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美航與全美航空合並全球最大航空公司將誕生 @ 2013-02-16T10: 返回 熱門新聞 關鍵詞：航空 美航 合並 概念：美航與全美航空合並全球最大航空公司 兩家航空公司合並後，市值共達１１０億美元，將成為全球最大的航空公司。美國航空的母公司ＡＭＲ，一年多前申請破產保護。ＡＭＲ的債權人，將會持有新航空公司七成二股權，而全美航空就會持有其余的兩成八股權。預期交易成本約需要１２億美元，將於未來三年攤分，又相信在２０１５年度，因為協同效益，可以為新公司帶來超過１０億美元收益。 有消費者團體擔心，兩家航空公司合並會令機票價格進一步上升，有研究發現，早前西北航空與達美航空，及美國大陸航空與聯合航空合並之後，部份美國國內航線的票價隨即上漲超過兩至三成。 美國與全美航空的合並造成四大航空公司，四分天下，掌握美國國內民用航空市場，這四大航空公司是「美國航空」、「達美航空」(ＤＥＬＴＡ)、「聯合航空」(ＵＮＩＴＥＤ)，與平價機票的「西南航空」(ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ)。「達美航空」與「聯合航空」都因最近的合並而成長，「西南航空」是最大的低成本航空公司。 美國航空業近幾年來一直不景氣，美國航空公司在２０１１年１１月曾提出破產保護。而在此次合並之前，已經出現三次航空公司合並案，分別是２００８年，達美航空與西北航空公司合並；２０１０年聯合航空與美國大陸航空合並；以及２０１１年西南航空對ＡＩＲＴＲＡＮ的收購。 美國航空及全美航空宣布合並，合並後市值達一百一十億美元，將成為全球最大航空公司。新的航空公司采用美國航空的名字，並由全美航空行政總裁帕加，擔任新公司行政總裁。交易完成後，全美航空股份持有人，每一股可獲得一股新公司的股份。全美航空的股東，占有新公司兩成八股權。其余七成二股權，就由美國航空母公司ＡＭＲ的債權人持有。 這兩家公司今天發表聲明指出，全美航空（ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ ＧＲＯＵＰ ＩＮＣ．）執行長派克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）將成為這家仍稱為美國航空公司的新公司執行長，ＡＭＲ集團（ＡＭＲ ＧＲＯＵＰ）執行長何頓（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）則擔任董事長。ＡＭＲ集團債權人將擁有新公司７２％股權，全美航空股東則掌握２８％股份。 美國航空(ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ)母公司ＡＭＲ集團及全美航空(ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ)昨宣布，雙方董事會就合並達成協議，合並後將成為市值估計高達１１０億美元(約８５３億港元)的全球最大航空公司，會在美國航空脫離破產保護後全面運作。據悉全美航空將占新公司２８％股權，其余由美國航空持有。 全美航空與ＡＭＲ聲明，雙方合並後將沿用「美國航空」之名，以ＡＭＲ位於德州沃斯堡的總部為總部。ＡＭＲ債權人將持有新公司７２％的股權，另外２８％屬於全美航空股東；全美航空每股股票可換新公司１股。全美航空執行長帕克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）將執掌新公司，ＡＭＲ執行長霍頓（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）將擔任非執行董事長直到明年。 ＨＴＴＰ://ＷＷＷ．ＣＨＩＮＡ．ＣＯＭ．ＣＮ/ＰＨＯＴＯＣＨＩＮＡ/２０１３-０２/１５/ＣＯＮＴＥＮＴ_２７９５７４０２．ＨＴＭＷＷＷ．ＣＨＩＮＡ．ＣＯＭ．ＣＮ２月１４日，在美國首都華盛頓里根國家機場，一架全美航空公司的班機（上）從美國航空公司的班機附近起飛。２月１４日，在美國首都華盛頓里根國家機場，一架美國航空公司的班機（右）從一架停靠的全美航空公司班機旁經過。２０１３-０２-１５ ０８:４７:４３．０美航與全美航空合並 全球最大航空公司誕生[組圖]美國航空公司 美國首都 全美 班機 航班信息 乘客 華盛頓 拍攝 里根 機場美航與全美航空合並 全球最大航空公司誕生[組圖]美航與全美航空合並 全球最大航空公司誕生[組圖]１０００７０７５６６２新聞精選/ＥＮＰＰＲＯＰＥＲＴＹ--> 支持兩家公司合並的人認為，美國航空與與全美航空唯有合並一途，才可能與近年來一連串合並案之後所誕生的巨型航空公司一較長短。此案若成功，將是航空業近五年來第四個超大型合並案。 過去兩周即有數樁規模逾１００億美元的收購案出現，除戴爾之外，還有ＣＯＭＣＡＳＴ以１６７億美元買下奇異在ＮＢＣ ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ股份、美國航空與全美航空合並，美億萬富翁馬龍（ＪＯＨＮ ＭＡＬＯＮＥ）旗下自由媒體公司（ＬＩＢＥＲＴＹ ＭＥＤＩＡ）斥資１５８億美元買下英國ＶＩＲＧＩＮ ＭＥＤＩＡ。 合並之後，美國的大型航空公司將減為四家：新的美利堅、聯合航空、達美航空和西南航空，幾乎掌控近七○％的美國國內市場。有消費者團體擔心，這兩家航空公司合並會導致機票價格上漲。 在過去的５年中，達美航空（ＤＥＬＴＡ）和西北航空（ＮＯＲＴＨＷＥＳＴ），美國聯航（ＵＮＩＴＥＤ）和大陸航空（ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ），西南航空（ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ）和ＡＩＲＴＲＡＮ紛紛進行合並。美國航空和全美航空的合並意味著這四家超大型的航空公司將控制美國客運航空８７％的座位。