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廣州站19日起逐步恢復列車開行 @ 2013-08-19T14: 返回 熱門新聞
關鍵詞:廣州 停運 列車 京廣 鐵路 暴雨 廣鐵
概念:廣州火車站列車 , 京廣鐵路影響8萬人
受廣東持續暴雨帶來的泥土流影響,連通中國南北之間的鐵路大動脈京廣線昨天戛然中斷,華南地區最大的火車站廣州站所有列車被迫停運,8萬多名旅客出行受阻。昨天下午,京廣線中斷20余小時後搶通,列車恢復正常運行的時間尚無法確定。
香港文匯報訊(記者 敖敏輝、實習記者 陳牧洲 廣州報道)南北交通大動脈京廣線遭遇今年以來最嚴重的大面積晚點停運。台風「尤特」帶來的暴雨,引發粵北鐵路沿線多處發生山洪和泥石流,導致廣州火車站17日北上的列車全都晚點,部分直接停運。從昨日起,廣州站所有列車停運。截至記者發稿,廣鐵轄內已有接近15萬人退票,人潮擠爆廣州火車站。大量旅客不得不「曲線出行」,又直接導致飛機高鐵運輸壓力陡增,據悉,本月底前所有出省的高鐵票已售完,而機票也是全線漲價。
據介紹,至昨日16時36分,京廣鐵路廣東段樂昌至坪石間多處因暴雨泥石流沖垮的地段已搶通恢復運行。雖然京廣鐵路廣東段已搶通,但受當地仍降暴雨、線路多處限速和部分客車車輛需調運等因素影響,昨晚廣州火車站北上京廣鐵路列車仍停運,深圳火車站有部分車次停運,包括深圳往岳陽方向的K9204次、往漢口方向的T96次列車;深圳東往常德方向的K9076次、往懷化方向的K9052次列車停運。
廣東省多處暴雨引發泥石流,京廣鐵路上下行列車一度中斷,超過10萬旅客受影響,經過接近一日搶修,粵北路段於下午開通,列車開始恢復行駛,但受暴雨、速度限制和調動列車等因素影響,未來數天廣州站多班列車仍然停運。
中廣網廣州8月18日消息 (記者周宇)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,受暴雨影響今天(18日)京廣鐵路上下行線中斷,京廣集團正奮力搶修。目前廣州火車站全部列車停運,廣州東站和深圳火車站以及東莞東火車站北上京廣方向列車也全部停運,京廣高鐵未受影響。但是今天廣州南站往北京方向的動車車票已經全部售完,退票有效期由原來的兩天改為了五天,廣東省內各站均可以退廣州站開車列車的車票。
    8月18日,在多處反復發生邊坡溜坍和泥石流災害的京廣線粵北路段張灘至土嶺區間,工作人員在搶修。受持續暴雨影響,京廣線粵北路段張灘至土嶺區間多處反復發生邊坡溜坍和泥石流,被泥石流掩埋的最長一處道床約40米。災害導致京廣線中斷,廣州火車站列車全部停運,8萬多旅客出行受影響。新華社發(譚亮攝)
《經濟通通訊社19日專訊》廣東大量地區暴雨持續,災害已造成150多萬人受災,而京廣線亦受影響,京廣線上下行線中斷行車,廣州站所有列車一度停運。至昨日(18日)下午,廣深鐵路(00525)(滬:601333)母公司廣鐵集團表示,雖然京廣鐵路廣東段已搶通,但受當地仍降暴雨、線路多處限速和部分客車車輛需調運等因素影響,19日至22日多趟列車仍需停運。
中新網長沙8月18日電 (記者 魯毅)記者從廣鐵集團最新獲悉,18日16時36分,經過鐵路部門連續20小時緊急搶修,京廣鐵路廣東段已搶通恢復運行,但廣州火車站北上京廣鐵路列車仍停運。
今年最強台風「尤特」導致京廣線上下行線中斷行車,廣州火車站所有列車停運。到昨天,停運已影響到北京客運。由於到達列車晚點時間太長,昨天北京西開往三亞的T201次、北京西開往廣州的T15次列車停運。到達或途經北京的多趟列車晚點。
大雨引發大量泥石流,令京廣線列車行車中斷,廣州站所有列車停運,8萬旅客受影響,廣深線和諧號列車暫時只開往廣州東站,不到廣州站。
由於京廣線多趟列車晚點及停運,至昨日中午廣州火車站地區滯留旅客超過1萬人。廣州交通工作領導小組辦公室迅速啟動應急聯動機制,廣鐵集團迅速安排44趟列車停運。廣州市交通部門則增加廣州火車站、廣州東站公交擺渡密度,省、市客運站昨夜不關閉,最大限度容留滯留旅客。筆者從深圳火車站獲悉,受京廣線大面積晚點影響,廣州站啟用春運組織模式,深圳站始發的所有廣深線「和諧號」動車組暫時只開行至廣州東站,不到達廣州站。
南方日報訊(記者/鍾嘯)記者今日從廣鐵集團方面獲悉,除了廣州站所有列車停運以外,廣州東站、深圳火車站及東莞東火車站北上往京廣方向列車也全部停運。不過,武廣高鐵正常運行,但武廣高鐵今日北上車票也已售罄,廣州南站往北京方向的動車車票已全部售完,建議換乘其它交通工具。
中國的廣鐵集團18日緊急發出告示,因受近日粵北地區持續強降雨影響,京廣線粵北段多處反覆出現邊坡溜坍、山體跨塌和泥石流,滾落的山石將路過的一輛廣州開往襄陽列車的玻璃砸破,4名旅客受傷。受其影響,京廣線上下行線中斷行車,目前廣州火車站所有列車已停運,將有8萬多名旅客受到影響。
廣州火車站副站長王威解釋說,造成後果如此嚴重的主要原因有幾方面:一是在這次暴雨之前,粵北地區天氣長期干旱,鐵軌旁邊山上的土壤干裂、疏松。這次遇到突降暴雨,引發嚴重的泥土流,甚至泥石流,嚴重威脅行車安全。二是受暴雨影響最大的是主干線京廣線,而從廣州站發出的列車大部分都要經過京廣線,才能出廣東後分向其他方向。如京廣線湖南和廣東交界處的「瓶頸」坪石口,過京廣線的所有列車都要經過這里,在春運期間,通過該處的列車間隔最短僅9分鍾,是該處線路通過能力的最高限。
  廣鐵集團今天緊急發布告示,因京廣線粵北段多處反復出現「泥土流」,廣州火車站所有列車被迫停運,將有8萬多名旅客受到影響。因恢復正常運行時間尚無法確定,廣鐵集團連夜公告提醒已購票旅客暫時請勿前往火車站。

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