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| 關鍵詞：比亞迪 電動的士 |
| 概念：４０００萬元 , 比亞迪電動的士 |
| 比亞迪計畫引入電動的士來港，目標兩年達至三千輛。 (綜合報道)(星島日報報道)再有電動的士打入本港市場。內地電動車生產商比亞迪昨宣布，率先在今年五月將四十五輛電動的士引入本港，兩年後會擴展到三千輛，並斥資四千萬元在本港停車場興建四十七個充電 |
| 日本銀行（即日本央行）新任總裁黑田東彥昨舉行首次記者會，強調有信心達成通膨年增率２％的目標，並在明年啟動無限量資產購買計畫。 詳見黑田處女秀誓言終結日通縮． 蘋果日報財經︰累了柏南克明年想退場． 美國聯准會（ＦＥＤＥＲＡＬ ＲＥＳＥＲＶＥ，ＦＥＤ）在最新美國經濟 |
| 比亞迪（１２１１）花費１０億元研發的純電動的士Ｅ６，經過深圳市三年運營經驗，正式打入本港，首批４５架最快５月營運，董事長王傳福形容為「賠錢」做廣告。有的士車主聯會關注，本港充電設施及續行里數問題，即使對可慳油錢的電動車有興趣，但仍抱觀望態度。 （節錄） |
| 財華社香港新聞中心比亞迪計劃在今年５月，在本港推出４５輛Ｅ６純電動的士，首批３個充電站已建成，料第二期充電站５月建成，計劃明年大規模營運１０００輛有關型號電動的士，計劃２０１５年增至３０００輛以上。 主席王傳福表示，今次推出電動的士可供租賃和購買，對於 |
| 比亞迪(０１２１１．ＨＫ)計劃於今年５月，在港推出４５部Ｅ６純電動的士，首批３個充電站已建成，料第二期充電站５月建成，目標明年在港營運１０００架Ｅ６的士，至２０１５年增至３０００輛以上。集團董事長兼總裁王傳福表示，會視乎市場需要擴大產能，若有需要，可於短時間內將 |
| 比亞迪(ＨＫ．０１２１１)計劃引進電動的士來港，出租給的士司機，首批四十五部會在五月到港，相信每部電動的士營運成本，較現時的石油氣的士，每年可節省十萬元。比亞迪希望到二零一五年，可營運三千部電動的士，正與政府商討能否提供補貼。 比亞迪亦會與其他機構 |
| 香港文匯報訊（記者方楚茵）為推廣旗下純電動車，比亞迪(１２１１)昨宣布於５月起，透過替換燃氣的士於本港推出首批４５輛Ｅ６純電動的士，並計劃先租予司機試用，計及需興建充電設施等數千萬元投資，預料初期出租業務將虧損，日後若賣車則希望獲得港府資助。 |
| 香港文匯報訊（記者方楚茵）近年本港及內地減排聲不絕於耳，內地更出動到補貼來催谷電動車銷售，可惜即使新能源汽車產業發展規劃中，中央設立２０１５年內地電動車要累計銷售達５０萬輛，但措施實行兩年多來，中國推廣示范電動汽車數量共只有２．７萬多輛，當中公共 |
| 大陸比亞迪(００２５９４．ＳＺ,１２１１．ＨＫ)宣布公共交通電動化方案計劃，透過替換燃油巴士及燃汽計程車，推動香港城士公共交通電動化，首批共４５輛比亞迪Ｅ６純電動計程車，將於５月前後在香港推出。 比亞迪表示，與多家合作伙伴共建的首批三個充電站亦已建成，分別位於 |
| 比亞迪(ＨＫ．０１２１１)計劃五月引進四十五部電動的士來港，相信每部電動的士可為業界減低每年十萬元營運成本。比亞迪亦會與其他機構合作，興建汽車充電站，首批設在黃大仙、何文田及荃灣。 比亞迪指，一部的士的碳排放相等於十四部私家車，加上現時國際公共交通 |
