分享此頁

熱門新聞

波音787起火問題可能還是電池有瑕疵 @ 2013-01-31T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞:波音 電池
概念:電池問題 , 全日空公司波音787客機
〔本報訊〕波音787型「夢幻客機」狀況頻傳,日本「全日空」(ANA)航空公司一架787客機,日前在飛行途中,出現冒煙警示,緊急迫降,引發各界關注,初步判斷,疑似是鋰電池過熱燃燒;全日空坦承,在該事件爆發前,過去曾10度更換旗下787客機的鋰電池。
根據報導,全日空1架波音787客機日前疑似因電池問題,導致機艙出現不明氣味,最後緊急降落;全日空隨即宣布旗下17架同型飛機停飛。全日空今天再宣布將取消2月份18日前的379個航班,影響甚大。
據日本共同社消息,針對全日空波音787客機因機艙內冒煙緊急迫降高松機場的事故,日本運輸安全委員會17日調查發現,機內主電池電解液外洩,電池內部碳化變黑,電池重量也因此減輕了5公斤。
據日本共同社報道,全日空公司波音787客機因飛行中冒煙而緊急迫降的重大事故發生後,日本國土交通省於21日依據《航空法》對冒煙電池的制造商傑士湯淺公司進行了入室調查。正在日本調查美國波士頓國際機場日航787客機起火事故的美國聯邦航空局(FAA)相關負責人也依據美國法律參與了調查。
波音787夢幻機交付全球航空業者使用的客機數量有50架,在1月16日全日空1架夢幻機因電池起火而緊急迫降後,1月17日,夢幻機已全面停飛。但是1月16日發生全日空夢幻機迫降事件之前,全日空和日航的多架夢幻機也曾因多項問題,例如煞車、冒煙和起火等而緊急迫降。
波音787是美國波音公司最新研發機型,大量采用復合材料,注重燃油經濟性。然而,這款飛機的研制和生產不順利,首架飛機2011年9月交付全日空,比原計劃延遲近3年。去年下半年至今年初,波音787客機多次出現技術問題,包括電池起火、燃料洩漏和駕駛艙玻璃裂紋。波音否認趕工期致使問題頻發。
據報道,僅在本月,波音787客機就出現過多次故障。16日,全日空航空公司一架波音飛機因設備問題出現緊急迫降。13日,日本航空公司一架波音787客機在東京機場檢修時發生漏油。7日,日航787客機飛抵美國波士頓,電池起火導致客艙冒煙,沒有人員傷亡。8日和9日,另外兩架787客機分別因為燃料洩漏和制動系統故障取消起飛。10日,全日空公司一架波音787因為計算機系統誤報故障,導致航班取消。
本月16日,日本全日空航空公司一架波音787在飛行過程中疑因為電池故障而冒起煙霧,在高松機場緊急降落。一名不願公開姓名的日本現場調查人員告訴路透社記者,過度充電可能致使電池過熱,導致電池內液體溢出。
中新網1月25日電據日本新聞網報道,被稱為「夢想客機」的波音787飛機電池問題發生以後,日本交通省宣布停飛所有波音787客機。據全日空公司25日發表的消息說,從16日到28日,共有312次航班停飛,共有4.6萬名乘客受到影響。
本國土交通省周一表示,將對全日空(ALL NIPPON AIRWAYS CO., 9202.TO)旗下一架波音787飛機上起火電池制造商的總部進行了調查。該飛機於上周緊急迫降。
但被稱為「夢幻客機」的波音787從此噩夢不斷,在接下來的十天內波音787客機發生了七起事故。其中1月16日,全日空的波音787客機因機艙內冒煙,在飛行途中緊急迫降在高松機場。全日空公司當天在排查時發現事故原因仍為電池,而該故障電池去年十月剛剛得以更換。事故發生後,日本全日空公司和日本航空公司宣布暫停使用波音787,美國聯邦航空管理局隨後也決定暫時停飛所有波音787客機,直到他們可以證明已解決由電池故障造成的起火隱患。
從1月16日起,日本航空公司(JAL)和全日空航空公司(ANA)決定暫時停止使用波音787客機。原因是15日一架該型客機的電池起火導致客艙冒煙,機組人員在機場進行緊急迫降,並借助特殊舷梯來疏散乘客。隨後,日本土地、基礎設施和交通旅游部下令暫停本國所有波音787夢想客機飛行,直到該飛機安全性被確認。美國聯邦航空管理局也決定暫時停止使用波音787客機。目前,美國和日本的專家正在調查電池事故發生的原因。

流動版 | 完全版
論壇守則 | 關於我們 | 聯繫方式 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 網頁指南
版權所有 不得轉載 (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited.
免責聲明 : 88iv設立此一網站,旨在以最快捷的方式為公眾人士提供清楚準確的最新資料,但在整理資料及編寫程式時或會有無心之失。故88iv特此聲明,此一網站所載的資料如有任何不確之處、遺漏或誤植錯字,並引致任何直接或間接的損失或虧損,88iv概不負責,亦不會作出任何賠償(不論根據侵權法、合約或其他規定亦然)。此外,88iv並不保證本網站所載的資料乃屬正確無誤及完整無缺,亦不擔保可以及時將資料上網及內容適合有關用途。