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３央企虧掉創業板總獲利 @ 2013-03-29T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中國遠洋 概念：公司２０１１年 , 中國遠洋２０１２年虧損９５億 【本報特訊】日前已公布去年全年業績的中國遠洋（１９１９），去年股東應占虧損高達９５．６億元人民幣（下同），虧損金額之高讓投資者側目。該公司副董事長馬澤華就去年錄得如此重大幅度的虧損，表示歉意。他又指出今年該公司的會努力減少虧損，及期望可以扭虧。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;連續兩年虧損，注定讓中國遠洋在２０１３年必須展開自救。在連續兩次發布了風險提示性公告後，中國遠洋隨即宣布決定出售旗下的中遠物流。摩根大通發表報告稱，中遠物流於去年６月底的淨資產價值約５０億元人民幣，而年化盈利為７億元左右，基於亞太區物流板塊平均賬面值１．６倍、市盈率１６倍，作價可能介乎８０億至１１０億元，或中國遠洋市值的２０％至２７％，收益或能與預測虧損抵消。但業界判斷，中國遠洋將面臨成為Ａ股市場上規模最大的ＳＴ股。（記者 王麗婭） 預期２０１２年虧損的中國遠洋(６０１９１９．ＳＨ，下稱「中遠」)，正在籌劃如何在２０１３年扭虧以避免退市。 航運業的低迷仍在持續，中遠集團旗下的兩家Ａ股公司中，中遠航運昨日披露年報，稱２０１２年淨利潤下降８７．３９％；另一上市公司中國遠洋如無意外將繼續大幅虧損。 《經濟通通訊社２８日專訊》中國遠洋（０１９１９）（滬：６０１９１９）公布，以６７．４億元人民幣，出售中遠物流全部股權予中遠總公司，代價以現金在十天內支付。集團表示截至２０１１及２０１２年１２月底的兩個年度都錄得淨虧損，預期出售將為集團於２０１３年帶來１９．６億元人民幣的除稅前收益，集團將出售所得款項用於航運業務的其他投資機會、營運資金及償還銀行貸款。（ＡＣ） 周德全稱，集裝箱航運市場，具有一定的壟斷性，從去年３月開始，國際大的班輪公司通過多輪提價，現在運價已達歷史高位，在集裝箱運輸業務方面，大家都是有錢賺的。中遠也不例外，其虧損主要來自干散貨業務。 中國遠洋去年第四季淨虧損為３１．６億元，較第三季的１５．３１億元虧損進一步惡化；比２０１１年同季的淨虧損５７億元為低。該公司２０１１年度淨虧損為１０５億元。 連續兩年淨虧今年中國遠洋將戴上「ＳＴ」的帽子，為了避免連續第三年虧損，中國遠洋決定賣掉中遠物流全部股權予中遠集團。 多間央企巨虧，中國遠洋(滬:６０１９１９)去年虧損９５．６億元將戴ＳＴ帽，中國鋁業(滬:６０１６００)虧８２．３億元，加上將於明天(２９日)披露年報的中國中冶(滬:６０１６１８)預虧７２億元，三家央企合計虧損額高達２５０億元。中遠洋及鞍鋼今日停牌。另外，中鋁去年盈轉虧，勁蝕８２．３４億元人民幣，並預計今年首季度將繼續錄得虧損，價挫逾４％。 中國遠洋最大虧損來自干散貨業務，而近年干散貨航運市場持續低迷，中遠所擁有的世界第一的干散貨船隊卻成為拖累其業績的最大包袱，尤其此前所簽訂的為數眾多的干散貨船租入船合同。資料顯示，盡管船隊規模有所削減，但截至２０１２年末中國遠洋干散貨船舶運力依舊達到３３２艘，其中高價租入船舶占比依舊接近３４％。在干散貨航運市場低迷的２０１２年，巨額的租金支付給中國遠洋帶來巨大壓力。據一位分析師估算，至少３０億元的虧損由高租金租入船而來。 年報稱，２０１２年國際航運市場供需持續失衡，使運價水平偏低，成本高企，船隊結構不均衡，導致公司出現較大虧損。中國遠洋干散貨航運業務完成貨運量２２４５６萬噸，同比下降１４．５５％，貨運周轉量１．１３萬億噸海里，同比下降１４．３１％。另外，為降低Ａ股股票暫停上市風險，公司擬以現金代價約６７．４億元人民幣，出售直接持有附屬公司中遠物流１００％股權予大股東中遠集團，若該交易完成，中國遠洋可獲得一次性稅前收益人民幣１９．６億元。 中國遠洋年報顯示，公司２０１２年實現營業收入７２０億元，較去年同期增長４．６％。其中，干散貨航運及相關業務收入為１６１億元，同比減少７３億元，下降幅度為３１．１％。同時，公司的財務費用由２０１１年１．０２億元上升至２０１２年的１６．２８億元，上漲１４９５％。淨利潤為虧損９５．６億元，此前２０１１年虧損１０４．５億元。 中國遠洋執行董事總經理姜立軍表示，今年主要目標是控制成本和提高收益，目標是大幅減虧，但不便預測減少的幅度，他指，出售中遠物流全部股權，收益為１９．６億元人民幣(下同)。對於將來是否再有需要出售資產，避免公司繼續虧損，他指如果有益股東長遠利益，各類方法均會研究，但詳情尚待披露。 中國遠洋(０１９１９) 連續三年業績錄得虧損，昨公布去年１２月底止全年業績，股東虧損收窄９．３％，至９４．９４億元(人民幣，下同)，每股虧損０．９４元，不派股息。去年中遠集裝箱運輸扭虧為盈，錄得營運盈利２．４３７億元，前年則虧損３６．９５億元。中遠干散貨運輸期內虧損擴大６４．３％，至４４．９６億元。中遠控股股價在業績公布前無大變動，昨收３．８２港元，升０．０１港元。 繼２０１１年勁蝕逾百億元（人民幣，下同），中國遠洋（０１９１９）去年仍蝕９５．６億元，干散貨航運業務成為公司失血最大缺口，單一分部就錄７７．７億元營運虧損。不過觀乎干散貨運費毫無起色，為保公司Ａ股免被退市（除牌），預料中遠只能出售更多業務救亡。 ３月２８日，中遠公布去年的業績，再度巨虧９５．６億元，即使賣掉中遠物流獲得１９．６億元的收入，仍遠遠無法彌補中遠干散貨業務的巨額虧損，後者在去年巨虧８０億元，集裝箱業務則虧損２２億元。