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９５億巨虧中國遠洋誓言背水一戰 @ 2013-03-30T21: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國遠洋 虧損 概念：２０１３年３月２９日 , 中國遠洋去年虧損９５億元 中國遠洋去年淨損９５．６億元，較前年淨損１０４．５億元減少８．５１％。而這也是中國遠洋連續２年出現鉅額虧損，股票將戴上「ＳＴ」帽子。 不過，中國遠洋正采取措施避免２０１３年繼續虧損。此前中國遠洋已公布向大股東中遠集團出售中遠物流１００％股權。預期出售中遠物流股權的交易於２０１３財年可為中國遠洋帶來稅前收益約１９．６億元。 【明報專訊】正當市場聚焦於中國企業盈利復蘇，中國遠洋（１９１９）及中國鋁業（２６００）兩家國企卻累斗累，去年分別錄得巨額虧損９５．６億元（人民幣．下同）及８２．３４億元，合共蝕１７８億元，顯示航運及原材料行業一蹶不振。根據聯交所資料，兩家公司的Ｈ股市值合共２２１億港元，折合約１７７億元人民幣，顯示去年的虧損額，相當於它們的Ｈ股市值全數蝕掉。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;中遠的危機應變能力也落後於同行。其他國際航運業巨頭盈利大幅下滑但並未大幅虧損。２０１１年，中海集運虧損２７億元，國際航運巨頭馬士基虧損６億美元，韓國的韓進航運虧損５億美元，韓國現代商船虧損３．２億美元，中國遠洋虧損１０４億元，四家龍頭企業的虧損加起來剛抵得上一個中國遠洋。 預期２０１２年虧損的中國遠洋(６０１９１９．ＳＨ，下稱「中遠」)，正在籌劃如何在２０１３年扭虧以避免退市。 航運業的低迷仍在持續，中遠集團旗下的兩家Ａ股公司中，中遠航運昨日披露年報，稱２０１２年淨利潤下降８７．３９％；另一上市公司中國遠洋如無意外將繼續大幅虧損。 《經濟通通訊社２８日專訊》中國遠洋（０１９１９）（滬：６０１９１９）公布，以６７．４億元人民幣，出售中遠物流全部股權予中遠總公司，代價以現金在十天內支付。集團表示截至２０１１及２０１２年１２月底的兩個年度都錄得淨虧損，預期出售將為集團於２０１３年帶來１９．６億元人民幣的除稅前收益，集團將出售所得款項用於航運業務的其他投資機會、營運資金及償還銀行貸款。（ＡＣ） 而為降低Ａ股股票暫停上市風險，公司擬以現金代價約６７．４億元人民幣出售直接持有附屬公司中遠物流１００％股權予大股東中遠集團。中國遠洋還表示，將前瞻性部署運力，努力開發新航線。去年公司的干散貨運力規模由２０１１年年底的３７４艘降至３３２艘。 繼２０１１年巨虧１０４億之後，中國遠洋２０１２年依然「積重難返」。公司２７日發布的２０１２年年報顯示，去年虧損近９６億，並因連續兩年虧損而「戴帽」，成為年報披露後首家將被「*ＳＴ」的央企……[詳細] 在昨天下午中國遠洋舉辦的業績說明會上，中遠副董事長馬澤華對去年的巨虧表示歉意，並稱將「加倍努力實現扭虧」。據中國遠洋２７日晚間發布的年報，２０１２年實現營業收入７２０億元，較去年同期增長４．６％；全年虧損９５．６億元。而２０１１年度中國遠洋虧損了１０４．５億元。 按照交易所規定，如果連續３年虧損，將被暫停上市，所以２０１３年成了決定中國遠洋生死的關鍵一年。不久前，中國遠洋發布公告，出售旗下中遠物流１００％的股權，中國遠洋將從中獲得一次性收益２０億元。中遠物流是中國遠洋四大業務板塊之一，２０１２年盈利７億元左右。外界分析，在公司目前整體虧損的情況下，出售這塊盈利的業務，對中國遠洋來說是走出了斷臂自救的第一步。 中國遠洋去年第四季淨虧損為３１．６億元，較第三季的１５．３１億元虧損進一步惡化；比２０１１年同季的淨虧損５７億元為低。該公司２０１１年度淨虧損為１０５億元。 周德全稱，集裝箱航運市場，具有一定的壟斷性，從去年３月開始，國際大的班輪公司通過多輪提價，現在運價已達歷史高位，在集裝箱運輸業務方面，大家都是有錢賺的。中遠也不例外，其虧損主要來自干散貨業務。 中國遠洋(０１９１９) 連續三年業績錄得虧損，昨公布去年１２月底止全年業績，股東虧損收窄９．３％，至９４．９４億元(人民幣，下同)，每股虧損０．９４元，不派股息。去年中遠集裝箱運輸扭虧為盈，錄得營運盈利２．４３７億元，前年則虧損３６．９５億元。中遠干散貨運輸期內虧損擴大６４．３％，至４４．９６億元。中遠控股股價在業績公布前無大變動，昨收３．８２港元，升０．０１港元。