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熱門新聞 成品油價今年四漲四跌新定價機制或年內推出 @ 2012-11-16T12: 返回 熱門新聞 關鍵詞：油價 下調 概念：３００元人民幣 , 柴油價格３１０元 對此，卓創資訊分析師陳晴表示，國際油價變動以及國內調整政策的執行是決定油價調整頻率的重要因素。今年油價調整頻繁最主要的原因還是全球「流動資金充裕」導致國際油價寬幅震蕩，國際油價大漲大跌導致國內成品油價格調價頻繁。 &#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;受國際原油價格持續下跌的影響，國內成品油價格出現下降，業內預測１１月油價下調已成定局 ，此次調價最快將於１１月初實施。１０月２７日，記者走訪了山東省煙台市區環山路、觀海路等幾個加油站了解到，近期煙台汽油、柴油等零售價並沒有變化 ，但成品油的批發價已經下降，汽油批發價格每噸已下降了２００元左右。 雖然國際油價前幾日經歷了小幅反彈，但根據多家能源機構測算，國內成品油調價窗口在昨日已經打開。據息旺能源測算數據顯示，截至１１月１２日，布倫特、迪拜及辛塔三地原油價格加權均價變化率，較前次油價調整時的９月７日已下降４．０１％，達到國家發改委制定的油價調整標准。所以業內昨日就預計稱今日可能會下調油價，不過最終沒有成為現實。 按照目前定價機制改革的最新思路，新機制將縮短調價周期，將２２天改為１０天，與此同時，「４％」的漲跌幅作為調整成品油價格的硬性條件則很有可能被取消。 摩根大通公司(ＪＰＭＯＲＧＡＮ ＣＨＡＳＥ & ＣＯ．, ＪＰＭ)分析師周一在一份報告中稱，如果本周發改委果真下調成品油價格，則中國煉油毛利率理論上可能會變為負值。他們稱，中國可能會將成品油價格至少下調人民幣３００元/噸。 中宇資訊研究員表示，受下調預期影響，下游仍然按需定進或消耗前期庫存，國內整個汽柴油銷售情況均不理想。主營方面，目前面臨趕年度銷售任務的壓力，加上出貨情況不樂觀，故汽柴油高掛低走現象比較普遍。社會單位，受成品油下調及主營單位走低雙重打壓，汽柴油價格也不斷走低，優惠幅度不斷加大，各地加油站亦紛紛打起促銷戰。隨氣溫降低，華北、西北、東北等地均出現負號柴油資源，因資源緊缺，價位比較堅挺。山東地煉多數廠家已置換成負號柴油，但部分煉廠指標仍介於０#與-１０#之間，成交價格在７９００-８０００元/噸之間。（記者 夏 青） 在下調預期下，社會加油站普遍出現降價促銷現象，但隨著氣溫降低，華北、西北、東北等地均出現負號柴油緊缺現象。目前，山東多數地煉廠家均已置換成負號柴油。在國際油價漲漲跌跌之間，今年，我國成品油價格調整異常頻繁。到現在，已經４漲３跌，一共７次。如果此次順利下調，這將是我國年內第八次調價、第四次下調。記者盤點發現，經過四次漲價，國內成品油批發價每噸累計上漲了１８４０元，而經過三次下跌，累計每噸下調了１２８０元，漲多跌少。調整預期下，油價走勢成為公開的秘密，漲多跌少的價格走勢也為中間商提供了「囤油」牟利的條件。對此，正在改革的國內成品油調價機制將大幅降低調價門檻，以增加調價頻率，讓囤油投機更加困難。(記者 陳川) 從本周一開始，廣大車主就在期盼油價下調的利好消息。昨天下午，晚報記者接到雲南省物價局發來的確切消息，根據「雲南省物價局關於轉發國家發展改革委降低國內成品油價格文件的通知」，我省汽、柴油最高零售價格按照供應價格每噸分別降低３１０元和３００元。根據核算，昆明市（含各縣市區）９３號汽油下調０．２４元/升，降為７．５５元/升。調整後的價格自２０１２年１１月１６日零時起執行。 內地傳媒報道，數據顯示目前國際油價三地變化率已達-３．８６％，分析機構估計若原油變化率達到-４％，相信內地成品油價格會有下調空間；油價下調幅度或介乎於每噸人民幣３００至３５０元(下同)，預料柴油每升下調０．２６至０．３元，而汽油則每升下調０．２３至０．２７元。

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