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波音７８７客機試飛檢測電池運作 @ 2013-02-09T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：波音 電池 概念：試飛電池 , 波音公司１月３１日 德博拉赫斯曼被認為是下一任美國運輸部長的最有可能人選，他在周三的發言中表示，委員會正在對波音７８７客機使用的，導致兩次火患和一次緊急迫降的鋰離子電池進行詳盡的調查。她在周三上午的晨報會上指出，「我們正在從宏觀層面到微觀層面對這種電池進行檢測。我們明天會公布一些信息，但是我想在明確告知公眾到底發生了甚麼，需要作出那些改變之前，還需要數周的時間。」 美國《華爾街日報》報道，美國波音公司已向美國聯邦民航局提出申請，要求試飛因主電池冒煙事故而停飛的最新型飛機波音７８７，希望通過試飛來收集數據。美國聯邦民航局正在研究，可能在幾天內批准申請。 今年１月，電池問題導致波音７８７飛機全部停飛。１月７日，日本航空公司經營的一架波音７８７飛機在美國波士頓因電池起火，致使客艙冒煙，引起人們對７８７飛機電池系統的懷疑。同月１６日，全日空經營的一架同型號客機發生類似故障，駕駛艙冒煙。隨後，全球現役波音７８７全部停飛，美國國家運輸安全委員會啟動調查。 【環球網報道 記者 聶魯彬】今年波音７８７「夢想客機」因頻出故障而停飛至今已經有一個月的時間。英國《每日電訊報》２月７日消息稱，美國運輸安全委員會日前表示，針對上月波音７８７電池起火事件的調查顯示，機上電池的單一組件失靈迅速引發其余部件的失靈。該機構質疑波音公司的試驗不充分，７８７重返天空的日期成為未知數。 波音公司昨日獲ＦＡＡ批准，在僅有機組人員在飛機上，及如發現任何電池故障訊號、飛機將立即降落等條件下，進行７８７夢幻客機測試飛行，以特別檢查電池和系統運作狀況。波音公司發言人伯特爾（ＭＡＲＣ ＢＩＲＴＥＬ）指出，這架測試飛機已降落停放在該公司位於華盛頓的廣體客機工廠。 新浪財經訊 香港時間２月５日上午消息，據外電報道，波音已經請求美國聯邦航空管理局(ＦＡＡ)允許其對７８７夢幻客機進行試飛。此舉也表明波音在尋找電池故障解決方案方面正在取得進展。 早前來自不同航空公司的波音 ７８７ 都出現了鋰電池電路起火的問題，ＦＡＡ 出於安全考慮決定將美國航空公司的 ７８７ 都停飛調查。目前事件還未有較詳細的報告發布，不過波音則正努力尋求改良電池設計的方法，其中一個就是將電池之間的空間擴大，以防溫度累積和減低起火後蔓延的機會。另一個方法就是鞏固電池的擺放，防止其左搖右擺，干擾到附近的電路；他們還考慮加裝溫度監測器、防火的電池外殼或化學品。目前正在等待美國和日本當局批准試用。 《ＣＮＢＣ》周一(４日)報導，波音公司(ＢＯＥＩＮＧ ＣＯ．)(ＢＡ-ＵＳ)已正式向美國聯邦航空總署(ＦＡＡ)請求允許重新試飛７８７夢幻機。 市場消息指出國際首大的航空航天公司美資波音，向美國聯邦民航局(ＦＡＡ)申請試飛因主電池冒煙事故而停飛的的７８７，爭取通過試飛來搜集數據以查明出錯原因，局方可能數天內批准。 美國聯邦航空局, 日本國土交通省和波音公司 , 正調查波音７８７的電池和電子零件等問題 , 目前未查出問題所在 , 估計波音是希望通過多次試飛收集數據, 把調查范圍擴大到電力系統． 據悉調查小組正邀請美國海軍 , 和美國能源部的技術人員加入調查 ． 波音７８７因為電池有問題，全球停飛，波音公司想從實際飛行中，尋找解決問題的辦法，聯邦航空管理局要求波音在試飛前，務必要先做測試和檢查，並且選擇人口稀疏地區，進行試飛。 較早前，美國調查人員亦都證實，上個月在美國波士頓機場，冒煙的日本航空客機，電池亦有出現熱失控現象。現時全球的７８７客機，仍然停飛，日本航空說，公司損失八百萬美元，計劃向波音公司索償。而波音公司已經向美國當局申請，為７８７進行試飛，以檢查機上電池，及檢收改善措施的成果。 而遭到停飛的波音７８７客機，美國聯邦航空總署准許了波音公司，就７８７進行試飛，這架飛機上除了機組人員，沒有載客，它按照預定計畫，從德州飛往波音，在華盛頓州的廠房，據了解波音公司希望通過試飛，來搜集數據以查明，鋰電池出錯的原因。