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| 關鍵詞：鑽石山站 擴建 沙中線 |
| 概念：港鐵１６億 , 沙中線設施鑽石山站下月擴建 |
| 【ＡＭ７３０訊】為配合沙中線工程，港鐵下月底起將於鑽石山站開始為期５年的擴建工程，包括興建沙中線大堂及月台，亦會增加升降機及扶手電梯等設施，部分新設施２０１５年陸續啟用。 擴建工程主要在現有鑽石山站的南面、原大磡村地底下，興建沙中線大堂和月台，工程 |
| 核心提示：沙田至中環首階段將於２０１８年完成，港鐵鑽石山站將率先變身成為東九龍區主要的新鐵路樞紐，該站下月中起將進行系列的提升及擴建工程，以作為沙中線及觀塘線的轉線站，工程除包括興建新沙中線大堂和月台外，車站亦將增加多項新設施，包括安裝三部 |
| 配合沙中線部份設施關閉【報報訊】港鐵鑽石山站為配合成為沙中線的轉線站，下月中起開展為期５年的擴建工程，部份設施會封閉，而新設施將於２０１５年陸續啟用。未來由鑽石山前往大圍只需６分鍾，比現時快１１分鍾。 打通３通道連接舊車站 沙中線首階段２０１８年完成， |
| 港鐵沙中線工程展開，作為觀塘線與沙中線轉車站的鑽石山站，港鐵下月起將斥資１６．６億元，於該站展開擴建工程，包括擴建全新沙中線月台及大堂、增建３條連接兩線月台行人通道等設施，現有車站大堂南面非付費行人通道，亦將分階段封閉，其中鑽石山站觀塘線新 |
| 港鐵鑽石山站為配合成為沙中線的轉線站，下月中起會進行一系列提升及擴建工程、分階段封閉車站大堂Ａ２至Ｂ出口之間的通道、轉換出入閘機的方向、搬遷商鋪、自動售票機及增值機等。另外在２０１５年起，會陸續啟用新的設施，包括升降機及扶手電梯。車務營運主管李 |
| 港鐵為配合沙中線的鑽石山站擴建工程, 下月底開始, 封閉鑽石山站南面大堂一條非付費區通道, 以興建行人通道, 連接沙中線鑽石山站的大堂, 為期五年, 港鐵表示, 屆時會張貼告示及作出廣播, 通知乘客安排, 亦會派出職員協助乘客． 港鐵亦會在現有鑽石山站, 增設四條 |
| 沙中線首階段將於２０１８ 年完成， 由於鑽石山站是轉線站之一， 下月起將先行做擴建工程， 並分階段實施臨時措施。 有市民表示， 沙中線建成後， 可節省交通時間。 有市民則擔心臨時措施帶來不便， 希望港鐵能夠減低工程對乘客的影響。 |
| 為配合沙中線的工程，港鐵下月起會擴建現有的鑽石山站，興建沙中線大堂和月台、增加站內的升降機及扶手電梯等。工程期間站內部份通道要暫時封閉。 系統偵測到你的ＦＬＡＳＨ ＰＬＡＹＥＲ未能符合要求，請按此到ＡＤＯＢＥ網站下載最新的版本。 ＴＥＳＴＰＬＡＹ． 鑽石山港鐵站下月中 |
| 港鐵因應沙中線，鑽石山站下月起展開大變身工程，未來由鑽石山前往大圍只需６分鍾，比現時快１１分鍾。 港鐵公司總經理(沙中線)黃唯銘表示，沙中線共有１０個站，其中６個是轉線站，其中鑽石山站將成為東九龍鐵路樞紐。 為配合成為沙中線轉線站，鑽石山站下月起 |
| 港鐵為了配合沙中線，將會擴建鑽石山站成為東九龍的主要轉車站。 港鐵表示，會於前大磡地皮下擴建新鑽石山站，將有三條行人路連接原有的鑽石山站，並會增加升降機、扶手電梯及洗手間等設施，有關擴建工程會於今年月４起進行，部分新設施會於２０１５年陸續啟用 |