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日本去年新車銷量增加近三成 @ 2013-01-07T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：汽車 車銷量 豐田 概念：日本２０１２年１２月 , 田汽車２０１２年在華汽車銷量 在廠商別部份，日本汽車業龍頭豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ)１２月份銷售量(不含ＬＥＸＵＳ、大發、日野)較２０１１年同月下滑３．４％至９萬１,７４０台，４個月來第３度呈現下滑；２０１２年１-１２月銷售量大增３９．３％至１６０萬３,１５０台。本田(ＨＯＮＤＡ)１２月銷售量大減３９．０％至１萬８,８８６台，連續第５個月呈現下滑；２０１２年銷售量成長１２．０％至４２萬３,９０４台。日產(ＮＩＳＳＡＮ)１２月銷售量下滑８．９％至３萬１,１０３台，連續第２個月呈現下滑；２０１２年銷售量成長１３．６％至５０萬６,５１８台。 佳士拿２０１２年銷售２４３,８４５輛汽車，按年增長６％，為公司自２０００年以來，表現最好的一年；通用全年則售出２２６,８２５輛汽車，比２０１１年的２４２,８３０輛要少；豐田銷量為日本車之冠，售出１９２,０５８輛汽車，比２０１１年的１６２,２６０輛大幅增長１８．４％；本田及旗下的ＡＣＵＲＡ品牌共售出１４８,７１２輛汽車，比 ２０１１年急增 ２１％，為公司自２００８年以來最好表現。 不過，日本政府９月結束購買汽車津貼，令豐田預測國內銷售明年下跌１５％至２０４萬輛。公司發言人對ＡＶＡＬＯＮ等車款在美國的銷售成績，以及低價小型汽車在印度及巴西的銷情感樂觀，認為可協助抵銷其他市場低迷的銷情；豐田周四收報３,９３０日圓，升２．６％。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;日本《朝日新聞》同一天報道，２０１２年，豐田汽車全球新車銷售量已達到約９７０萬輛，很可能實現全球銷量第一。居並列第二位的是２０１１年全球銷量第一的美國通用汽車公司和德國大眾汽車公司。不出意外的話，豐田汽車將時隔２年後再度回歸全球銷量霸主地位。 受中日島嶼爭端的余波影響，日本品牌汽車銷量繼續下滑，但速度有所放緩。 ＬＭＣ ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ公司預測，由於美國和日本買氣旺盛抵銷歐洲需求下滑的影響，今年全球汽車和卡車的銷售將首度沖破８０００萬輛。豐田正從日本去年的「三一一」海嘯復蘇，今年可望從通用手中奪回全球最大汽車制造商的寶座。通用和福斯的亞軍之爭目前難分高下，雙方的銷售相差不到１％。 日前中國汽車工業協會公布的今年１１月汽車產銷數據顯示，１１月國內汽車市場一掃前幾個月的陰霾，各大車系品牌銷量普遍上漲。其中中國乘用車和商用車總銷量為１７９萬輛，同比增長８．２％；乘用車銷量達１４６．１３萬輛，同比增長８．８％。與此同時，此前因中日關系影響而連續數月暴跌的日系車銷量也有了起色。中汽協數據顯示，１１月日系乘用車共銷售１７．０２萬輛，環比增長７２．１７％。其中廣汽豐田、一汽豐田和東風本田的銷量增長均超過１００％。 日本自動車販賣協會連合會(自販連)７日發表統計數據指出，因無環保車補助金制度刺激買氣(補助金制度已於２０１２年９月下旬結束)，拖累２０１２年１２月份日本國內新車銷售量(乘用車+貨車+大型客車；不含輕型汽車)較２０１１年同月下滑３．４％至２１萬４,４２９台，已連續第４個月陷入衰退。日本汽車業龍頭豐田汽車跌１．７６％，收４,１８５日圓。 蓋世汽車訊 根據日前汽車行業分析機構預測，２０１２年全球汽車銷量將突破８,０００萬輛大關，豐田集團將重新奪得銷量桂冠，通用汽車和大眾汽車將爭奪第二名頭銜，三家車企今年全球銷量均將超過９００萬輛。 日本媒體共同通信報導，日本汽車業龍頭豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ)於３日宣布，因節能小型車及「ＰＲＩＵＳ」等油電混合車熱銷，帶動２０１２年１２月美國市場的新車銷售量年增９．０％至１９萬４,１４３台；２０１２年全年銷售量勁揚２６．６％至２０８萬２,５０４台，為５年來首度呈現增長。豐田飆漲６．３７％，收４,２６０日圓，創４年２個月來(２００８年１０月２日以來)收盤新高水准。 新華社報道，記者近日在武漢市最大的汽車市場——竹葉山汽車市場采訪發現，豐田、日產、本田等日本汽車品牌價格優惠已明顯收緊。廣汽豐田的主力車型凱美瑞，售價優惠已從原來的３萬多元減少到１．５萬元。 蓋世汽車訊 據彭博社日前報道，２０１３年通用汽車將和大眾汽車競逐中國市場的銷量冠軍頭銜，從豐田汽車為首的日本車企手中蠶食市場份額，而後者將因中日領土糾紛在困境中掙扎以圖復蘇。 法國汽車制造委員會(ＣＣＦＡ)１月２日表示，２０１２年法國汽車市場是１５年來最慘淡的一年，全年新車銷售量低於１９０萬輛，而法國品牌汽車２０１２年在法國銷售量低於半數，其中雷諾（ＲＥＮＡＵＬＴ）的形勢最為嚴峻，年銷售量下降了２２．１％，標志-雪鐵龍（ＰＳＡ ＰＥＵＧＥＯＴ ＣＩＴＲＯ&#２３５;Ｎ）也減少１７．５％。至於國外汽車品牌，豪華型汽車在法國的銷售量反而呈現上升趨勢，包括德國的寶馬（Ｂ．Ｍ．Ｗ）和日本的豐田( ＴＯＹＯＴＡ)等 。讓法國汽車制造委員會感到擔憂的是，因為經濟衰退，除了家用汽車市場疲軟外，企業用的輕型商用車２０１２年在法國的銷售量也下降了１０％左右。