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《神州能源》發改委明日零時起下調汽柴油價格310元及300元 @ 2012-11-15T18: 返回 熱門新聞
關鍵詞:油價 下調 成品油
概念:300元人民幣 , 成品油價格下調
目前廣東市場,受下調預期籠罩,需求疲軟交投清淡。同時,各成品油主營單位雖然仍維持促銷策略但穩價意圖明顯優惠幅度已收窄。同時,近期降雨降溫導致終端需求萎縮,整體市場購銷氣氛低迷。姚達明預測:「市場調價前維持穩中下探局面。由於國際油價處於弱勢震蕩下行趨勢,調價後短期市場仍將維持窄幅震蕩下行趨勢」。
中新網11月15日電 (能源頻道 史建磊) 11月16日凌晨起,國內汽柴油零售價將下調,至此年內成品油已經「4漲4跌」共計調整8次。不過今年成品油的頻繁調價之路似乎仍未結束,專家表示,12月份成品油價格或迎來本年度第5次上漲。
    近日國際油價大跌之後連續兩個交易日大幅上漲,國內成品油價格下調預期受到干擾。專家認為,在全球經濟形勢低迷的背景下,國際油價持續大漲可能性不大。近期國內油價下調窗口開啟的時間點或向後推遲。
值得注意的是,在成品油價即將下調之際,有關成品油定價新機制即將出台的消息再次出現在市場中。「新成品油定價機制方案已基本敲定。」媒體日前報道稱,「若國際油價繼續下跌,新方案有望在年內亮相。」而國家發改委此前多次的表述則是「擇機出台」。
息旺能源分析認為,若在10個工作日內強制調整油價,一方面可以快速實現國內油價和國際油價的聯動,推動市場化水平,另一方面,國內油品市場的投機行為將會受到抑制,因為在短期成品油油價頻繁波動將增加投機的風險,並且投機商也難以在短期內對市場走勢進行准確判斷。而由於國內石油市場競爭水平仍不高,最終定價權仍在發改委。
雖然國際油價前幾日經歷了小幅反彈,但根據多家能源機構測算,國內成品油調價窗口在昨日已經打開。據息旺能源測算數據顯示,截至11月12日,布倫特、迪拜及辛塔三地原油價格加權均價變化率,較前次油價調整時的9月7日已下降4.01%,達到國家發改委制定的油價調整標准。所以業內昨日就預計稱今日可能會下調油價,不過最終沒有成為現實。
內地傳媒報道,數據顯示目前國際油價三地變化率已達-3.86%,分析機構估計若原油變化率達到-4%,相信內地成品油價格會有下調空間;油價下調幅度或介乎於每噸人民幣300至350元(下同),預料柴油每升下調0.26至0.3元,而汽油則每升下調0.23至0.27元。
2012年以來,發改委已經調整了7次國內成品油價格。其中,發改委4次上調成品油價格,3次下調成品油價格。最近的一次調整為,自9月11日零時起將汽、柴油價每噸提高550元和540元。11月7日,布倫特原油價格收盤106.82美元/桶,下跌4.25美元,跌幅達到3.83%。新華社石油價格系統11月7日發布的數據顯示,三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油11月6日移動平均價格變化率為-3.35%。
在下調預期下,社會加油站普遍出現降價促銷現象,但隨著氣溫降低,華北、西北、東北等地均出現負號柴油緊缺現象。目前,山東多數地煉廠家均已置換成負號柴油。在國際油價漲漲跌跌之間,今年,我國成品油價格調整異常頻繁。到現在,已經4漲3跌,一共7次。如果此次順利下調,這將是我國年內第八次調價、第四次下調。記者盤點發現,經過四次漲價,國內成品油批發價每噸累計上漲了1840元,而經過三次下跌,累計每噸下調了1280元,漲多跌少。調整預期下,油價走勢成為公開的秘密,漲多跌少的價格走勢也為中間商提供了「囤油」牟利的條件。對此,正在改革的國內成品油調價機制將大幅降低調價門檻,以增加調價頻率,讓囤油投機更加困難。(記者 陳川)
卓創資訊分析師陳晴則認為,短期來看,國際油價仍繼續呈現震蕩下滑趨勢,國內最快將於本周末下調成品油價格,預計幅度在300元/噸,「此次下調後,國內大部分地區93#汽油價格將回落至7.5元/升下方,0#柴油將回落至7.3元/升左右。」
受美國政府增加石油供應以及颶風等因素影響,10月29日至11月2日的一周國際油價震蕩下行。這已經是國際油價的連續第三周下跌。據業內機構的監測數據顯示,三地原油變化率已經達到3.26%,逼近4%的調價紅線。如果本周國際油價仍保持震蕩向下的走勢,本周五(9日)國內成品油價格將迎來年內的第五次下調。
「今年國內成品油定價機制重回軌道,是繼2009年以來首個成品油調價應調和實調次數相等的年份。」金銀島成品油分析師董麗珠11月7日在出席《2012中國石油行業年會》時指出,根據現行成品油定價機制,今年以來應調整7次,實際調整也是7次。而據市場機構預測,最快11月9日三地原油變化率將跌破-4%的紅線,本周末國內有望迎來今年8次成品油價格調整。

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