。但是受資金不足的影響，上半年鐵路基建投資形勢比較低迷。數據顯示，雖然鐵路建設每月的投資量同比增長不小，上半年完成鐵路基建投資１８６９億元，僅占全年計劃５２００億元的３６％。 核心提示：內地多名鐵路行業分析師認為，雖然今年鐵路投資建設超預期，但並不是所有鐵路類上市公司都能從中分一杯羹，在業內人士看來，在鐵路基建鏈條中排名較前的鐵路建設類公司率先受益的概率較大。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;大智慧分析師周雪松表示，２００億元鐵路建設債今日招標是鐵路基建短期刺激因素。鐵路基建，特別是城市軌交目前面臨著發展良機。鐵路基礎設施建設今年預計將完成５２００億元規模，但實際完成可能增長１０００億元，達到６２００億元的規模。上半年已完成２５００億元的規模，那麼下半年需完成規模就很龐大，接近上半年的一倍，由此可見，下半年鐵路基建確定性非常高。另外城市軌交投資也在加速，南車北車上半年合計中標了１１個城市，１３個車組合同，而南車剛剛獲得了寧波的２３４輛地鐵訂單。在經濟下行的背景下，未來鐵路基建將成為行業的增長點。 ＊李克強欲以鐵路、尤其是高鐵作為牽引經濟的「火車頭」，早已是「有跡可尋」。中國鐵路建設投資公司早於十五日已公告，就九十一列時速二百五十公里動車組展開招標，而當時更明言「采購資金已經落實」，現在回頭細看，原來國務院已有「包底方案」。（詳《穩健貨幣不改變 鐵路基建快馬鞭》：穆真︱神州最前線） 毋庸置疑，發展中西部鐵路建設已是規劃當中，而中央政府此次明確表態，並給出一系列解決問題的辦法，特別是"吸引社會資本投入"以及"盤活鐵路用地資源"，將給社會各類資本極大吸引力。可以說今後鐵路投資可以吃一顆"定心丸"，由此，鐵路基建車輛及相關配套行業受益也是大概率事件。 鐵路基建投資景氣度回升。隨著招標改革完成,鐵路建設重啟,從去年下半年開始,鐵路信息化景氣度逐漸恢復。從行業發展規律和相關部門的要求可以發現,鐵路建設信息化投入比重逐漸增大,從事鐵路信息化建設的優秀廠商將面臨新一輪的增長機會。

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