分享此頁

熱門新聞 【 財經】李克強：減稅新政將為超６００萬戶小微企帶來實惠 @ 2013-07-25T02: 返回 熱門新聞 關鍵詞：營改增 企業 概念：小微企增值稅營業稅 , ８月１日營改增試點 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;但是,並不是所有的企業在「營改增」後稅負都將下降,交通運輸業、有形動產租賃服務業企業稅負將有所增加。有形動產租賃原營業稅率為５％,交通運輸業原營業稅率為３％,在「營改增」後,兩者分別適用１７％和１１％的增值稅率。 針對部分企業初步核算&ＬＤＱＵＯ;營改增&ＲＤＱＵＯ;後稅負不降反升問題，史育紅表示，從先行試點地區的情況看，改革初期稅負增加的企業主要是一般納稅人，大約占試點企業的５％，而且主要集中在交通運輸企業。部分企業稅負增加，很多與抵扣不足有關，隨著試點在全國推開，可抵扣范圍擴大，這一問題會逐步解決。但同時他表示，任何一項政策的制定和實施，都可能影響既有利益格局的變化，因此，需要企業特別是交通運輸業要加大內部改革力度，改變&ＬＤＱＵＯ;大而全&ＲＤＱＵＯ;、&ＬＤＱＵＯ;小而全&ＲＤＱＵＯ;的經營方式，盡快適應&ＬＤＱＵＯ;營改增&ＲＤＱＵＯ;政策，在產業結構優化升級中做大做強。 其次，各地政府要進一步加大減稅力度，通過營改增等措施擴大結構性減稅改革范圍，減少服務業和小微企業稅負，激發經濟主體活力，增加就業、增加居民收入並促進經濟增長。 下一步，要擴大營業稅改征增值稅的試點，落實好支持小微型企業發展的各項財稅政策。完善穩定出口政策，降低能源、資源、原材料等產品的進口關稅，對先進技術設備和關鍵零部件實施較低的進口暫定關稅。落實好其他各項稅費減免政策，清理不合理、不合法的收費項目，降低收費標准。大步推進「營改增」是正確方向，但需理順中央和地方稅收關系，彌補地方稅收減少的影響。結構性減稅是有增有減，應增加資源類產業、高耗能產業的稅負，減輕中小微企業的稅收。 省政協經濟委員會副主任、省地稅局原局長宋文軍介紹,根據國家發改委測算,２０１３年全部「營改增」試點地區企業將減輕負擔約１２００億元。但部分企業有可能出現稅負「不降反升」的情況,如現代運輸業,現行營業稅稅率是３％,試點後將適用１１％的增值稅。運輸企業可抵扣的項目少,除了油費、輪胎費用等可以抵扣之外,過路過橋費和人工工資等都不能抵扣。 決算報告：繼續推進&ＬＤＱＵＯ;營改增&ＲＤＱＵＯ;等稅制改革，減輕中小企業特別是小微企業負擔。支援稅務、海關部門依法征管、應收盡收，堅決遏制收&ＬＤＱＵＯ;過頭稅(費)&ＲＤＱＵＯ;和向企業違規收取稅費等行為。 ８月１日起，交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點將擴至全國范圍。&ＬＤＱＵＯ;營改增&ＲＤＱＵＯ;最直接的效果是為企業減負。同時，它打破了服務業發展的稅制瓶頸，有助於不少企業利用這一稅改新政拓展業務、擴大市場。&ＬＤＱＵＯ;營改增&ＲＤＱＵＯ;正發揮著引導經濟結構調整和轉型升級的積極作用。

流動版 | 完全版

論壇守則 | 關於我們 | 聯繫方式 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 網頁指南

版權所有 不得轉載 (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited.

免責聲明 : 88iv設立此一網站，旨在以最快捷的方式為公眾人士提供清楚準確的最新資料，但在整理資料及編寫程式時或會有無心之失。故88iv特此聲明，此一網站所載的資料如有任何不確之處、遺漏或誤植錯字，並引致任何直接或間接的損失或虧損，88iv概不負責，亦不會作出任何賠償（不論根據侵權法、合約或其他規定亦然）。此外，88iv並不保證本網站所載的資料乃屬正確無誤及完整無缺，亦不擔保可以及時將資料上網及內容適合有關用途。